ما هو دور محور السيارة؟
العمود الوسيط هو عمود في علبة تروس السيارة، وهو العمود نفسه والترس كوحدة واحدة، ووظيفته ربط عمود واحد بعمودين، من خلال تغيير ذراع ناقل الحركة لاختيار وتعشيق تروس مختلفة، مما يُنتج سرعات وتوجيهًا وعزم دوران مختلفين. ولأنه على شكل برج، يُطلق عليه أيضًا اسم "أسنان الباغودا".
محرك السيارة هو المحرك الذي يوفر الطاقة للسيارة، وهو قلبها، مما يؤثر على قوتها واقتصادها وحماية بيئتها. وفقًا لمصادر الطاقة المختلفة، يمكن تقسيم محركات السيارات إلى محركات ديزل، ومحركات بنزين، ومحركات سيارات كهربائية، ومحرك هجين. محركات البنزين والديزل الشائعة هي محركات احتراق داخلي بمكابس ترددية، تُحوّل الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة ميكانيكية لحركة المكبس، ما يُنتج طاقة. يتميز محرك البنزين بسرعته العالية، وجودته المنخفضة، وانخفاض ضوضاءه، وسهولة تشغيله، وتكلفة تصنيعه المنخفضة. يتميز محرك الديزل بنسبة ضغط عالية، وكفاءة حرارية عالية، وأداء اقتصادي وانبعاثات أفضل من محرك البنزين.
مع زيادة عمر خدمة العمود الوسيط، انخفض تردده الطبيعي، وكان الانخفاض صغيرًا. انخفض التردد الطبيعي للعمود الوسيط بنسبة 1.2٪ عند أعلى مستوى، وكان انخفاض الترددات الطبيعية الأربعة الأولى أعلى من انخفاض الترددات المنخفضة، ولكن كان تغيير معدل الانخفاض غير منتظم. تتغير صلابة السطح للأقسام المختلفة قليلاً، وهناك اتجاه للارتفاع أولاً ثم الانخفاض. وفقًا للتغيرات في التردد الطبيعي وصلابة العمود الوسيط، يمكن الاستدلال مبدئيًا على أن العمود الوسيط لديه أكثر من 60٪ من العمر المتبقي، وله قيمة إعادة تدوير.
ما هي أعراض تلف عمود المحور الأوسط في السيارة
الأصوات والاهتزازات غير الطبيعية
تشمل أعراض كسر أعمدة الإدارة الوسطى رنينًا واهتزازًا غير طبيعيين. عند وجود مشكلة في عمود الإدارة الوسطى للسيارة، فإن الأعراض الشائعة هي:
صوت غير طبيعي: أثناء تشغيل السيارة أو قيادتها، إذا استمر عمود الدفع في إصدار صوت غير طبيعي مصحوبًا باهتزاز، فقد يكون ذلك بسبب ارتخاء مسمار تثبيت الدعامة الوسطى. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت السيارة تسير بسرعة منخفضة وكان عمود ناقل الحركة يصدر صوت اصطدام معدني حاد ومتقطع، خاصةً عندما يكون الصوت واضحًا للغاية عند الانزلاق من وضعية الترس، فقد تكون هذه أيضًا مشكلة في عمود ناقل الحركة.
الاهتزاز: عند الرجوع للخلف على منحدر لطيف، إذا سمعت أصواتًا متقطعة، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب كسر أو تلف بكرة الإبرة، ويجب استبدال محمل بكرة الإبرة في هذا الوقت.
تشير هذه الأعراض إلى احتمال وجود مشكلة في العمود المتوسط، والتي تحتاج إلى فحص وإصلاح في الوقت المناسب.
صوت غير طبيعي في المحور الأوسط للسيارة
تشمل أسباب وحلول الصوت غير الطبيعي لعمود الإدارة الوسيط للسيارة النقاط التالية بشكل أساسي:
نقص التزييت: إذا كان سبب الصوت غير الطبيعي لعمود التوجيه الوسيط في السيارة هو نقص التزييت، فالحل هو تزييت هذا العمود. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا هايلاند، إذا سمعت صوت أزيز متقطعًا من أسفل قرص التوجيه، فقد يكون السبب هو عدم كفاية كمية الشحم في غطاء الغبار لعمود التوجيه الوسيط، وجفاف حلقة الختم، مما يؤدي إلى احتكاك بين البلاستيك والعمود. في هذه الحالة، يجب تزييت عمود التوجيه الوسيط بالشحم المحدد، مع الحرص على تجنب انزلاق غطاء الغبار أو الحلقة المطاطية.
أجزاء تالفة أو مفكوكة: إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن أجزاء تالفة أو مفكوكة، مثل تآكل المحمل أو رخاوته أو نقص الزيت، فينبغي إضافة كمية كافية من زيت التشحيم أو استبدال المحمل. قد يكون سبب الأصوات غير الطبيعية عند تشغيل السيارة، مثل "الرنين" أو الأصوات المزعجة، هو كسر إبرة الأسطوانة أو تلفها أو فقدانها، مما يستدعي استبدالها بقطعة جديدة.
تركيب غير صحيح: إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن تركيب غير صحيح، مثل انحناء عمود الدفع أو انخفاض أنبوب العمود، أو فقدان التوازن على عمود الدفع، مما يؤدي إلى فقدان توازن عمود الدفع، فيجب إصلاحه أو استبداله. خاصةً عند رفع دواسة الوقود وانخفاض السرعة فجأة، إذا كان اهتزاز التأرجح كبيرًا، فهذا يشير إلى وجود خلل في لحام الشفة وأنبوب العمود أو انحناء عمود الدفع، ويجب فحص الحالة الفنية لشوكة المفصل العالمي ودعامة العمود الوسيط.
مشاكل المحامل: هناك أسباب متعددة لطنين المحامل، منها شوائب الزيت، وقلة التزييت، وعدم كفاية خلوص المحامل، وغيرها. قد يتطلب حل هذه المشاكل استبدال المحامل، أو تنظيفها، أو تعديل خلوصها، أو تحسين ظروف التزييت.
عوامل أخرى: قد يكون سبب الصوت غير الطبيعي لعمود القيادة أيضًا ارتخاء وصلات شفة عمود ناقل الحركة أو مسامير التوصيل، أو انسداد فوهة الشحم، أو تلف مانع تسرب الزيت في العمود المتقاطع، أو أسباب أخرى. تشمل الحلول شد مسامير التوصيل، وتنظيف فوهة الشحم، واستبدال مانع تسرب الزيت التالف، وما إلى ذلك.
باختصار، لحل مشكلة الصوت غير الطبيعي لعمود نقل الحركة في السيارة، يجب اتخاذ الإجراءات اللازمة وفقًا للأسباب المحددة، بما في ذلك التزييت، واستبدال الأجزاء التالفة، وضبط حالة التركيب، وتحسين ظروف التزييت. في حال حدوث مثل هذه المشاكل، يُنصح بالتواصل مع فنيي الصيانة المتخصصين للتشخيص والإصلاح لضمان السلامة والفعالية.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
