ما هو دور محور السيارة؟
العمود المتوسط، هو عمود في علبة تروس السيارة، العمود نفسه والترس كواحد، ويتمثل الدور في توصيل عمود واحد وعمودين، من خلال تغيير قضيب النقل لتحديد التروس المختلفة والتعامل معها، بحيث يكون الاثنان يمكن للأعمدة إخراج سرعات وتوجيه وعزم دوران مختلفين. لأنه على شكل برج، يطلق عليه أيضًا "أسنان الباغودا".
محرك السيارة هو المحرك الذي يوفر الطاقة للسيارة وهو قلب السيارة، مما يؤثر على قوة السيارة واقتصادها وحماية البيئة. وفقًا لمصادر الطاقة المختلفة، يمكن تقسيم محركات السيارات إلى محركات الديزل، ومحركات البنزين، ومحركات السيارات الكهربائية، والطاقة الهجينة. محركات البنزين ومحركات الديزل الشائعة هي محركات احتراق داخلي ذات مكبس ترددي، والتي تحول الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة ميكانيكية لحركة المكبس والطاقة الناتجة. يتميز محرك البنزين بمزايا السرعة العالية والجودة المنخفضة والضوضاء المنخفضة وسهولة التشغيل وتكلفة التصنيع المنخفضة. يتمتع محرك الديزل بنسبة ضغط عالية وكفاءة حرارية عالية وأداء اقتصادي أفضل وأداء انبعاثات أفضل من محرك البنزين.
مع زيادة عمر الخدمة للعمود المتوسط، انخفض تردده الطبيعي، وكان الانخفاض صغيرًا. انخفض التردد الطبيعي للمحور المتوسط بنسبة 1.2% في الأعلى، وكان انخفاض الترددات الطبيعية الأربعة الأولى أعلى من الترددات المنخفضة، لكن تغير معدل الانخفاض كان غير منتظم. تتغير صلابة السطح للأقسام المختلفة قليلاً، وهناك اتجاه للارتفاع أولاً ثم الانخفاض. وفقًا للتغيرات في التردد الطبيعي والصلابة للعمود المتوسط، يمكن استنتاج مبدئيًا أن العمود الوسيط لديه أكثر من 60% من العمر المتبقي، وله قيمة إعادة التدوير.
ما هي أعراض تلف العمود الأوسط للسيارة
أصوات واهتزازات غير طبيعية
تشمل أعراض الأعمدة المتوسطة المكسورة رنينًا واهتزازًا غير طبيعيين. عندما يكون هناك مشكلة في العمود الأوسط للسيارة، فإن المظاهر الشائعة هي:
صوت غير طبيعي: أثناء تشغيل السيارة أو قيادتها، إذا استمر عمود الإدارة في إصدار صوت غير طبيعي مصحوبًا باهتزاز، فقد يكون ذلك بسبب ارتخاء مسمار تثبيت الدعامة الوسطى. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت السيارة تسير بسرعة منخفضة عندما يأتي عمود ناقل الحركة من اصطدام معدني واضح ومنظم، خاصة عندما يكون الصوت واضحًا بشكل خاص عند الانزلاق خارج الترس، فقد يكون هذا أيضًا مشكلة في عمود ناقل الحركة.
الاهتزاز: عند الرجوع للخلف على منحدر لطيف، إذا سمعت أصواتًا متقطعة، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب كسر أو تلف أسطوانة الإبرة، ويجب استبدال محمل أسطوانة الإبرة في هذا الوقت.
تشير هذه الأعراض إلى احتمال وجود مشكلة في العمود الأوسط، والتي تحتاج إلى فحص وإصلاح في الوقت المناسب.
صوت غير طبيعي في المحور الأوسط للسيارة
تتضمن أسباب وحلول الصوت غير الطبيعي للعمود الأوسط في السيارة بشكل أساسي النقاط التالية:
التشحيم غير الكافي: إذا كان الصوت غير الطبيعي للعمود الوسيط للسيارة ناتجًا عن عدم كفاية التشحيم، فإن الحل هو تشحيم العمود الوسيط. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا هايلاند، إذا سمعت صوتًا غير طبيعي "أزيز" متقطعًا قادمًا من أسفل قرص التوجيه، فقد يكون ذلك بسبب أن كمية الشحوم الموجودة في غطاء الغبار الخاص بعمود التوجيه المتوسط غير كافية، وحلقة الختم غير كافية جافة، مما يؤدي إلى احتكاك بين البلاستيك والعمود الوسيط. في هذا الوقت، يجب تشحيم عمود التوجيه المتوسط بالشحم المحدد، ويجب توخي الحذر لتجنب عكس سدادة غطاء الغبار أو سقوط الحلقة المطاطية.
الأجزاء التالفة أو السائبة: إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن أجزاء تالفة أو فضفاضة، مثل تآكل المحمل أو نقص الزيت، فيجب إضافة ما يكفي من زيت التشحيم أو استبدال المحمل. قد تكون الأصوات غير الطبيعية عند تشغيل السيارة، مثل "الرنين" أو الأصوات المزعجة، ناجمة عن كسر إبرة الأسطوانة أو كسرها أو فقدها وتحتاج إلى استبدالها بجزء جديد.
التثبيت غير الصحيح: إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن التثبيت غير الصحيح، مثل ثني عمود الإدارة أو انخفاض أنبوب العمود، أو فقدان التوازن على عمود الإدارة، مما يؤدي إلى فقدان توازن عمود المحرك، يجب إصلاحه أو استبداله. خاصة عندما يتم رفع دواسة الوقود وتنخفض السرعة فجأة، إذا كان اهتزاز التأرجح كبيرًا، فهذا يشير إلى أن لحام أنبوب الشفة والعمود منحرف أو عمود القيادة منحني، والحالة الفنية للشوكة المشتركة العالمية والوسيطة يجب فحص دعم العمود.
مشاكل المحمل: هناك مجموعة متنوعة من الأسباب لرنين المحمل، بما في ذلك شوائب الزيت، والتشحيم غير الكافي، وتخليص المحمل غير المناسب، وما إلى ذلك. قد يتطلب إصلاح هذه المشكلات استبدال المحامل أو تنظيف المحامل أو ضبط الخلوص أو تحسين ظروف التشحيم.
عوامل أخرى: قد يحدث الصوت غير الطبيعي لعمود الإدارة أيضًا بسبب ارتخاء مفاصل شفة عمود النقل أو مسامير التوصيل، أو انسداد فوهة الشحوم، أو تلف ختم زيت العمود المتقاطع، وأسباب أخرى. تشمل الحلول تشديد براغي التوصيل، وتنظيف فوهة الشحم، واستبدال ختم الزيت التالف، وما إلى ذلك.
باختصار، لحل مشكلة الصوت غير الطبيعي للعمود الأوسط للسيارة، يجب اتخاذ التدابير المقابلة وفقًا للأسباب المحددة، بما في ذلك التشحيم، واستبدال الأجزاء التالفة، وتعديل حالة التثبيت وتحسين ظروف التشحيم. عند التعامل مع مثل هذه المشكلات، يوصى بالاتصال بأفراد الصيانة المحترفين للتشخيص والإصلاح لضمان السلامة والفعالية.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
