تشمل علامات تلف القرن الأمامي ما يلي:
مشاكل الإطارات: قد تتسبب إطارات السيارة في تآكل الإطار، وظاهرة الانحراف، وذلك لأن تلف الزاوية يؤثر على العمل الطبيعي للإطار، ويؤدي إلى تآكل غير متساوٍ للإطار.
مشاكل الفرامل: قد تشعر الفرامل باهتزاز واضح، وذلك لأن تلف الزاوية يؤثر على استقرار نظام الفرامل، وقد يؤدي إلى تلف المحمل وعمود القيادة.
تآكل غير طبيعي للعجلة الأمامية: قد تظهر العجلة الأمامية تآكلًا غير طبيعي، واتجاه عودة ضعيف، وذلك لأن تلف زاوية الأغنام يؤثر على الدوران الطبيعي وموضع العجلة الأمامية.
ضوضاء الجسم غير الطبيعية: عند قيادة السيارة، قد تظهر أعراض خطأ ضوضاء الجسم غير الطبيعية، وذلك لأن تلف البوق يؤدي إلى حركة غير طبيعية للأجزاء الميكانيكية.
مشاكل استقرار السيارة: قد يؤثر تلف البوق على استقرار السيارة وراحتها والتحكم بها، وفي الحالات الخطيرة قد يؤدي إلى عدم قدرة السيارة على السير، بل وحتى وقوع حوادث.
بوق السيارة جزء من مفصل التوجيه، وهو مسؤول عن ربط العجلة بنظام التعليق، ويحمل الحمل على مقدمة السيارة، ويدعم دوران العجلة الأمامية حول محور التوجيه لتحقيق توجيه السيارة. لذلك، تُعد سلامة البوق أمرًا بالغ الأهمية لأداء السيارة وسلامتها. في حال وجود أي تلف، يجب استبداله في الوقت المناسب لضمان سلامة القيادة.
ما هو دور بوق السيارة؟
يُطلق على بوق السيارة اسم "مفصل التوجيه" أو "ذراع مفصل التوجيه"، وهو رأس المحور الذي يحمل وظيفة التوجيه في كلا طرفي الشعاع I أمام السيارة، وهو يشبه إلى حد ما قرن الخروف، لذلك يُعرف عادةً باسم "قرن الخروف".
الوظيفة الأساسية للقرن الأمامي للسيارة هي نقل وتحمل الحمل الأمامي للسيارة، ودعم ودفع العجلة الأمامية للدوران حول المحور الرئيسي، بحيث تدور السيارة.
القرن الأمامي للسيارة، والمعروف أيضًا باسم مفصل التوجيه أو ذراع مفصل التوجيه، هو رأس المحور عند طرفي العارضة الأمامية التي تحمل وظيفة التوجيه. يشبه شكله إلى حد ما قرن الماعز، لذلك يُطلق عليه "قرن الماعز". مفصل التوجيه هو جزء مهم من نظام توجيه السيارة. يمكنه جعل السيارة تعمل بثبات وثبات، ونقل اتجاه القيادة بحساسية وضمان دقة القيادة. في حالة القيادة، يتحمل مفصل التوجيه حمولة تأثير متغيرة، لذلك يتطلب أن يكون لديه قوة عالية. يوجد ذراعان على مفصل التوجيه على جانب واحد من المحور الأمامي المدمج بالقرب من قرص التوجيه، متصلان بقضيب الربط الطولي والعرضي على التوالي، يوجد ذراع واحد فقط على الجانب الآخر من مفصل التوجيه متصل بقضيب الربط العرضي. يسمح هذا التصميم للسيارة بالتوجيه بسلاسة، وفي نفس الوقت ضمان السلامة والاستقرار.
بالإضافة إلى ذلك، يُطلق على بوق السيارة أيضًا اسم "مفصل التوجيه" أو "ذراع مفصل التوجيه"، وهو رأس محور الشعاع الأمامي ذي وظيفة التوجيه. يشبه هيكل البوق إلى حد ما البوق، لذا يُعرف عادةً باسم "بوق الثور". يُمكّن مفصل التوجيه السيارة من نقل اتجاه الحركة بسلاسة وحساسية، وهو أحد الأجزاء المهمة في توجيه السيارة.
وظيفة مفصل التوجيه هي نقل وتحمل حمولة مقدمة السيارة، ودعم وتوجيه العجلة الأمامية لتدور حول محورها الرئيسي وتدفع السيارة للانعطاف. أثناء قيادة السيارة، يتعرض المفصل لأحمال صدمات متغيرة، لذا يجب أن يتمتع بقوة تحمل عالية.
البيانات الممتدة: يوجد ذراعان على مفصل التوجيه على جانب واحد من المحور الأمامي المتكامل بالقرب من قرص التوجيه، متصلان بقضيب الربط الطولي وقضيب الربط العرضي على التوالي، وذراع واحد فقط على الجانب الآخر من مفصل التوجيه متصل بقضيب الربط العرضي.
يتم توصيل وضع اتصال ذراع مفصل التوجيه على مفصل التوجيه بشكل أساسي من خلال المخروط والخط المنقط 1/8-1/10، وهو متصل بقوة وليس من السهل فكه، ولكن عملية معالجة مفصل التوجيه أكثر من ذلك.
ذراع مفصل التوجيه مُشكَّل في الغالب من نفس مادة مفصل التوجيه، ويصل إلى نفس صلابة مفصل التوجيه من خلال المعالجة الحرارية. عمومًا، زيادة الصلابة قد تزيد من عمر تعب الأجزاء، ولكن صلابتها عالية جدًا، ومتانتها الأصلية ضعيفة، وتصنيعها صعب.
١. ذراع مفصل التوجيه أو الجلبة تسمح بخلوص يتراوح بين ٠٫٣ و٠٫٥ مم. في حال التآكل المفرط، يجب استبدالها.
٢. عند التجميع، يجب تشحيم الجلبة، وملء البطانتين بشحم الليثيوم.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
