ماذا يحدث عند تلف محمل العجلة؟
عندما يتعطل أحد محامل العجلات الأربعة، ستسمع طنينًا مستمرًا في السيارة أثناء سيرها. لا يمكنك تحديد مصدره. تشعر وكأن السيارة بأكملها تمتلئ بهذا الطنين، ويزداد ارتفاعًا مع زيادة السرعة. إليك كيف:
الطريقة الأولى: افتح النافذة للاستماع لمعرفة ما إذا كان الصوت يأتي من خارج السيارة؛
الطريقة الثانية: بعد زيادة السرعة (عند سماع صوت طنين عالٍ)، ضع ناقل الحركة في وضع الحياد واترك السيارة تنزلق، ولاحظ ما إذا كان الصوت صادرًا من المحرك. إذا لم يطرأ أي تغيير على صوت الطنين عند الانزلاق في وضع الحياد، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في محمل العجلة.
الطريقة الثالثة: التوقف المؤقت، والنزول للتحقق من درجة حرارة المحور، وتتلخص الطريقة في: لمس حمولة العجلات الأربع باليد، والشعور بشكل تقريبي بما إذا كانت درجة حرارتها مرتفعة (عندما تكون الفجوة بين بطانات الفرامل والقطعة طبيعية، يكون هناك فرق في درجة حرارة العجلات الأمامية والخلفية، ويجب أن تكون درجة حرارة العجلة الأمامية أعلى)، إذا لم يكن الفرق في الشعور كبيرًا، يمكنك مواصلة القيادة ببطء إلى مركز الصيانة.
الطريقة الرابعة: ارفع السيارة (قبل فك فرامل اليد، اتركها في وضع الحياد)، إذا لم يكن هناك رافعة، يمكنك رفع العجلات واحدة تلو الأخرى، ثم قم بتدوير العجلات الأربع بسرعة، فإذا كانت هناك مشكلة في أحد المحاور، فسيصدر صوتًا، أما المحاور الأخرى فستصدر صوتًا مختلفًا تمامًا، وبهذه الطريقة يسهل تحديد المحور الذي به المشكلة.
إذا كان محمل العجلة متضررًا بشدة، أو به تشققات أو حفر أو تآكل، فيجب استبداله. قم بتشحيم المحامل الجديدة قبل التحميل، ثم ركبها بترتيب عكسي. يجب أن تكون المحامل المستبدلة مرنة وخالية من أي شوائب أو اهتزازات.
