عزل أنبوب العادم
إلى جانب الفرامل وهيكل التوربين، يُعدّ أنبوب العادم على الأرجح أكثر أجزاء السيارة سخونة. والغرض الرئيسي من عزل أنبوب العادم هو تقليل تأثير حرارته على المكونات المحيطة، مع الحفاظ على ضغط عادم معين.
المناطق الرئيسية التي تحتاج إلى عزل
حتى لو كان برنامج وحدة التحكم الإلكترونية الأصلي هو القيادة العادية، ففي كثير من الأحيان تكون تدابير الشركة المصنعة لعزل العادم غير كافية أو غير كافية بشكل خطير.
بعض البيانات الرئيسية التي تؤثر على الأداء وعمر المحرك، مثل درجة حرارة الزيت ودرجة حرارة غلاف علبة التروس ودرجة حرارة السحب ودرجة حرارة زيت الفرامل، كلها تتأثر بدرجة الحرارة العالية لأنبوب العادم القريب.
في بيئة ذات درجة حرارة عالية لفترة طويلة، قد تُؤثر بعض الخراطيم المطاطية، وأنابيب الراتنج، وأجزاء الراتنج، وغطاء الأسلاك، وأجزاء أخرى من مقصورة المحرك على استقرارها. في بعض السيارات ذات درجات الحرارة العالية أو ظروف العمل القاسية، قد تُسبب درجة حرارة الساق والقدم المرتفعة عند دخول السيارة والخروج منها أو الوقوف بالقرب من منفذ العادم حروقًا أو تُسبب حروقًا.
الأجزاء الرئيسية هي بشكل عام: مشعب العادم، جانب عادم التوربين، حوض الزيت، علبة التروس، الترس التفاضلي بالقرب من أنبوب العادم.
