شكل وحدة التحكم المركزية للسيارة يتغير باستمرار ويبتكر، لكن منطقة التحكم في تكييف الهواء لم تتغير، على الرغم من أن بعض الموديلات تضع الآن التحكم في تكييف الهواء مباشرة في الشاشة المركزية، ولكن المفتاح هو السائد دائمًا، ثم سنشرح وظيفة مفتاح تكييف هواء السيارة بالتفصيل
يحتوي مكيف هواء السيارة على ثلاثة إعدادات أساسية، وهي: حجم الهواء، ودرجة الحرارة، واتجاه الرياح. أولها زر حجم الهواء، المعروف أيضًا باسم زر سرعة الرياح، وهو عبارة عن "مروحة" صغيرة، وبتدويره، يمكنك اختيار حجم الهواء المناسب.
يُعرض مفتاح درجة الحرارة عادةً على شكل "مقياس حرارة"، أو توجد علامات حمراء وزرقاء على كلا الجانبين. عند تدوير المقبض، تزيد المنطقة الحمراء درجة الحرارة تدريجيًا؛ بينما يخفضها اللون الأزرق تدريجيًا.
عادةً ما يتم ضبط اتجاه الرياح بالضغط على زر أو أزرار، ولكنها أكثر وضوحًا ومباشرة، من خلال أيقونة "الشخص الجالس مع سهم اتجاه الرياح"، كما هو موضح في الصورة، يمكنك اختيار نفخ الهواء من الرأس، أو نفخ الهواء من الرأس والقدم، أو نفخ الهواء من القدم، أو نفخ الهواء من القدم والزجاج الأمامي، أو نفخ الهواء من الزجاج الأمامي وحده. تقريبًا جميع أنظمة ضبط اتجاه الرياح في مكيفات السيارات تعمل بهذه الطريقة، وقد تختلف بعض هذه الأنظمة.
بالإضافة إلى التعديلات الأساسية الثلاثة، هناك أزرار أخرى، مثل زر A/C، وهو مفتاح التبريد، اضغط على زر A/C، ويبدأ أيضًا الضاغط، وبالحديث العامي، هو تشغيل الهواء البارد
يوجد أيضًا زر الدورة الداخلية للسيارة، وهو رمز مكتوب عليه "يوجد سهم دورة داخل السيارة". عند تشغيل الدورة الداخلية، يعني ذلك أن هواء المنفاخ يدور داخل السيارة فقط، كما لو كان مروحة كهربائية مع إغلاق الباب. ونظرًا لعدم وجود هواء خارجي، فإن الدورة الداخلية تتميز بتوفير الزيت وتبريد سريع. ولكن لهذا السبب تحديدًا، لا يتم تجديد هواء السيارة.
مع زر الدورة الداخلية، يوجد زر دورة خارجي، أيقونة "السيارة، السهم الخارجي إلى الداخل". بالطبع، مكيف هواء السيارة مُفعّل افتراضيًا بالدورة الخارجية، لذا بعض الموديلات لا تحتوي على هذا الزر. الفرق بينهما هو أن الدورة الخارجية هي المنفاخ الذي يستنشق الهواء من خارج السيارة ويدفعه إلى داخلها، مما يحافظ على نضارة الهواء داخل السيارة (خاصةً في الأماكن التي يكون فيها الهواء الخارجي جيدًا).
