عجلة القيادة - جهاز يشبه العجلة يتحكم في اتجاه السير.
جهاز يشبه العجلة لتوجيه السيارات أو السفن أو الطائرات. وتتمثل وظيفته في تحويل القوة التي يبذلها السائق على حافة قرص التوجيه إلى عزم دوران، ثم نقله إلى عمود التوجيه.
استخدمت السيارات الأولى دفة للتحكم في القيادة. كانت الاهتزازات العنيفة الناتجة عن السيارة تنتقل إلى السائق، مما يزيد من صعوبة التحكم في الاتجاه. وعندما تم تركيب المحرك في مقدمة السيارة، وبسبب زيادة الوزن، لم يعد بإمكان السائق استخدام الدفة. فظهر تصميم جديد لعجلة القيادة، يتضمن نظام تروس مرن بين السائق والعجلات، مما يعزل بشكل جيد عن الاهتزازات العنيفة للطريق. ليس هذا فحسب، بل إن نظام التوجيه الجيد يمنح السائق شعورًا بالتحكم والتواصل مع الطريق.
وظيفة
تتصل عجلة القيادة عادةً بعمود التوجيه بواسطة وصلات مسننة، ووظيفتها تحويل القوة التي يبذلها السائق على حافة قرص التوجيه إلى عزم دوران، ثم نقله إلى عمود التوجيه. عند استخدام عجلة قيادة ذات قطر أكبر، يمكن للسائق بذل قوة أقل على عجلة القيادة. يُعد عمود التوجيه، بوصفه وصلة بين جهاز التوجيه وعمود التوجيه، عاملاً مساعداً في تعميم استخدام جهاز التوجيه، ويعوض الأخطاء التي تحدث أثناء التصنيع والتركيب، ويجعل تركيب جهاز التوجيه وقرص التوجيه على المركبة أكثر سهولة.
تشخيص الأعطال
القيادة بسرعة 15 كيلومترًا في الساعة على طريق مفتوح نسبيًا، بحيث يجب أثناء القيادة تدوير عجلة القيادة إلى اليسار واليمين، للتحقق مما إذا كانت عجلة القيادة مرنة، ولا توجد قوة موجبة، وما إذا كانت عجلة القيادة ستنطلق السيارة.
طارئ
يشير ما يسمى بحالة الطوارئ إلى فقدان السيطرة على عجلة القيادة أو عدم القدرة على التحكم بها، حيث لا تتحرك العجلات الأمامية عندما يكون السائق جالساً على عجلة القيادة، ولا يمكن لعجلة القيادة أن تعمل مرة أخرى.
قد يكون سبب فقدان التحكم في التوجيه هو أن السيارة تسير بسرعة كبيرة، أو الإرهاق، أو المطر والثلج، أو انزلاق الطريق، أو سوء حالته، وما إلى ذلك. في بعض الأحيان، قد تسقط أجزاء من آلية توجيه عجلة القيادة، أو تتلف، أو تتعطل، مما يؤدي أيضًا إلى فقدان التحكم في آلية التوجيه فجأة.
الطريقة الصحيحة للتعامل مع اتجاه البخار الجامح هي:
1- يجب على السائق ألا يصاب بالذعر، بل عليه أن يحرر دواسة الوقود برفق على الفور، بحيث تكون السيارة في وضع القيادة بسرعة منخفضة، ويسحب فرامل اليد بقوة وبشكل منتظم؛
٢- إذا انخفضت السرعة بشكل ملحوظ، فيجب الضغط على دواسة الفرامل حتى تتوقف المركبة تدريجياً. أما إذا كانت المركبة تسير بسرعة عالية، وخاصة عندما لا تكون العجلات الأمامية والخلفية على خط مستقيم، فيجب استخدام فرامل اليد أولاً لإبطاء السرعة، ثم الضغط على فرامل الطوارئ.
3- في هذا الوقت، يجب أيضًا إعطاء المركبات الأخرى والمشاة إشارات الطوارئ، مثل تشغيل أضواء الطوارئ الوامضة، وإطلاق أبواق السيارات، والإيماءات، وما إلى ذلك. يجب عدم استخدام فرامل الطوارئ على الفور لتجنب الانقلاب.
4- كما لا يمكن الانزلاق أو الضغط على دواسة القابض، بحيث لا يمكنك استخدام المحرك للتحكم في الطاقة اللازمة للتباطؤ.
5- بالنسبة للمركبة المجهزة بنظام التوجيه المعزز، إذا تبين فجأة أن التوجيه صعب، أو توقف المحرك فجأة، يمكن للسائق أيضاً القيام بالتوجيه، لكن العملية ستكون شاقة للغاية، لذا من الضروري التعامل مع الموقف بهدوء والقيادة بحذر.
خطأ مشترك
العطل الأول: عجلة القيادة مقفلة.
لا تدور عجلة القيادة، ولا تدور المفاتيح، ما المشكلة؟ يواجه العديد من مالكي السيارات الجدد هذه المشكلة. في الواقع، السبب بسيط للغاية، فبعد إطفاء السيارة، تُقفل عجلة القيادة تلقائيًا، وهي وظيفة بسيطة للحماية من السرقة. لا تحدث هذه المشكلة في كل مرة يتم فيها تشغيل السيارة، فعادةً ما تُفتح عجلة القيادة تلقائيًا بعد تشغيلها، وهو أمر لا يفهمه الكثير من المالكين. مع ذلك، في بعض الأحيان تكون عجلة القيادة مائلة عند ركن السيارة، وهذه الزاوية مخصصة فقط لتشغيل السيارة وليس لفتحها. في هذه الحالة، يجب على المالك تدوير المفتاح برفق باليد اليمنى، وتدوير عجلة القيادة برفق باليد اليسرى، وستُفتح عجلة القيادة تلقائيًا.
العطل الثاني: خدش في عجلة القيادة.
في عملية التنظيف، يجب إزالة الشوائب والصدأ أولاً، ثم وضع طبقات رقيقة من الطلاء حتى تجف تماماً، ثم وضع طبقة ثانية حتى تتساوى مع الطلاء المحيط. بعد الإصلاح، يُترك الطلاء ليجف لمدة يوم قبل غسله بالشمع. هناك حيلة بسيطة وفعالة لإصلاح الخدوش الصغيرة: املأها بمعجون الأسنان، خاصةً إذا كانت سيارتك مطلية باللون الأبيض. ضع كمية قليلة من معجون الأسنان على الخدش، واستخدم قطعة قماش قطنية ناعمة للفرك بحركات دائرية عكس اتجاه عقارب الساعة. هذا لا يقلل من أثر الخدش فحسب، بل يحمي طلاء السيارة من التلف الناتج عن تعرضه للهواء على المدى الطويل. أما إذا كانت الخدوش عميقة وواسعة، فيجب عليك التوجه إلى ورشة متخصصة.
العطل الثالث: اهتزاز عجلة القيادة.
عندما تتراوح سرعة القيادة بين 80 و90 كيلومترًا في الساعة، يهتز مقود السيارة، وعندما تتجاوز السرعة 90 كيلومترًا في الساعة، يكون السبب في أغلب الأحيان تشوه الإطارات أو خلل في نظام نقل الحركة. لذا، من الضروري فحص زاوية ميل العجلة الأمامية ومحورها الأمامي للتأكد من مطابقتهما للمواصفات، وفي حال وجود أي خلل في المحاذاة، يجب تعديلها. كما يجب تركيب المحور الأمامي لاختبار العجلات، والتحقق من توازنها، والتأكد من عدم وجود تشوه كبير في الإطارات، وفي حال وجود تشوه كبير، يجب استبدالها.
اهتزاز عجلة القيادة
يُعدّ اهتزاز عجلة القيادة من أكثر أعطال المركبات شيوعًا في القيادة اليومية، وخاصةً عند قطع مسافة تتراوح بين 50,000 و70,000 كيلومتر، حيث يزداد احتمال حدوث هذه الظاهرة. ويؤدي اهتزاز عجلة القيادة، أو ما يُعرف برنين هيكل السيارة، إلى قيادة غير آمنة. فيما يلي بعض الحالات الشائعة لاهتزاز عجلة القيادة وطرق معالجتها:
1- عندما تسير السيارة بسرعة تتراوح بين 80 كم و 90 كم في الساعة، تهتز عجلة القيادة، وتتجاوز السرعة 90 كم في الساعة.
يعود سبب معظم هذه المشكلة إلى تشوه الإطارات أو نظام نقل الحركة في السيارة، لذا من الضروري فحص زاوية وضع العجلة الأمامية ومجموعة العجلات الأمامية للتأكد من استيفائها للمتطلبات، وفي حالة وجود أي خلل في المحاذاة، يجب تعديلها؛ قم بتركيب المحور الأمامي لاختبار العجلة، وتحقق من توازنها الثابت وما إذا كان تشوه الإطار كبيرًا جدًا، وفي حالة وجود تشوه كبير، يجب استبدال الإطار.
2- تكون السيارة طبيعية على الطريق المستوي، ولكن عندما تصادف طريقًا مليئًا بالحفر، فإن عجلة القيادة ستهتز.
وذلك لأنه عندما تكون السيارة قيد القيادة، وبسبب ارتخاء رأس كرة قضيب التوجيه أو الغلاف المطاطي عند المفصل، ويصبح الإطار غير منتظم بسبب التآكل، يجب إرسالها إلى نقطة صيانة احترافية لفحص الأجزاء التالفة واستبدالها.
3- عندما تكون سرعة السيارة من 30 إلى 40 كيلومترًا في الساعة، يشعر الجسم بالاهتزاز، مثل الشعور بالاهتزاز على متن سفينة.
يرجع هذا الوضع في الغالب إلى استخدام الإطار بشكل يومي بسبب الاحتكاك أو الاصطدام أو القدم أو غيرها من الأسباب التي تسبب التشوه، ويمكن استبدال الإطار.
4. عند القيادة بسرعة عالية، تهتز عجلة القيادة عند الضغط المفاجئ على الفرامل.
بشكل عام، قد يؤدي الضغط المفرط على الفرامل وتكراره إلى ارتفاع درجة حرارة قرص الفرامل ووساداتها، وتشوهها بسبب البرودة، واهتزاز عجلة القيادة. وعادةً ما تختفي هذه الأعراض بعد استبدال قرص الفرامل ووساداتها.
5. يحدث رنين الجسم عند السرعات العالية.
السبب الشائع هو تشوه عمود ناقل الحركة أو ارتخاء وصلاته، بالإضافة إلى نقص الزيت والصدأ. ولأن هذه الأجزاء تقع أسفل هيكل السيارة، فمن السهل إهمال صيانتها، لذا احرص على وضع الزيت في جميع أجزائها عند كل صيانة.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
