مبدأ العمل وطريقة صيانة المروحة الإلكترونية.
كيف تعمل المراوح الإلكترونية للسيارات
يتم التحكم بشكل أساسي في مبدأ عمل المروحة الإلكترونية للسيارات بواسطة منظم الحرارة. عندما ترتفع درجة حرارة الماء إلى الحد الأعلى المحدد، سيتم تشغيل منظم الحرارة وستبدأ المروحة في العمل للمساعدة في تبديد الحرارة. على العكس من ذلك، عندما تنخفض درجة حرارة الماء إلى الحد الأدنى، سيقطع منظم الحرارة الطاقة وستتوقف المروحة عن العمل.
طريقة صيانة المروحة الإلكترونية للسيارات
الأخطاء الشائعة وخطوات الصيانة للمراوح الإلكترونية للسيارات هي كما يلي:
جميع مؤشرات الوظائف مطفأة، والمروحة لا تعمل:
ربما تكون دائرة إمداد الطاقة بالتيار المستمر معيبة. يجب تشغيل الطاقة، والتحقق من مكونات الدائرة ذات الصلة، إذا تبين أنها تالفة أو تسرب، يجب استبدالها في الوقت المناسب.
ضوء المؤشر قيد التشغيل، ومن الصعب بدء تشغيل المحرك، ولكن يمكن أن تدور شفرة المروحة بشكل طبيعي بعد التحريك اليدوي:
قد يكون سبب ذلك انخفاض السعة أو فشل مكثف البدء. يجب فحص مكثف البداية واستبداله.
يمكن للمروحة أن تعمل في بعض الأحيان:
قد يؤدي التشغيل المتكرر إلى ضعف أو تلف جهات اتصال التبديل. يجب استبدال المفتاح المقابل.
المروحة لا تدور:
أولاً، تحقق مما إذا كانت شفرة المروحة عالقة، ثم تحقق مما إذا كانت لوحة الدائرة ترسل إشارة محرك، ثم ركز أخيرًا على فحص جزء محرك المروحة، مثل مكثفات التشغيل والملفات.
بالإضافة إلى ذلك، من أجل صيانة وإصلاح المروحة، يجب تنظيف الغبار والحطام الموجود بالمروحة بانتظام للحفاظ على نظافة المروحة وتهويتها جيدًا لإطالة عمر الخدمة. إذا كانت المروحة معيبة، فاتصل بموظفي الصيانة المحترفين لإصلاحها في الوقت المناسب لتجنب حدوث خسائر أكبر.
ما مشكلة المروحة التي تستمر في الدوران؟
أسباب وحلول الدوران المستمر للمروحة الإلكترونية: 1. عدم كفاية مياه التبريد: ارتفاع درجة حرارة المحرك، والمروحة الإلكترونية تعمل بشكل دائم. تجديد سائل التبريد الرئيسي للسيارة في الوقت المناسب. 2. تسرب خزان المياه: ارتفاع درجة حرارة المحرك، والخرطوم فضفاض أو تالف، مما يتسبب في تسرب المياه، والمروحة الإلكترونية تعمل دائمًا. يمكن للمالكين استبدال خزان المياه. 3. عطل الترموستات: بسبب الترموستات، عندما تصل درجة الحرارة إلى درجة الحرارة المرجعية، لا يمكن نقل الماء إلى الخزان، أو أن الماء قليل جدًا، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك واستمرار تشغيل المروحة الإلكترونية. يمكن للمالك الذهاب إلى ورشة التصليح للفحص والإصلاح. 4. يشير مقياس درجة حرارة الماء إلى ارتفاع درجة الحرارة: يعد ارتفاع درجة حرارة الماء في السيارة أحد أسباب استمرار دوران المروحة الإلكترونية. اترك المحرك خاملاً لفترة من الوقت، وقم بتشغيل مكيف الهواء الدافئ إلى أقصى وضع للزجاج الأمامي، واستخدم الهواء الدافئ مكيف الهواء للمساعدة في تبديد الحرارة، وافتح غطاء المحرك للمساعدة في تبديد الحرارة، وأغلق المحرك المحرك بعد انخفاض درجة حرارة سائل التبريد إلى القيمة الطبيعية. 5. السبب وراء استمرار دوران المروحة الكهربائية هو أن الدائرة معيبة. يتم التحكم في المروحة الإلكترونية للسيارة بواسطة منظم حرارة لمنع ارتفاع درجة حرارة الماء في المحرك بشكل كبير. وتتكون من أجهزة استشعار ومراوح إلكترونية ورقائق وما إلى ذلك. بشكل عام، عندما تتجاوز درجة حرارة الماء 90 درجة، يعمل المستشعر، وتفتح المروحة الإلكترونية، وتنخفض درجة حرارة الماء. عندما تنخفض درجة حرارة الماء إلى الحد الأدنى، يقوم منظم الحرارة بإيقاف تشغيل الطاقة وتتوقف المروحة عن العمل.
أين يوجد مفتاح التحكم في درجة حرارة المروحة الإلكترونية التلقائي؟
يوجد مفتاح التحكم في درجة حرارة المروحة الإلكترونية للسيارة في موضع التحكم المركزي في السيارة. فيما يلي المقدمة ذات الصلة لمفتاح التحكم في درجة الحرارة: 1، نطاق العمل: نطاق عمل مفتاح التحكم في درجة حرارة السيارة: 85 ~ 105 درجة مئوية. 2، التركيب: يتكون من عنصر قيادة درجة حرارة الشمع وآلية عمل الاتصال، يزيد استخدام شمع البارافين المسخن من الحجم الصلب إلى السائل فجأة لتحريك قضيب الدفع، والتحكم في فتح وإغلاق جهة الاتصال. مع ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد، يبدأ البارافين في التمدد، مما يدفع قضيب الدفع عبر غشاء الختم المطاطي ويطغى على إطار الزنبرك. 3، الوظيفة: يتم استخدام مفتاح التحكم في درجة الحرارة لمكيف هواء السيارة لضبط المفتاح الرئيسي لمكيف الهواء وهو التبريد أو الهواء الدافئ، ويمكن تبديل وظيفة التبريد والتدفئة عن طريق تدوير هذا المفتاح.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
