ماذا يحدث عندما يتلف محمل العجلة
عند تعطل أحد محامل العجلات الأربع، تسمع طنينًا مستمرًا في السيارة أثناء حركتها. لا يمكنك تحديد مصدره. يبدو الأمر كما لو أن السيارة بأكملها تمتلئ بهذا الطنين، ويزداد ارتفاعه مع زيادة السرعة. إليك الطريقة:
الطريقة الأولى: افتح النافذة للاستماع إلى ما إذا كان الصوت يأتي من خارج السيارة؛
الطريقة الثانية: بعد زيادة السرعة (عند وجود همهمة عالية)، ضع ناقل الحركة في الوضع المحايد واترك السيارة تنزلق، ولاحظ ما إذا كان الصوت صادرًا من المحرك. إذا لم يتغير صوت الهمهمة عند الانزلاق إلى الوضع المحايد، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في محمل العجلة.
الطريقة الثالثة: التوقف المؤقت، النزول للتحقق مما إذا كانت درجة حرارة المحور طبيعية، والطريقة هي: لمس حمولة العجلات الأربع باليد، والشعور تقريبًا ما إذا كانت درجة حرارتها ناتجة (عندما تكون الفجوة بين أحذية الفرامل والقطعة طبيعية، يوجد فرق في درجة حرارة العجلات الأمامية والخلفية، يجب أن تكون العجلة الأمامية أعلى)، إذا لم يكن فرق الشعور كبيرًا، يمكنك الاستمرار في القيادة ببطء إلى محطة الصيانة،
الطريقة الرابعة: رفع السيارة للارتفاع (قبل فك فرامل اليد، تعليق محايد)، لا يمكن رفع أي رافعة واحدة تلو الأخرى لرفع العجلة، والقوى العاملة على التوالي تدور بسرعة أربع عجلات، عندما تكون هناك مشكلة مع المحور، فإنه سوف يجعل صوت، والمحاور الأخرى مختلفة تماما، مع هذه الطريقة من السهل التمييز بين المحور الذي لديه مشكلة،
في حال تلف محمل العجلة بشكل خطير، أو وجود شقوق أو نقر أو تآكل فيه، يجب استبداله. دهن المحامل الجديدة قبل التحميل، ثم ركّبها بالترتيب العكسي. يجب أن تكون المحامل المستبدلة مرنة وخالية من أي فوضى أو اهتزاز.
