كم مرة يجب تغيير بكرة العمود المرفقي？
دورة استبدال بكرة العمود المرفقي هي عمومًا عامين أو 60،000 كم. ومع ذلك ، فإن هذه الدورة ليست مطلقة وقد يختلف وقت الاستبدال الفعلي اعتمادًا على النموذج ، واستخدام البيئة وحالة السيارة.
النماذج والبيئة الاستخدام : قد تكون نماذج مختلفة من جودة البكرة وعمر الخدمة مختلفًا ، في نفس الوقت ، قد تؤدي بيئة الاستخدام القاسية (مثل الرمال الكبيرة ، والمناطق ذات درجة الحرارة العالية) إلى تسريع تآكل البكرة ، مما يؤدي إلى الحاجة إلى استبدالها مقدمًا.
حالة السيارة : إذا حدثت بكرة الحزام أو ارتداء الحزام ، والشيخوخة ، والتكسير وغيرها من الحالات في استخدام السيارة ، فإنه يجب استبداله أيضًا في الوقت المناسب لضمان سلامة القيادة.
دليل مرجع : يوصى بأن يشير المالك إلى الأحكام المحددة في دليل مستخدم السيارة وتحديد وقت الاستبدال وفقًا للوضع الفعلي للسيارة.
بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن بكرة العمود المرفقي والحزام عادة ما تكون مرتبطة ارتباطًا وثيقًا ، لذلك قد يلزم استبدال الحزام في نفس الوقت عند استبداله.
لتلخيص ، تعتبر دورة الاستبدال في بكرة العمود المرفقي نطاقًا مرنًا نسبيًا ، ويجب على المالك صياغة خطة بديلة وفقًا للوضع الفعلي وتوصيات دليل السيارة.
يمكن أن تكون مشكلة بكرة العمود المرفقي الذي لا يمكن أن يكون ناتجًا عن مجموعة متنوعة من الأسباب ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، مشاكل الموتر ، ومشاكل في تصميم أو تركيب بكرة العمود المرفقي ، والأخطاء أثناء التشغيل.
بادئ ذي بدء ، إذا لم تكن بكرة العمود المرفقي ضيقة ، فقد يكون ذلك بسبب تعديل غير لائق أو تلف في الموتر. الغرض من الموتر هو الحفاظ على توتر الحزام ، إذا تم تعديل الموتر بشكل غير صحيح أو تلف ، فلن يكون قادرًا على الحفاظ على البكرة الضيقة بشكل فعال. في هذه الحالة ، من الضروري فحص الموتر وضبطه ، أو استبدال الموتر التالف 1.
ثانياً ، يمكن أن تسبب مشاكل تصميم أو تركيب بكرة العمود المرفقي صعوبات في التشديد. على سبيل المثال ، إذا كان تصميم بكرة العمود المرفقي معيبة ، أو لم يتم محاذاة بشكل صحيح أثناء التثبيت ، فقد يتسبب ذلك في تفشل البكرة. في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من أن تصميم بكرة العمود المرفقي يفي بالمواصفات وأن خطوات المحاذاة والتثبيت الصحيحة تم اتباعها أثناء التثبيت .
بالإضافة إلى ذلك ، قد تتسبب الأخطاء أثناء التشغيل أيضًا في تفشل بكرة العمود المرفقي. على سبيل المثال ، إذا تم استخدام أداة أو طريقة غير صحيحة للتشغيل أثناء تشغيل تغيير السلسلة أو الحزام ، فقد تنتج صعوبات التثبيت. في هذه الحالة ، تأكد من استخدام الأدوات الصحيحة واتبع الإجراءات الصحيحة لتشديد .
باختصار ، لحل مشكلة بكرة العمود المرفقي MG الذي فشل في التشديد ، من الضروري التحقيق والتعامل مع تعديل أو استبدال الموتر ، وتصميم وتركيب بكرة العمود المرفقي ، وصحة عملية العملية.
تقع ثقب تحديد موقع العمود المرفقي على جانب أنبوب العادم حيث ينضم المحرك إلى ناقل الحركة ، وعلى جانب رقم المحرك.
قد تختلف تعديلات التوقيت لمحركات MG ، وخاصة موضع ثقوب تحديد المواقع بالعمود المرفقي ، حسب النموذج والسنة. وفقًا للمعلومات المقدمة ، يكون موضع فتحة تحديد المواقع على جانب أنبوب العادم ، وتحديداً حيث يتم إشراك المحرك والنقل ، أي على جانب رقم المحرك. هذه المعلومات مهمة للغاية لتوقيت السلسلة بشكل صحيح أو أداء أعمال الإصلاح ذات الصلة ، من حيث صلتها بالتشغيل العادي والسلامة للمحرك. يعد التأكد من تحديد العمود المرفقي ووضعه خطوة حرجة عند إجراء أعمال الإصلاح ذات الصلة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
