تُركّب مرآة الرجوع المضادة للوهج عادةً في السيارة. وهي تتكون من مرآة خاصة وثنائيين ضوئيين ووحدة تحكم إلكترونية. تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية إشارة الضوء الأمامي والخلفي المرسلة من الثنائيين الضوئيين. إذا سقط الضوء على المرآة الداخلية، وكان الضوء الخلفي أقوى من الضوء الأمامي، فإن وحدة التحكم الإلكترونية تُخرج جهدًا كهربائيًا إلى الطبقة الموصلة. يُغيّر هذا الجهد لون الطبقة الكهروكيميائية للمرآة، فكلما زاد الجهد، أصبح لون الطبقة الكهروكيميائية أغمق. في هذه الحالة، حتى مع شدة الإضاءة على مرآة الرجوع، فإن الضوء المضاد للوهج المنعكس من المرآة إلى عيني السائق سيظهر داكنًا وغير مُبهر.
