تُعرف وسادات الفرامل أيضًا باسم وسادات الفرامل. في نظام فرامل السيارة، تُعد وسادات الفرامل من أهم أجزاء السلامة، إذ يلعب أداء الفرامل دورًا حاسمًا في جودتها، وبالتالي فإن وسادات الفرامل الجيدة تُساهم في حماية الأفراد والسيارات.
تتكون وسادات الفرامل عادةً من صفيحة فولاذية، وطبقة عازلة حرارية لاصقة، وكتلة احتكاك. يجب طلاء الصفيحة الفولاذية لمنع الصدأ. في عملية الطلاء، يُستخدم جهاز تتبع درجة حرارة الفرن SMT-4 لمراقبة توزيع درجة الحرارة أثناء عملية الطلاء لضمان الجودة. تتكون الطبقة العازلة للحرارة من مادة غير موصلة للحرارة، ووظيفتها الأساسية هي العزل الحراري. تتكون كتلة الاحتكاك من مواد احتكاكية ومواد لاصقة. عند الكبح، تضغط هذه الكتلة على قرص الفرامل أو أسطوانة الفرامل لتوليد الاحتكاك، وبالتالي إبطاء سرعة المركبة. نتيجةً للاحتكاك، تتآكل كتلة الاحتكاك تدريجيًا، وبشكل عام، كلما انخفض سعر وسادات الفرامل، زاد تآكلها.
تنقسم وسادات فرامل السيارات إلى أنواع: - وسادات فرامل للفرامل القرصية - أحذية فرامل للفرامل الأسطوانية - وسادات فرامل للشاحنات الكبيرة
تنقسم وسادات الفرامل بشكل أساسي إلى الفئات التالية: وسادات الفرامل المعدنية ووسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك الكربوني، وتنقسم وسادات الفرامل المعدنية إلى وسادات فرامل معدنية قليلة ووسادات فرامل شبه معدنية، وتصنف وسادات الفرامل السيراميكية على أنها قليلة المعدن، وتستخدم وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك الكربوني مع أقراص الفرامل المصنوعة من السيراميك الكربوني.
