مصباح الركن.
اللومينير الذي يوفر إضاءة مساعدة بالقرب من زاوية الطريق قبل مركبة أو إلى جانب أو خلف مركبة. عندما لا تكون ظروف الإضاءة في بيئة الطريق كافية ، يلعب ضوء الزاوية دورًا معينًا في الإضاءة الإضافية ويوفر الحماية لسلامة القيادة. يلعب هذا النوع من luminaire دورًا معينًا في الإضاءة المساعدة ، وخاصة في المناطق التي تكون فيها ظروف الإضاءة في بيئة الطريق غير كافية.
يمكن أن تشمل فشل ضوء الزاوية الخلفية مشاكل المصباح ، أو الأسلاك المعيبة ، أو المصابيح الخلفية المكسورة.
عندما يفشل ضوء الزاوية الخلفية (المعروف أيضًا باسم ضوء الموضع الخلفي) ، يجب عليك أولاً التحقق مما إذا كان المصباح طبيعيًا. إذا تضررت المصباح ، فقد لا يلمع الضوء. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم استبدال المصباح قبل أو إجراء إصلاحات ذات صلة ، فقد يتأثر اتصال الدائرة ، مما قد يؤدي إلى الفشل. على سبيل المثال ، بعد استبدال ضوء الفرامل الخلفي الأيمن (أي ضوء الموضع الخلفي) ، إذا تم تثبيت المصباح بشكل غير صحيح أو لا يتطابق نوع المصباح (مثل استخدام لمبة ذات أرجل واحدة بدلاً من لمبة ذات أرجل ثنائية) ، فقد يتسبب ذلك في عدم تألق الضوء بشكل صحيح.
فشل الخط هو أيضا سبب شائع لفشل مصباح الزاوية الخلفية. يمكن أن تشمل مشاكل الأسلاك الصمامات المنفوخة أو الدوائر القصيرة أو التسريبات الكهربائية. قد تتسبب هذه المشكلات في عدم مرور التيار بشكل صحيح ، مما سيؤثر على التشغيل الطبيعي للمصباح. يعد التحقق من اتصال الخط والجهد وسيلة فعالة لتشخيص أخطاء الخط .
بالإضافة إلى مشاكل المصباح والأسلاك ، يمكن أن تسبب الأضرار التي لحقت المصابيح الخلفية نفسها فشلًا. على سبيل المثال ، قد يكون سبب فشل المصابيح الخلفية اليمنى هو دائرة قصيرة في الضوء الخلفي الأيمن العكسي أو المصباح الخلفي التالف . في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من حالة عمل المصابيح الخلفية وما إذا كان اتصال الدائرة ذي الصلة أمرًا طبيعيًا.
خلاصة القول ، يجب التحقيق في حل فشل مصباح الزاوية الخلفية من الجوانب الثلاثة للمصباح والخط والمصباح الخلفي نفسه. إذا كان الفحص الذاتي صعبًا ، فمن المستحسن البحث عن خدمات الصيانة المهنية للتفتيش والإصلاح.
هناك نوعان من أضواء الزاوية للسيارات.
أحدهما مصباح يوفر إضاءة مساعدة لركن الطريق بالقرب من المقدمة حيث تكون السيارة على وشك الدوران ، ويتم تثبيتها على جانبي المستوى المتماثل الطولي للمركبة.
والآخر عبارة عن مصباح يوفر إضاءة مساعدة للجانب أو الجزء الخلفي من السيارة عندما تكون السيارة على وشك الانعكاس أو الإبطاء ، ويتم تثبيتها على الجانب أو الخلف أو لأسفل من السيارة. هذا النوع من ضوء الزاوية يسمى الضوء البطيء.
المحطات الإيجابية والسلبية من المصابيح الخلفية
عادة ما يتم تمثيل المحطات الإيجابية والسلبية من المصابيح الخلفية بخطوط حمراء وسوداء.
في الأسلاك الخلفية للسيارة ، يمثل الخط الأحمر المحطة الإيجابية ، بينما يمثل الخط الأسود المحطة السلبية. هذا الترميز اللون هو معيار شائع يستخدم للتمييز بين الأعمدة الإيجابية والسلبية في الدائرة. عادة ما يتم استخدام السلك الأحمر لتوصيل المحطة الإيجابية لمصدر الطاقة ، بينما يتم استخدام السلك الأسود لتوصيل المحطة السلبية أو سلك اللفة لمصدر الطاقة. يضمن هذا الاتصال التدفق الصحيح للتيار ، بحيث يمكن أن تعمل المصابيح الخلفية بشكل صحيح.
تتضمن أسلاك المصابيح الخلفية أيضًا خطوط ألوان أخرى ، مثل الخط الأصفر المتصل بإشارة الدوران الأيسر ، والخط الأخضر المتصل بإشارة الدوران الأيمن ، والخط الأزرق المتصل بالضوء الصغير. تختلف الطريقة التي يتم بها توصيل هذه الخطوط اعتمادًا على التكوين المحدد للسيارة وتصميمها ، ولكن الغرض من الخطوط الحمراء والأسود هو نفسه ، ويمثل الأعمدة الإيجابية والسلبية على التوالي.
أثناء عملية الأسلاك ، من الضروري الانتباه إلى الطرف الخلفي لأسلاك تسخير الأسلاك لا يمكن أن تكون قصيرة الدائرة ، خاصة بين الكبل وسلك اللفة. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل ضمان التشغيل الطبيعي للضوء الخلفي ، من الضروري التأكد من أن التيار يمكن أن يتدفق بشكل صحيح من الطرف الإيجابي لمصدر الطاقة من خلال المصابيح الخلفية ، ثم العودة إلى إمدادات الطاقة عبر المحطة السلبية لتشكيل دائرة كاملة.
بشكل عام ، يعد فهم الأسلاك من المحطات الإيجابية والسلبية للمصباحض ضروريًا لضمان التشغيل الطبيعي للنظام الكهربائي للمركبة. باتباع قواعد ترميز الألوان القياسية ، يمكن تجنب أخطاء الأسلاك ، وبالتالي ضمان سلامة القيادة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
