دور مضخة الزيت ذات الضغط العالي
يدخل مخرج الزيت الخاص بمضخة الزيت ذات الضغط العالي إلى مبرد الزيت، ويخرج مبرد الزيت ثم يدخل إلى فلتر الزيت. بعد خروج فلتر الزيت هناك طريقتين، طريقة واحدة يتم فك الضغط عنها ومن ثم تزويدها
على طول الطريق إلى زيت التحكم. قد يكون هناك واحد أو اثنين من المجمعات في خط الأنابيب.
وتتمثل مهمتها في تحسين ضغط الوقود وحقن الضغط العالي لتحقيق تأثير الانحلال. يتم استخدام مضخة الزيت ذات الضغط العالي بشكل أساسي كمصدر للطاقة للأجهزة الهيدروليكية مثل الرافعة، وجهاز التقليب، وآلة البثق وزهرة الربط.
وظيفة ومبدأ عمل مضخة الوقود ذات الضغط العالي للسيارات
مضخة الزيت ذات الضغط العالي هي الواجهة بين دائرة الزيت عالي الضغط ودائرة الزيت ذات الضغط المنخفض. وتتمثل مهمتها في توليد ضغط الوقود في أنبوب السكة المشتركة عن طريق التحكم في مخرجات الوقود. وفي جميع الظروف، فهو مسؤول بشكل أساسي عن توفير ما يكفي من الوقود عالي الضغط للسكك المشتركة.
يتم استخدام مضخة الزيت ذات الضغط العالي بشكل أساسي كمرفاع، وجهاز مزعج، وطارد، وآلة ربط الزهور وغيرها من أدوات الضغط الهيدروليكي
. تسلسل تركيب مضخة الزيت ذات الضغط العالي هو كما يلي
في عملية مضخة الزيت ذات الضغط العالي، من أجل منع سقوط أشتات في الآلة، يجب تغطية جميع فتحات الوحدة. يتم وضع الوحدة على الأساس باستخدام مسامير تثبيت مدفونة، ويتم استخدام زوج من الوسادات الإسفينية للتصحيح بين القاعدة والأساس. تصحيح تركيز عمود المضخة وعمود المحرك، والسماح بانحراف قدره 0.1 مم على الدائرة الخارجية لطريق عمود التوصيل؛ يجب أن يضمن خلوص طائرتي التوصيل 2 ~ 4 مم، (المضخة الصغيرة تأخذ قيمة صغيرة) يجب أن يكون الخلوص موحدًا، ويسمح بـ 0.3 مم.
مبدأ عمل مضخة الوقود ذات الضغط العالي
1. شوط امتصاص الزيت
في عملية امتصاص الزيت، اعتمد على التدفق الهبوطي لمكبس المضخة لتوفير قوة امتصاص الزيت، وفتح صمام مدخل الزيت، ويتم امتصاص الوقود في غرفة المضخة. في المضخة
في الثلث الأخير من القطاع، يتم تنشيط منظم ضغط الوقود بحيث يظل صمام السحب مفتوحًا لعودة الزيت أثناء الحركة الصعودية الأولية لمكبس المضخة.
وظيفة ومبدأ عمل مضخة الوقود ذات الضغط العالي للسيارات
2. شوط عودة الزيت
للسيطرة على العرض الفعلي
صمام سحب الزيت موجود في المضخة
لا تزال الحركة الصعودية الأولية مفتوحة، ويتم دفع الوقود الزائد مرة أخرى إلى نهاية الضغط المنخفض بواسطة مكبس المضخة. وظيفة المثبط هي امتصاص ما يتم إنتاجه في هذه العملية
التقلب.
وظيفة ومبدأ عمل مضخة الوقود ذات الضغط العالي للسيارات
3. شوط زيت المضخة
في بداية رحلة المضخة، يتم إيقاف تشغيل صمام تنظيم ضغط الوقود، بحيث يزيد ضغط صمام مدخل الزيت في غرفة المضخة ويغلق الصمام في زنبرك الإغلاق معًا.
مكبس المضخة لأعلى في غرفة المضخة لإنتاج الضغط، عندما يتجاوز الضغط ضغط حاجز الزيت، يتم فتح صمام مخرج الزيت، ويتم ضخ الوقود في حاجز الزيت.
