ما هو دور محور السيارة؟
العمود الوسيط هو عمود في علبة تروس السيارة، وهو عبارة عن وحدة متكاملة تجمع بين العمود والترس. وظيفته ربط عمود واحد بعمودين، حيث يتم تغيير التروس عن طريق ذراع التبديل، مما يسمح للعمودين بإنتاج سرعات مختلفة، وتوجيه، وعزم دوران مختلف. ونظرًا لشكله الشبيه بالبرج، يُطلق عليه أيضًا اسم "أسنان الباغودا".
محرك السيارة هو المحرك الذي يمدها بالطاقة، وهو بمثابة قلبها النابض، إذ يؤثر على قوتها وكفاءتها في استهلاك الوقود وأثرها البيئي. وبحسب مصادر الطاقة المختلفة، يمكن تقسيم محركات السيارات إلى محركات ديزل، ومحركات بنزين، ومحركات كهربائية، ومحركات هجينة. تُعدّ محركات البنزين والديزل الشائعة محركات احتراق داخلي تعمل بحركة مكابس ترددية، حيث تحوّل الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة ميكانيكية ناتجة عن حركة المكابس. يتميز محرك البنزين بسرعة عالية، واستهلاك منخفض للطاقة، وضوضاء منخفضة، وسهولة التشغيل، وانخفاض تكلفة التصنيع. أما محرك الديزل، فيتميز بنسبة انضغاط عالية، وكفاءة حرارية عالية، وأداء اقتصادي أفضل، وانخفاض في الانبعاثات مقارنةً بمحرك البنزين.
مع ازدياد عمر خدمة العمود الوسيط، انخفض تردده الطبيعي، وكان الانخفاض طفيفًا. بلغ أعلى انخفاض في التردد الطبيعي للعمود الوسيط 1.2%، وكان انخفاض الترددات الطبيعية الأربعة الأولى أعلى من انخفاض الترددات المنخفضة، إلا أن معدل الانخفاض كان غير منتظم. تغيرت صلابة سطح الأجزاء المختلفة بشكل طفيف، مع وجود اتجاه تصاعدي ثم تنازلي. بناءً على تغيرات التردد الطبيعي وصلابة العمود الوسيط، يمكن استنتاج مبدئيًا أن عمر العمود الوسيط المتبقي يزيد عن 60%، مما يجعله قابلاً لإعادة التدوير.
ما هي أعراض تلف عمود نقل الحركة الوسيط في السيارة؟
أصوات واهتزازات غير طبيعية
تشمل أعراض تلف عمود نقل الحركة الوسيط رنينًا واهتزازًا غير طبيعيين. عند وجود مشكلة في عمود نقل الحركة الوسيط للسيارة، فإن الأعراض الشائعة هي:
صوت غير طبيعي: إذا استمر عمود الدوران في إصدار صوت غير طبيعي مصحوبًا باهتزاز أثناء تشغيل السيارة أو قيادتها، فقد يكون ذلك بسبب ارتخاء مسمار تثبيت الدعامة الوسطى. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت السيارة تسير بسرعة منخفضة وسمع صوت اصطدام معدني حاد ومتكرر من عمود نقل الحركة، وخاصةً إذا كان الصوت واضحًا بشكل خاص عند تغيير التروس، فقد يكون ذلك أيضًا مؤشرًا على وجود مشكلة في عمود نقل الحركة.
الاهتزاز: عند الرجوع للخلف على منحدر لطيف، إذا سمعت أصواتًا متقطعة، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب كسر أو تلف بكرة الإبرة، ويجب استبدال محمل بكرة الإبرة في هذا الوقت.
تشير هذه الأعراض إلى احتمال وجود مشكلة في العمود الوسيط، والتي تحتاج إلى فحص وإصلاح في الوقت المناسب.
صوت غير طبيعي في المحور الأوسط للسيارة
تشمل أسباب وحلول الصوت غير الطبيعي لعمود نقل الحركة الوسيط في السيارات النقاط التالية بشكل رئيسي:
نقص التزييت: إذا كان الصوت غير الطبيعي الصادر من عمود التوجيه الوسيط في السيارة ناتجًا عن نقص التزييت، فالحل هو تزييت هذا العمود. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا هايلاند، إذا سمعت صوت "أزيز" متقطعًا قادمًا من أسفل قرص التوجيه، فقد يكون ذلك بسبب نقص كمية الشحم في غطاء الغبار الخاص بعمود التوجيه الوسيط، وجفاف حلقة منع التسرب، مما يؤدي إلى احتكاك بين البلاستيك والعمود. في هذه الحالة، يجب تزييت عمود التوجيه الوسيط بالشحم المخصص، مع الحرص على تجنب انقلاب حلقة منع التسرب في غطاء الغبار أو سقوط الحلقة المطاطية.
الأجزاء التالفة أو غير المثبتة بإحكام: إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن أجزاء تالفة أو غير مثبتة بإحكام، مثل تآكل المحمل أو نقص الزيت، فيجب إضافة كمية كافية من زيت التشحيم أو استبدال المحمل. أما الأصوات غير الطبيعية عند تشغيل السيارة، مثل صوت "الخشخشة" أو الأصوات المتقطعة، فقد تكون بسبب كسر أو تلف أو فقدان إبرة البكرة، وفي هذه الحالة يجب استبدالها بقطعة جديدة.
التركيب غير الصحيح: إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن تركيب غير صحيح، مثل انحناء عمود الدوران أو انخفاض أنبوب العمود، أو فقدان صفيحة التوازن على عمود الدوران، مما يؤدي إلى اختلال توازنه، فيجب إصلاحه أو استبداله. خاصةً عند رفع دواسة الوقود وانخفاض السرعة فجأة، إذا كان اهتزاز التأرجح كبيرًا، فهذا يشير إلى أن لحام الشفة وأنبوب العمود غير متقن أو أن عمود الدوران منحني، ويجب فحص الحالة الفنية لشوكة المفصل العالمي ودعامة العمود الوسيط.
مشاكل المحامل: تتعدد أسباب رنين المحامل، منها شوائب الزيت، وعدم كفاية التشحيم، وعدم ضبط خلوص المحمل بشكل صحيح، وغيرها. وقد يتطلب إصلاح هذه المشاكل استبدال المحامل، أو تنظيفها، أو ضبط الخلوص، أو تحسين ظروف التشحيم.
عوامل أخرى: قد ينتج الصوت غير الطبيعي لعمود الدوران عن ارتخاء وصلات شفة عمود ناقل الحركة أو براغي التوصيل، أو انسداد فوهة التشحيم، أو تلف مانع تسرب الزيت العرضي، وغيرها من الأسباب. تشمل الحلول شدّ براغي التوصيل، وتنظيف فوهة التشحيم، واستبدال مانع تسرب الزيت التالف، وما إلى ذلك.
باختصار، لحل مشكلة الصوت غير الطبيعي الصادر من عمود نقل الحركة في السيارة، يجب اتخاذ الإجراءات المناسبة وفقًا للأسباب المحددة، بما في ذلك التشحيم، واستبدال الأجزاء التالفة، وتعديل وضعية التركيب، وتحسين ظروف التشحيم. عند التعامل مع هذه المشاكل، يُنصح بالتواصل مع فنيي صيانة متخصصين للتشخيص والإصلاح لضمان السلامة والفعالية.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
