دور مضخة الزيت ذات الضغط العالي
يدخل مخرج زيت مضخة الزيت عالية الضغط إلى مبرد الزيت، ويخرج مبرد الزيت ثم يدخل إلى فلتر الزيت. بعد خروجه من فلتر الزيت، هناك طريقتان: الأولى هي فك الضغط ثم التزويد.
حتى زيت التحكم. قد يكون هناك مُراكم واحد أو اثنان في خط الأنابيب.
وظيفتها تحسين ضغط الوقود وحقن الزيت عالي الضغط لتحقيق تأثير التذرية. تُستخدم مضخة الزيت عالي الضغط بشكل رئيسي كمصدر طاقة للأجهزة الهيدروليكية مثل الرافعة، وجهاز التكسير، والطارد، وآلة ربط الزهرة.
وظيفة ومبدأ عمل مضخة الوقود ذات الضغط العالي للسيارات
مضخة الزيت عالية الضغط هي حلقة الوصل بين دائرتي الزيت عالية الضغط ومنخفضة الضغط. وظيفتها هي توليد ضغط الوقود في أنبوب السكة المشتركة من خلال التحكم في مخرج الوقود. في جميع الظروف، هي المسؤولة بشكل رئيسي عن توفير وقود عالي الضغط كافٍ للسكك المشتركة.
تُستخدم مضخة الزيت ذات الضغط العالي بشكل أساسي كرافعة، وجهاز إزعاج، وطارد، وآلة ربط الزهور وغيرها من أدوات الضغط الهيدروليكي
. تسلسل تركيب مضخة الزيت ذات الضغط العالي هو كما يلي
في عملية تشغيل مضخة الزيت عالية الضغط، لمنع سقوط أي غبار داخل الآلة، يجب تغطية جميع فتحات الوحدة. تُثبّت الوحدة على القاعدة باستخدام مسامير تثبيت مدفونة، ويُستخدم زوج من وسادات الإسفين لتصحيح المسافة بين القاعدة والقاعدة. يُصحّح مركزية عمود المضخة وعمود المحرك، مع مراعاة انحراف قدره 0.1 مم على الدائرة الخارجية لمسار عمود التوصيل؛ يجب أن تكون المسافة بين مستويي التوصيل من 2 إلى 4 مم (المضخة الصغيرة تتطلب قيمة صغيرة)، ويجب أن تكون المسافة متساوية، مع مراعاة انحراف قدره 0.3 مم.
مبدأ عمل مضخة الوقود ذات الضغط العالي
1. شوط امتصاص الزيت
في عملية امتصاص الزيت، يعتمد تدفق مكبس المضخة لأسفل على قوة امتصاص الزيت، ويفتح صمام مدخل الزيت، فيُسحب الوقود إلى حجرة المضخة.
في الثلث الأخير من القطعة، يتم تنشيط منظم ضغط الوقود بحيث يظل صمام السحب مفتوحًا لإرجاع الزيت أثناء الحركة الصعودية الأولية لمكبس المضخة.
وظيفة ومبدأ عمل مضخة الوقود ذات الضغط العالي للسيارات
2. شوط عودة الزيت
للسيطرة على العرض الفعلي
صمام سحب الزيت موجود في المضخة
الحركة الصاعدة الأولية لا تزال مفتوحة، ويُدفع الوقود الزائد إلى الطرف منخفض الضغط بواسطة مكبس المضخة. وظيفة المُثبط هي امتصاص ما ينتج في هذه العملية.
التقلبات.
وظيفة ومبدأ عمل مضخة الوقود ذات الضغط العالي للسيارات
3. شوط مضخة الزيت
في بداية حركة المضخة، يتم إيقاف تشغيل صمام تنظيم ضغط الوقود، بحيث يزيد صمام مدخل الزيت في حجرة المضخة الضغط ويغلق الصمام الموجود في زنبرك الإغلاق معًا.
قم بدفع المكبس إلى الأعلى في حجرة المضخة لإنتاج الضغط، وعندما يتجاوز الضغط ضغط سكة الزيت، يتم فتح صمام مخرج الزيت، ويتم ضخ الوقود إلى سكة الزيت.
