• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 قطع غيار السيارات الجديدة CAMSHAFT SENSOR-10273701 نظام الطاقة مورد قطع غيار السيارات بالجملة كتالوج mg أرخص سعر المصنع

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC MG RX8

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

المهلة الزمنية: المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد

الدفع: شركة إيداع TT العلامة التجارية: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

اسم المنتجات مستشعر عمود الحدبات
تطبيق المنتجات سايك ام جي RX5 جديدة
المنتجات OEM لا 10273701
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد
قسط إيداع ت
ماركة سيارة زوومنغ
نظام التطبيق الجميع

عرض المنتج

مستشعر عمود الحدبات-10273701
مستشعر عمود الحدبات-10273701

المعرفة بالمنتجات

دور مستشعر موضع عمود الحدبات.
دور مستشعر موضع عمود الحدبات للسيارات:
1، يقوم مستشعر موضع عمود الحدبات بجمع إشارة الزاوية الديناميكية لعمود الحدبات، وإدخال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، من أجل تحديد وقت الإشعال ووقت الحقن، وبالتالي يتوفر السحب والعادم؛
2، وذلك لتنفيذ التحكم المتسلسل في حقن الوقود، والتحكم في وقت الإشعال، والتحكم في الحريق. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام إشارة موضع عمود الكامات لتحديد لحظة الإشعال الأولى عند بدء تشغيل المحرك. نظرًا لأن مستشعر موضع عمود الكامات يمكنه تحديد مكبس الأسطوانة الذي على وشك الوصول إلى TDC، فإنه يسمى مستشعر تحديد الأسطوانة؛
3، الهيكل ومبدأ العمل لمستشعر موضع عمود الحدبات ومستشعر موضع العمود المرفقي متماثلان بشكل أساسي، وعادةً ما يتم تثبيتهما معًا، لكن موضع التثبيت لكل نموذج مختلف، ولكن يجب تثبيته في موضع علاقة النقل الدقيقة مع العمود المرفقي، مثل العمود المرفقي، عمود الحدبات، دولاب الموازنة أو الموزع؛
4، ما عليك سوى استخدام نظام ECU لمستشعر العمود المرفقي لديه عملية خاصة لتمييز الإشعال، لتمييز تسلسل إشعال الأسطوانة، وهو يختلف عن طريقة استخدام مستشعرين، أي أن النقطة الشائعة هي "العد"، العمود المرفقي يعمل "1-3-4-2" في عدد محدد من الثورات. لذلك يمكن للبرنامج "عد" أسطوانات الإشعال المختلفة بنفس زاوية العمود المرفقي، لذا فإن جهاز استشعار واحد يكفي.
يُعرف مستشعر موضع عمود الحدبات أيضًا باسم مستشعر تحديد الأسطوانة، من أجل التمييز عن مستشعر موضع العمود المرفقي (CPS)، يتم تمثيل مستشعر موضع عمود الحدبات بشكل عام بواسطة CIS. تتمثل وظيفة مستشعر موضع عمود الكامات في جمع إشارة موضع عمود كامات الصمام وإدخالها إلى وحدة التحكم الإلكترونية، حتى تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من تحديد المركز العلوي لضغط الأسطوانة 1، وذلك لتنفيذ التحكم المتسلسل في حقن الوقود ووقت الإشعال التحكم والتحكم في التشويش. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام إشارة موضع عمود الكامات لتحديد لحظة الإشعال الأولى عند بدء تشغيل المحرك. نظرًا لأن مستشعر موضع عمود الكامات يمكنه تحديد مكبس الأسطوانة الذي على وشك الوصول إلى TDC، فإنه يسمى مستشعر تحديد الأسطوانة.
أداء حساس عمود الحدبات سيء
01 صعوبة في تشغيل السيارة
تعد صعوبة تشغيل السيارة مظهرًا واضحًا لخلل مستشعر عمود الحدبات. يحدد مستشعر موضع عمود الحدبات تسلسل الإشعال للمحرك. عندما يفشل، يخرج تسلسل الإشعال عن النظام، مما يتسبب في بدء تشغيل المحرك بصعوبة وفي بعض الأحيان عدم تشغيله على الإطلاق. لا تؤثر هذه الحالة على أداء تشغيل السيارة فحسب، بل قد تتسبب أيضًا في مزيد من الضرر للمحرك. لذلك، بمجرد اكتشاف صعوبة تشغيل السيارة، يجب عليك التحقق مما إذا كان مستشعر عمود الكامات يعمل بشكل صحيح في أقرب وقت ممكن.
02 ضعف التسارع
عدم قدرة السيارة على التسارع هو مظهر واضح لتلف حساس عمود الكامات. عندما يفشل مستشعر عمود الحدبات، لا تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من اكتشاف تغيير موضع عمود الحدبات بدقة. سيؤثر ذلك على أنظمة السحب والعادم في المحرك، مما يؤدي إلى انخفاض في السحب والعادم لنظام العادم القريب. ونظرًا لأن هذه المكونات الرئيسية لا تعمل بشكل صحيح، فإن السيارة سوف تشعر بالتعب عند التسارع، خاصة عندما تكون السرعة أقل من 2500 دورة في الدقيقة.
03 زيادة استهلاك الوقود
تعد زيادة استهلاك الوقود مظهرًا واضحًا لفشل مستشعر عمود الحدبات. عندما يكون مستشعر عمود الكامات معيبًا، يمكن أن يصبح نظام الوقود المحوسب في السيارة فوضويًا، مما يتسبب في قيام الفوهة أو الحاقن برش الوقود بشكل غير صحيح. لا تؤدي حالة الحقن المضطربة هذه إلى زيادة استهلاك السيارة للوقود فحسب، بل قد تتسبب أيضًا في عدم قدرة سرعة المحرك على التحسن، وتظهر السيارة ضعيفة. لذلك، إذا تم العثور على زيادة غير طبيعية في استهلاك وقود السيارة، فقد يكون ذلك إشارة إلى وجود خلل في مستشعر عمود الكامات.
04 ضوء خطأ السيارة
عادةً ما يعني ضوء خطأ السيارة أن أجهزة الاستشعار المتعددة قد تكون معطلة. تكون هذه الظاهرة واضحة بشكل خاص عند تلف مستشعر موضع عمود الحدبات. عادةً ما تكون مستشعرات عمود الحدبات عبارة عن مستشعرات Hall ذات ثلاثة أسلاك، بما في ذلك كابلات الطاقة 12 فولت أو 5 فولت وكابلات الإشارة وكابلات اللف. عند سحب القابس وتشغيل المحرك، إذا لم يكن هناك خرج جهد للإشارة بين خط الإشارة والخط الأساسي، فهذا يعني عادةً أن المستشعر تالف. في هذه الحالة، من المحتمل أن يضيء ضوء عطل السيارة لتذكير السائق بإجراء فحص تفصيلي.
05 يهتز الجسم بشكل غير طبيعي
يعد اهتزاز الجسم غير الطبيعي مظهرًا واضحًا لفشل مستشعر عمود الحدبات. عندما تكون هناك مشكلة في مستشعر عمود الحدبات، قد لا تتمكن وحدة التحكم في محرك السيارة من قراءة حالة عمل المحرك بدقة، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك غير المستقر واهتزاز الجسم بشكل غير طبيعي. عادةً ما يكون هذا الارتعاش أكثر وضوحًا عندما تتسارع السيارة أو تتباطأ. من أجل ضمان سلامة القيادة، بمجرد العثور على مثل هذه المشاكل، يجب إجراء الفحص والصيانة المهنية في الوقت المناسب.

إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لك، يمكن لـ CSSOT مساعدتك في حل هذه المشكلة، يرجى الاتصال بمزيد من التفاصيل

هاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

شهادة2-1
الشهادة6-204x300
شهادة11
شهادة21

معلومات المنتجات

رقم 22

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة