بكرة الشد.
يتم تقسيم الموتر إلى موتر ملحق (موتر حزام المولد، موتر حزام تكييف الهواء، موتر حزام الشاحن الفائق الميكانيكي، إلخ) وموتر حزام التوقيت وفقًا للموقع.
يمكن تقسيم عجلة الشد إلى عجلة شد أوتوماتيكية ميكانيكية وعجلة شد أوتوماتيكية هيدروليكية وفقًا لطريقة الشد.
تتكون عجلة الشد بشكل أساسي من غلاف ثابت، وذراع شد، وجسم عجلة، ونابض الالتواء، ومحمل متدحرج، وأكمام زنبركية، وما إلى ذلك، والتي يمكنها ضبط قوة الشد تلقائيًا وفقًا لاختلاف إحكام الحزام، بحيث يكون نظام النقل مستقرًا وآمنًا وموثوقًا به.
عجلة الشد هي جزء من أجزاء السيارات وقطع الغيار الأخرى، والحزام سهل الارتداء لفترة طويلة، وسيتم تمديد أخدود الحزام بعد الطحن العميق والضيق، ويمكن تعديل عجلة الشد تلقائيًا وفقًا لدرجة تآكل الحزام من خلال الوحدة الهيدروليكية أو زنبرك التخميد، بالإضافة إلى ذلك، يعمل حزام عجلة الشد بسلاسة أكبر، وأقل ضوضاء، ويمكن أن يمنع الانزلاق.
عجلة الشد جزء من مشروع الصيانة الدورية، وعادةً ما تحتاج إلى استبدال بعد قطع مسافة تتراوح بين 6,000 و80,000 كيلومتر. عادةً، إذا كان الجزء الأمامي من المحرك يصدر صوت عواء غير طبيعي، أو كان مركز علامة شد عجلة الشد انحرافًا كبيرًا، نتيجةً لعدم كفاية قوة الشد. يُنصح باستبدال الحزام، وعجلة الشد، وعجلة الترس الخامل، وعجلة المولد المفردة عند تعطل نظام ملحقات الجزء الأمامي بعد قطع مسافة تتراوح بين 60,000 و80,000 كيلومتر.
وظيفة عجلة الشد هي ضبط إحكام الحزام، وتقليل اهتزازه أثناء التشغيل، ومنع انزلاقه إلى حد معين، مما يضمن التشغيل الطبيعي والمستقر لنظام ناقل الحركة. عادةً، يتم استبدالها بملحقات إضافية مثل الأحزمة والعجلات الخاملة لتجنب أي مشاكل.
للحفاظ على قوة شد الحزام المناسبة، وتجنب انزلاقه وتعويض الاستطالة الناتجة عن تآكل الحزام وعمره، يلزم عزم دوران معين عند الاستخدام الفعلي لعجلة الشد. عند تشغيل عجلة شد الحزام، قد يتسبب السير المتحرك في اهتزاز عجلة شد الحزام، مما قد يتسبب في تآكل مبكر للحزام وعجلة الشد. ولهذا الغرض، تُضاف آلية مقاومة إلى عجلة الشد. ومع ذلك، نظرًا لوجود العديد من المعلمات التي تؤثر على عزم الدوران ومقاومة عجلة الشد، فإن تأثير كل معلمة ليس هو نفسه، وبالتالي فإن العلاقة بين أجزاء عجلة الشد وعزم الدوران والمقاومة معقدة للغاية. يؤثر تغيير عزم الدوران بشكل مباشر على تغيير المقاومة، وهو العامل الرئيسي المؤثر على المقاومة، والعامل الرئيسي المؤثر على عزم الدوران هو معلمة زنبرك الالتواء. يمكن أن يؤدي تقليل القطر الأوسط لزنبرك الالتواء بشكل صحيح إلى زيادة قيمة مقاومة عجلة الشد.
هل يصدر صوت غير طبيعي من عجلة شد المولد ويحتاج إلى الاستبدال؟
يتطلب
يجب استبدال عجلة شد المولد التي تصدر صوتًا غير طبيعي. ويرجع ذلك عادةً إلى تآكل أو تلف المحمل الداخلي، مما قد يُسبب المزيد من الضرر للسيارة ويؤثر على أدائها وقيادتها. إليك بعض النقاط الرئيسية:
الوظيفة الرئيسية لعجلة الشد هي ضبط إحكام السير لضمان استقرار وسلامة نظام ناقل الحركة. قد يؤدي أي صوت غير طبيعي إلى تلف المحامل أو المكونات الداخلية الأخرى، مما يؤثر على الأداء الطبيعي لعجلة الشد.
إذا لم يتم التعامل مع الصوت غير الطبيعي في الوقت المناسب، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل أكثر خطورة، مثل تخطي التوقيت، واضطرابات توقيت الإشعال والصمامات، مما يؤثر على أداء المحرك وسلامته.
يعد استبدال عجلة الشد طريقة مباشرة لحل مشكلة الصوت غير الطبيعي، ويوصى باستبدال الحزام وملحقات البكرة الخاملة لضمان الأداء العام واستقرار النظام.
باختصار، من أجل ضمان سلامة القيادة واستقرار أداء السيارة، بمجرد العثور على عجلة الشد بها صوت غير طبيعي، يجب فحصها على الفور واستبدال الأجزاء التالفة.
كم من الوقت يستغرق استبدال عجلة شد المولد
يُنصح عادةً باستبدال عجلة شد المولد بعد حوالي عامين من القيادة أو ما مجموعه 60,000 كيلومتر. تستند هذه التوصية إلى أن عجلة الشد هي جهاز شد حزام رئيسي في نظام ناقل الحركة في السيارات، والذي يمكنه ضبط قوة الشد تلقائيًا وفقًا لتغير شد الحزام، وذلك لضمان استقرار نظام النقل وسلامته وموثوقيته. تتكون عجلة الشد من غلاف ثابت، وذراع شد، وجسم العجلة، ونابض الالتواء، ومحمل دوار، وجلبة زنبركية، ومكونات أخرى. يتأثر عمر هذه المكونات بشكل كبير بظروف استخدام السيارة والعوامل البيئية، لذا فإن دورة الفحص والاستبدال الموصى بها هي حوالي 3 سنوات أو 60,000 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك، في حالة تعطل عجلة الشد، يجب أيضًا استبدالها في الوقت المناسب لضمان التشغيل العادي للسيارة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
