ما هو دور محور السيارة؟
العمود المتوسط ، هو عمود في علبة تروس السيارات ، والعمود نفسه والعتاد كأحد ، والدور هو توصيل عمود واحد وعمود اثنين ، من خلال تغيير قضيب التحول للاختيار والتعامل مع التروس المختلفة ، بحيث يمكن للعمود إخراج سرعات مختلفة ، التوجيه وعزم الدوران. لأنه يتشكل مثل البرج ، ويسمى أيضًا "أسنان المعبد".
محرك السيارة هو المحرك الذي يوفر الطاقة للسيارة وهو قلب السيارة ، مما يؤثر على القوة والاقتصاد وحماية البيئة للسيارة. وفقًا لمصادر الطاقة المختلفة ، يمكن تقسيم محركات السيارات إلى محركات الديزل ومحركات البنزين ومحركات السيارات الكهربائية والطاقة الهجينة. تعمل محركات البنزين الشائعة ومحركات الديزل على التداول محركات الاحتراق الداخلي للمكبس ، والتي تحول الطاقة الكيميائية للوقود إلى الطاقة الميكانيكية لحركة المكبس وطاقة الخرج. يتمتع محرك البنزين بمزايا السرعة العالية ، منخفضة الجودة ، ضوضاء منخفضة ، بداية سهلة وتكلفة التصنيع المنخفضة ؛ يتمتع محرك الديزل بنسبة ضغط عالية ، وكفاءة حرارية عالية ، وأداء اقتصادي أفضل وأداء الانبعاثات من محرك البنزين.
مع زيادة عمر خدمة العمود المتوسط ، انخفض تردده الطبيعي ، وانخفاضه صغير. انخفض التردد الطبيعي للعمود الوسيط بنسبة 1.2 ٪ في أعلى المعدل ، وكان انخفاض الترددات الطبيعية الأربعة الأولى أعلى من تلك الموجودة في المنخفضة ، لكن تغيير معدل الانخفاض كان غير منتظم. تتغير صلابة السطح للأقسام المختلفة قليلاً ، وهناك اتجاه للارتفاع أولاً ثم الانخفاض. وفقًا للتغيرات في التردد الطبيعي وصلابة العمود المتوسط ، يمكن استنتاج أن العمود المتوسط لديه أكثر من 60 ٪ من الحياة المتبقية ، وله قيمة إعادة التدوير.
ما هي أعراض تلف العمود المتوسط للسيارة
أصوات واهتزازات غير طبيعية
تشمل أعراض مهاوي الوسيطة المكسورة الرنين غير الطبيعي والاهتزاز. عندما يواجه عمود السيارة الوسيط مشكلة ، فإن المظاهر الشائعة هي:
صوت غير طبيعي: في عملية بدء أو قيادة السيارة ، إذا استمر عمود القيادة في انبعاث صوت غير طبيعي ويرافقه الاهتزاز ، فقد يكون هذا بسبب تخفيف التثبيت في التثبيت في الدعم الأوسط. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت السيارة تقود بسرعة منخفضة عندما يأتي عمود الإرسال من تعطل معدني هش وإيقاعي ، خاصةً عندما يكون الصوت واضحًا بشكل خاص عند الانزلاق من الترس ، فقد يكون هذا أيضًا مشكلة في عمود الإرسال.
الاهتزاز: عند الانعكاس على منحدر لطيف ، إذا سمعت أصواتًا متقطعة ، فمن المحتمل أن تكون أسطوانة الإبرة مكسورة أو تالفة ، ويجب استبدال محمل الإبرة في هذا الوقت.
تشير هذه الأعراض إلى أنه قد تكون هناك مشكلة في العمود المتوسط ، والتي يجب فحصها وإصلاحها في الوقت المناسب.
سيارة محور ميدل محور غير طبيعي
تتضمن أسباب وحلول الصوت غير الطبيعي للعمود الوسيط للسيارات بشكل رئيسي النقاط التالية:
تزييت غير كافٍ: إذا كان الصوت غير الطبيعي للعمود الوسيط للسيارات ناتجًا عن تزييت غير كافٍ ، فإن الحل هو تزيين العمود الوسيط. على سبيل المثال ، في Toyota Highland ، إذا سمعت صوتًا متقطعًا "Sizzle" غير طبيعي قادم من القرص التوجيه ، فقد يكون ذلك لأن كمية الشحوم في غطاء الغبار من عمود التوجيه الوسيط غير كافية ، وحلقة الختم جافة ، مما يؤدي إلى الاحتكاك بين الأشقاس المتوسطة. في هذا الوقت ، يجب تشحيم عمود التوجيه الوسيط مع الشحوم المحددة ، ويجب توخي الحذر لتجنب عكس ختم غطاء الغبار أو حلقة المطاط.
الأجزاء التي تضررت أو فضفاضة: إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن الأجزاء التي تضررت أو فضفاضة ، مثل تحمل ارتداء الزيت أو نقص الزيت ، يجب أن يضيف ما يكفي من زيت التشحيم أو استبدال المحمل. قد تكون الضوضاء غير الطبيعية عند بدء تشغيل السيارة ، مثل "الربط" أو الأصوات المشوقة ، لأن الإبرة الأسطورية مكسورة أو مكسورة أو ضائعة وتحتاج إلى استبدالها بجزء جديد.
التثبيت غير السليم: إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن التثبيت غير السليم ، مثل ثني عمود محرك الأقراص أو الاكتئاب في أنبوب العمود ، أو فقدان الميزانية العمومية على عمود القيادة ، مما يؤدي إلى فقدان توازن عمود محرك الأقراص ، فيجب إصلاحه أو استبداله. خاصة عندما يتم رفع دواسة التسريع وتنخفض السرعة فجأة ، إذا كانت اهتزاز التأرجح كبيرًا ، فهذا يشير إلى أن لحام أنبوب الشفة والعمود قد منحرف أو أن عمود محرك الأقراص ينحني ، ويتم تحديد الحالة الفنية لشوكة المفصل العالمي وأن دعم العمود المتوسط يحتاج إلى التحقق.
تحمل المشكلات: هناك مجموعة متنوعة من الأسباب لتحمل الرنين ، بما في ذلك شوائب النفط ، وعدم تشحيم كافية ، وتخليص محمل غير لائق وما إلى ذلك. قد يتطلب إصلاح هذه المشكلات استبدال المحامل أو المحامل التنظيف أو ضبط الخلوص أو تحسين ظروف التشحيم.
عوامل أخرى: قد يكون سبب الصوت غير الطبيعي لعمود محرك الأقراص هو مفاصل شفة عمود النقل الفضفاضة أو ربط البراغي ، وانسداد فوهة الشحوم ، وأضرار ختم الزيت المتقاطعة في العمود وأسباب أخرى. تشمل الحلول تشديد براغي الاتصال ، وتنظيف فوهة الشحوم ، واستبدال ختم الزيت التالفة ، إلخ.
باختصار ، لحل مشكلة الصوت غير الطبيعي للعمود الوسيط للسيارات ، يجب اتخاذ التدابير المقابلة وفقًا للأسباب المحددة ، بما في ذلك التشحيم ، واستبدال الأجزاء التالفة ، وتعديل حالة التثبيت وتحسين ظروف التشحيم. عند التعامل مع مثل هذه المشكلات ، يوصى بالاتصال بموظفي الصيانة المهنية للتشخيص والإصلاح لضمان السلامة والفعالية.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
