كيف يؤثر مستشعر الأكسجين الأمامي المكسور على السيارة
لن يتجاوز مستشعر الأوكسجين الأمامي المكسور للسيارة فقط انبعاثات عادم المركبة عن المعيار ، ولكن أيضًا يزداد سوءًا لحالة عمل المحرك ، مما يؤدي إلى كشك عارضات السيارة ، واختلاف المحرك ، وتقليل الطاقة والأعراض الأخرى ، لأن مستشعر الأكسجين كجزء مهم من نظام حقن الوقود الإلكترونية للتحكم الإلكترونية
وظيفة مستشعر الأكسجين: الوظيفة الأساسية لمستشعر الأكسجين هي اكتشاف تركيز الأكسجين في غاز الذيل. ثم سيحدد وحدة التحكم في وحدة التحكم في المحرك (كمبيوتر نظام التحكم في المحرك) حالة احتراق المحرك (ما قبل الأكسجين) أو كفاءة العمل للمحول الحفاز (بعد الأكسجين) من خلال إشارة تركيز الأكسجين التي يوفرها مستشعر الأكسجين. هناك الزركونيا وأكسيد التيتانيوم.
التسمم المستشعر للأوكسجين هو فشل متكرر وصعب في منعه ، وخاصة في السيارات التي تعمل بانتظام على البنزين المحترم. حتى أجهزة استشعار الأكسجين الجديدة يمكن أن تعمل فقط لبضعة آلاف من الكيلومترات. إذا كانت حالة معتدلة للتسمم بالرصاص ، فإن خزان البنزين الخالي من الرصاص سيزيل الرصاص من سطح مستشعر الأكسجين ويعيده إلى التشغيل العادي. ولكن في كثير من الأحيان بسبب درجة حرارة العادم العالية للغاية ، وجعل الرصاص تتطفل في الداخل ، فإنه يعيق انتشار أيونات الأكسجين ، مما يجعل فشل مستشعر الأكسجين ، ثم لا يمكن استبداله إلا.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن تسمم سيليكون مستشعر الأكسجين هو حدث شائع. بشكل عام ، تم توليد السيليكا التي تم إنشاؤها بعد احتراق مركبات السيليكون الموجودة في البنزين وزيت التشحيم ، وغاز السيليكون المنبعث من استخدام حشوات ختم المطاط السيليكون غير الصحيح ، وبالتالي فإن استخدام زيت الوقود الجيد وزيت التظليل.
