المصد عبارة عن جهاز أمان يمتص ويخفف التأثير الخارجي ويحمي الجزء الأمامي والخلفي من جسم السيارة. قبل عشرين عامًا، كانت المصدات الأمامية والخلفية للسيارات مصنوعة بشكل أساسي من مواد معدنية. تم ختمها على فولاذ على شكل حرف U بسمك يزيد عن 3 مم. تمت معالجة السطح بالكروم وتم تثبيته أو لحامه مع حاجز الإطار. مع تطور صناعة السيارات، أصبح مصد السيارة كجهاز أمان مهم أيضًا على طريق الابتكار. مصدات السيارة الأمامية والخلفية اليوم بالإضافة إلى الحفاظ على وظيفة الحماية الأصلية، ولكن أيضًا السعي لتحقيق الانسجام والوحدة مع شكل الجسم، والسعي وراء خفة الوزن الخاصة بها. ولتحقيق هذا الغرض يتم تصنيع المصدات الأمامية والخلفية للسيارات من البلاستيك، وهو ما يعرف بالمصدات البلاستيكية. يتكون المصد البلاستيكي من ثلاثة أجزاء، مثل اللوحة الخارجية ومادة التوسيد والعارضة. اللوحة الخارجية والمواد العازلة مصنوعة من البلاستيك، والشعاع مصنوع من صفائح ملفوفة على البارد بسمك حوالي 1.5 مم ومختومة في أخدود على شكل حرف U؛ يتم توصيل اللوحة الخارجية ومواد التوسيد بالعارضة، والتي يتم توصيلها بمسمار سكة الإطار ويمكن إزالتها في أي وقت. يستخدم هذا النوع من المصدات البلاستيكية البلاستيك، ويستخدم بشكل أساسي سلسلة البوليستر وسلسلة البولي بروبيلين من مادتين، وذلك باستخدام طريقة القولبة بالحقن. يوجد في الخارج أيضًا نوع من البلاستيك يسمى إستر البولي كربون، والتسلل إلى تركيبة السبائك، وطريقة قولبة حقن السبائك، والمعالجة من المصد ليس لها صلابة عالية القوة فحسب، بل تتميز أيضًا بمزايا اللحام، وأداء الطلاء جيد، كمية أكثر وأكثر في السيارة. يتميز المصد البلاستيكي بالقوة والصلابة والديكور، من وجهة نظر السلامة، يمكن أن يلعب اصطدام السيارة دورًا عازلًا، ويحمي جسم السيارة الأمامي والخلفي، من المظهر، ويمكن دمجه بشكل طبيعي مع الجسم في قطعة، ومدمج في كلها، لديها زخرفة جيدة، تصبح جزءا هاما من مظهر السيارة الديكور.
