وسادات الفرامل (أو وسادات الفرامل). في نظام فرامل السيارة، تُعد وسادات الفرامل من أهم أجزاء السلامة، حيث تلعب دورًا حاسمًا في تحديد مدى فعالية الفرامل، سواءً كان ذلك جيدًا أم سيئًا. لذا، فإن وسادات الفرامل الجيدة هي حماية الأشخاص والسيارات.
تتكون وسادات الفرامل عادةً من صفيحة فولاذية، وطبقة عازلة حرارية لاصقة، وكتلة احتكاك. يجب طلاء الصفيحة الفولاذية لمنع الصدأ. في عملية الطلاء، يُستخدم جهاز تتبع درجة حرارة فرن SMT-4 لرصد توزيع درجة الحرارة أثناء عملية الطلاء لضمان الجودة. تتكون طبقة العزل الحراري من مادة غير ناقلة للحرارة، وهي الغرض من العزل الحراري. تتكون كتلة الاحتكاك من مواد احتكاك ومواد لاصقة. عند الكبح، يتم ضغطها على قرص أو أسطوانة الفرامل لتوليد احتكاك، وذلك لتحقيق الغرض من إبطاء السيارة. نتيجة للاحتكاك، تتآكل كتلة الاحتكاك تدريجيًا، وبشكل عام، كلما انخفضت تكلفة وسادات الفرامل، كان التآكل أسرع.
تنقسم وسادات الفرامل للسيارات إلى أنواع: - وسادات الفرامل لفرامل الأقراص - أحذية الفرامل لفرامل الأسطوانة - وسادات الفرامل للشاحنات الكبيرة
تنقسم وسادات الفرامل بشكل أساسي إلى الفئات التالية: جلد الفرامل المعدني وجلد الفرامل الخزفي الكربوني، وينقسم جلد الفرامل المعدني إلى جلد فرامل أقل معدنًا وجلد فرامل شبه معدني، ويصنف جلد الفرامل الخزفي على أنه أقل معدنًا، ويُستخدم جلد الفرامل الخزفي الكربوني مع قرص الفرامل الخزفي الكربوني.
