عمود الكامات هو جزء من محرك المكبس، ووظيفته هي التحكم في فتح وإغلاق الصمامات. على الرغم من أن عمود الكامات يدور بنصف سرعة عمود المرفق في المحرك رباعي الأشواط (يدور بنفس سرعة عمود المرفق في المحرك ثنائي الأشواط)، إلا أنه عادةً ما يدور بسرعة عالية ويتطلب عزم دوران كبير. لذلك، يتطلب تصميم عمود الكامات متطلبات قوة ودعم عالية. عادةً ما يُصنع من سبائك عالية الجودة أو فولاذ سبائكي. يلعب تصميم عمود الكامات دورًا بالغ الأهمية في تصميم المحرك، لأن قانون حركة الصمامات يرتبط بقدرة المحرك وخصائص تشغيله.
يتعرض عمود الكامات لأحمال صدمات دورية. يكون إجهاد التلامس بين عمود الكامات والتورتة كبيرًا جدًا، كما أن سرعة الانزلاق النسبية عالية جدًا، مما يُسبب تآكلًا شديدًا لسطح عمل عمود الكامات. في هذه الحالة، يجب أن يتمتع عمود الكامات وسطح عمل عمود الكامات بدقة أبعاد عالية، وخشونة سطحية منخفضة، وصلابة كافية، بالإضافة إلى مقاومة عالية للتآكل وتزييت جيد.
عادةً ما تُصنع أعمدة الكامات من فولاذ كربوني أو سبائكي عالي الجودة، ويمكن أيضًا صبها من حديد زهر سبائكي أو عقدي. يُصقل سطح عمل المحور والكام بعد المعالجة الحرارية.
