يتغير شكل وحدة التحكم في مركز السيارات باستمرار ومبتكرة ، لكن منطقة التحكم في تكييف الهواء لم تتغير ، على الرغم من أن بعض النماذج تضع الآن تحكم تكييف الهواء مباشرة في شاشة المركزية ، ولكن المفتاح دائمًا هو التيار الرئيسي ، ثم سنشرح وظيفة مفتاح تكييف السيارة بالتفصيل
يحتوي تكييف هواء السيارات على ثلاثة تعديلات أساسية ، وهي حجم الهواء ودرجة الحرارة واتجاه الرياح. الأول هو زر وحدة تخزين الهواء ، المعروف أيضًا باسم زر سرعة الرياح ، الرمز هو "مروحة" صغيرة ، عن طريق قلب الزر لاختيار حجم الهواء المناسب
يتم عرض مفتاح درجة الحرارة بشكل عام على أنه "مقياس حرارة" ، أو توجد علامات ألوان حمراء وزرقاء على كلا الجانبين. عن طريق قلب المقبض ، تزيد المنطقة الحمراء تدريجياً من درجة الحرارة ؛ الأزرق ، من ناحية أخرى ، يقلل تدريجيا درجة الحرارة
عادةً ما يكون تعديل اتجاه الرياح هو الزر أو المقابض ، لكنها أكثر مباشرة ومرئية ، من خلال أيقونة "جالس بالإضافة إلى سهم اتجاه الرياح" ، كما هو موضح في الصورة ، يمكن أن تختار تفجير الرأس ، وتفجير الرأس والقدم ، والقدم الضخم ، والزجاج الأمامي ، أو الزجاج الأمامي للضرب وحده. كل ما يقرب من كل شيء هو تعديل اتجاه الرياح في تكييف الهواء ، سيكون هناك عدد قليل من الاختلافات
بالإضافة إلى التعديلات الأساسية الثلاثة ، هناك أزرار أخرى ، مثل زر A/C ، وهو مفتاح التبريد ، والضغط على زر A/C ، كما يبدأ الضاغط ، بالكلام ، هو تشغيل الهواء البارد
يوجد أيضًا زر الدورة الداخلية للسيارة ، أيقونة يقول "يوجد سهم دورة داخل السيارة". إذا تم تشغيل الدورة الداخلية ، فهذا يعني أن الهواء من المنفاخ يدور فقط داخل السيارة ، على غرار نفخ مروحة كهربائية مع إغلاق الباب. نظرًا لعدم وجود الهواء الخارجي ، فإن الدورة الدموية الداخلية لها مزايا توفير الزيت والتبريد السريع. ولكن لهذا السبب بالذات ، لا يتم تحديث الهواء داخل السيارة
مع زر الدورة الداخلية ، بالطبع ، يوجد زر دورة خارجية ، "سيارة ، خارج السهم إلى الأيقونة الداخلية" ، بالطبع ، هو الافتراضي لتكييف الهواء هو الدورة الخارجية ، لذلك بعض النماذج بدون هذا الزر. الفرق بينهما هو أن الدورة الدموية الخارجية هي المنفاخ الذي يستنشق الهواء من خارج السيارة وينفخها في السيارة ، والتي يمكن أن تحافظ على نضارة الهواء داخل السيارة (وخاصة المكان الذي يكون فيه الهواء خارج السيارة جيدًا).
