ماذا يحدث عند تلف محمل العجلة
عندما ينكسر أحد محامل العجلات الأربع، يمكنك سماع طنين مستمر في السيارة أثناء تحركها. لا يمكنك معرفة من أين يأتي. يبدو الأمر كما لو أن السيارة بأكملها مليئة بهذا الطنين، ويرتفع صوته كلما زادت سرعتك. وإليك الطريقة:
الطريقة الأولى: افتح النافذة للاستماع إلى ما إذا كان الصوت يأتي من خارج السيارة؛
الطريقة الثانية: بعد زيادة السرعة (عندما يكون هناك طنين كبير)، ضع الترس في الوضع المحايد واترك السيارة تنزلق، ولاحظ ما إذا كانت الضوضاء تأتي من المحرك. إذا لم يكن هناك تغيير في الطنين عند الانزلاق في الوضع المحايد، فمن المحتمل أن تكون هناك مشكلة في محمل العجلة؛
الطريقة الثالثة: التوقف المؤقت، والنزول للتحقق مما إذا كانت درجة حرارة المحور طبيعية، والطريقة هي: لمس حمولة العجلات الأربع يدويًا، والشعور تقريبًا بما إذا كانت درجة حرارتها هي السبب (عندما تكون الفجوة بين أحذية الفرامل والقطعة طبيعي، هناك اختلاف في درجة حرارة العجلات الأمامية والخلفية، يجب أن تكون العجلة الأمامية أعلى)، إذا لم يكن فرق الشعور كبيرًا، يمكنك الاستمرار في القيادة ببطء إلى محطة الصيانة،
الطريقة الرابعة: ارفع السيارة للارتفاع (قبل تخفيف فرملة اليد، معلقة محايدة)، لا يمكن رفع العجلة واحدة تلو الأخرى، القوى العاملة على التوالي تدور بسرعة أربع عجلات، عندما تكون هناك مشكلة في المحور، ستجعل صوت، والمحاور الأخرى مختلفة تماماً، وبهذه الطريقة يسهل تمييز المحور الذي به مشكلة،
إذا تعرض محمل العجلة لأضرار جسيمة، أو ظهرت عليه شقوق أو حفر أو استئصال، فيجب استبداله. قم بتشحيم المحامل الجديدة قبل التحميل، ثم قم بتثبيتها بالترتيب العكسي. يجب أن تكون المحامل المستبدلة مرنة وخالية من الفوضى والاهتزاز
