المصد هو جهاز أمان يمتص ويخفف من الصدمات الخارجية ويحمي الجزء الأمامي والخلفي من هيكل السيارة. قبل عشرين عامًا، كانت مصدات السيارات الأمامية والخلفية مصنوعة بشكل أساسي من مواد معدنية. كانت تُختم في فولاذ على شكل حرف U بسمك يزيد عن 3 مم. تمت معالجة السطح بالكروم وثبت أو لحام مع سكة الإطار. مع تطور صناعة السيارات، أصبح مصد السيارة كجهاز أمان مهم على طريق الابتكار أيضًا. مصدات السيارات الأمامية والخلفية اليوم بالإضافة إلى الحفاظ على وظيفة الحماية الأصلية، ولكن أيضًا السعي إلى الانسجام والوحدة مع شكل الهيكل، والسعي إلى وزنها الخفيف. لتحقيق هذا الغرض، تُصنع مصدات السيارات الأمامية والخلفية من البلاستيك، والمعروفة باسم مصدات بلاستيكية. يتكون المصد البلاستيكي من ثلاثة أجزاء، مثل اللوحة الخارجية ومادة التوسيد والعارضة. اللوحة الخارجية ومادة العازلة مصنوعة من البلاستيك، والعارضة مصنوعة من صفائح مدرفلة على البارد بسمك حوالي 1.5 مم ومختومة في أخدود على شكل حرف U؛ يتم تثبيت اللوحة الخارجية ومادة التوسيد على العارضة، والتي يتم تثبيتها على برغي سكة الإطار ويمكن إزالتها في أي وقت. يستخدم هذا النوع من مصد البلاستيك البلاستيك، ويستخدم بشكل أساسي سلسلة البوليستر وسلسلة البولي بروبيلين من مادتين، وذلك باستخدام طريقة حقن القالب. يوجد في الخارج أيضًا نوع من البلاستيك يسمى إستر البولي كربون، والذي يتسلل إلى تركيبة السبائك، وطريقة حقن السبائك، ومعالجة المصد ليس فقط لديه صلابة عالية القوة، ولكن لديه أيضًا مزايا اللحام، وأداء الطلاء جيد، وكمية أكثر وأكثر في السيارة. يتميز المصد البلاستيكي بالقوة والصلابة والديكور، ومن وجهة نظر السلامة، يمكن أن يلعب تصادم السيارة دورًا عازلًا، ويحمي هيكل السيارة الأمامي والخلفي، من المظهر، ويمكن دمجه بشكل طبيعي مع الجسم في قطعة، ودمجه في الكل، وله ديكور جيد، ويصبح جزءًا مهمًا من مظهر ديكور السيارة.
