عجلة القيادة - جهاز يشبه العجلة يتحكم في اتجاه السفر.
جهاز يشبه العجلة لتوجيه السيارات أو السفن أو الطائرات. وظيفته تحويل القوة التي يبذلها السائق على حافة قرص التوجيه إلى عزم دوران، ثم نقله إلى عمود التوجيه.
استخدمت السيارات الأولى دفةً للتحكم في القيادة. تنتقل الاهتزازات العنيفة الصادرة عن السيارة إلى السائق، مما يزيد من صعوبة التحكم في الاتجاه. عند تركيب المحرك في مقدمة السيارة، وبسبب زيادة الوزن، لم يعد بإمكان السائق استخدام الدفة لقيادة السيارة. وظهر التصميم الجديد لعجلة القيادة، الذي أدخل نظام تروس مرنًا بين السائق والعجلات، معزولًا تمامًا عن اهتزازات الطريق العنيفة. ليس هذا فحسب، بل إن نظام التوجيه الجيد يمنح السائق شعورًا بالألفة مع الطريق.
وظيفة
عادةً ما تتصل عجلة القيادة بعمود التوجيه عبر أذرع، وتتمثل وظيفتها في تحويل قوة السائق على حافة قرص التوجيه إلى عزم دوران، ثم تمريرها إلى عمود التوجيه. عند القيادة بعجلة قيادة ذات قطر أكبر، يُخفف السائق من قوة اليد المؤثرة على عجلة القيادة. يُعزز عمود التوجيه، كوصلة بين جهاز التوجيه وعمود التوجيه، شمولية جهاز التوجيه، ويُعوّض عن الأخطاء الناتجة أثناء التصنيع والتركيب، ويُسهّل تركيب جهاز التوجيه وقرص التوجيه على السيارة.
تشخيص الأعطال
القيادة بسرعة 15 كيلومترًا في الساعة على طريق مفتوح نسبيًا، لذلك عند القيادة، يجب تدوير عجلة القيادة إلى اليسار واليمين، للتحقق مما إذا كانت عجلة القيادة مرنة، ولا توجد قوة إيجابية، وما إذا كانت عجلة القيادة ستنحرف عن مسارها.
طارئ
يشير ما يسمى بالطوارئ إلى أن عجلة القيادة خارجة عن السيطرة أو لا يتم التحكم في عجلة القيادة، عندما لا تتحرك العجلة الأمامية، لا يمكن لعجلة القيادة أن تعمل مرة أخرى.
قد يكون سبب فقدان التوجيه هو أن السيارة تسير بسرعة كبيرة، أو التعب، أو المطر والثلج، أو انزلاق الطريق، أو سوء الحالة، وما إلى ذلك، وفي بعض الأحيان تتساقط أجزاء آلية توجيه عجلة القيادة، أو تتلف، أو تتعطل، مما يجعل آلية التوجيه خارجة عن السيطرة فجأة.
الطريقة الصحيحة للتعامل مع اتجاه البخار الهارب هي:
1. لا ينبغي للسائق أن يصاب بالذعر، ويجب عليه على الفور تحرير دواسة الوقود بلطف، بحيث يمكن للسيارة أثناء القيادة بسرعة منخفضة، سحب فرامل اليد بشكل موحد وقوي؛
2. إذا انخفضت السرعة بشكل ملحوظ، فاضغط على فرامل القدم لإيقاف السيارة تدريجيًا. إذا كانت السيارة تسير بسرعة عالية، وخاصةً عندما لا تكون العجلات الأمامية والخلفية في خط مستقيم، فاستخدم فرامل اليد أولاً لإبطاء السرعة، ثم اضغط على فرامل الطوارئ.
3. في هذا الوقت، يجب أيضًا إعطاء المركبات الأخرى والمشاة إشارات الطوارئ، مثل فتح أضواء الطوارئ الوامضة، وأبواق السيارات، والإيماءات، وما إلى ذلك. يجب عدم تطبيق الكبح في حالات الطوارئ على الفور لتجنب الانقلاب.
4، كما لا يمكن الانزلاق أو الخطوة على القابض، بحيث لا يمكنك استخدام المحرك لاحتواء الطاقة لإبطاء.
5. بالنسبة للسيارة المجهزة بتوجيه كهربائي، إذا وجد فجأة أن التوجيه صعب، أو توقف المحرك فجأة، يمكن للسائق أيضًا تحقيق التوجيه، ولكن العملية شاقة للغاية، فمن الضروري الاستجابة بهدوء للموقف والقيادة بحذر.
خطأ شائع
العطل رقم 1. عجلة القيادة مقفلة.
عجلة القيادة لا تدور، والمفاتيح لا تدور، ماذا يحدث؟ واجه العديد من المالكين الجدد مثل هذه المشاكل. في الواقع، السبب بسيط للغاية، بعد إيقاف تشغيل السيارة، سيتم قفل عجلة القيادة تلقائيًا، وهي وظيفة بسيطة لمكافحة السرقة. لا يتم مواجهة هذا الموقف في كل مرة يتم فيها الإشعال، بشكل عام بعد تشغيل السيارة، سيتم فتح عجلة القيادة تلقائيًا، وهو ما لا يفهمه العديد من المالكين. ومع ذلك، في بعض الأحيان يتم وضع عجلة القيادة بزاوية عندما تكون السيارة متوقفة، وهذه الزاوية مخصصة فقط لتشغيل مفتاح الإشعال وليس فتحه. في هذا الوقت، يجب على المالك لف المفتاح برفق بيده اليمنى، وتدوير عجلة القيادة برفق بيده اليسرى، وسيتم فتح عجلة القيادة بشكل طبيعي.
العيب الثاني، خدش عجلة القيادة.
تبدأ العملية بإزالة الشوائب والصدأ، ويجب وضع طبقة رقيقة من الطلاء، ثم تجفيفها جيدًا، ثم وضع الطبقة الثانية حتى يجف الطلاء تمامًا. بعد الإصلاح، انتظر يومًا كاملًا حتى يجف الطلاء تمامًا، ثم اغسله بالشمع. هناك طريقة بسيطة وفعالة لإصلاح الخدوش الصغيرة: املأ الخدوش الصغيرة بمعجون الأسنان. هذا ينطبق بشكل خاص على سيارتك المطلية باللون الأبيض. ضع معجون الأسنان برفق على الخدش الخفيف، ثم افركه بقطعة قماش قطنية ناعمة بحركة دائرية عكس اتجاه عقارب الساعة. هذا لا يقلل من أثر الخدش فحسب، بل يمنع أيضًا تآكل طلاء السيارة على المدى الطويل. إذا كانت خدوش هيكل السيارة عميقة وواسعة النطاق، فيجب عليك زيارة ورشة متخصصة.
العطل رقم 3. اهتزاز عجلة القيادة.
عندما تكون سرعة القيادة بين 80 و90 كيلومترًا في الساعة، تهتز عجلة القيادة، وتتجاوز السرعة 90 كيلومترًا في الساعة. غالبًا ما يكون سبب هذه الحالة تشوه الإطارات أو نظام نقل الحركة في السيارة، ومن الضروري التحقق من زاوية وضع العجلة الأمامية والحزمة الأمامية لتلبية المتطلبات، مثل ضبط المحاذاة غير الصحيحة؛ قم بإعداد المحور الأمامي لاختبار العجلة، وتحقق من توازنها الثابت، وما إذا كان تشوه الإطار كبيرًا جدًا، مثل التشوه الذي يجب استبداله.
اهتزاز عجلة القيادة
يُعد اهتزاز عجلة القيادة من أكثر أعطال السيارات شيوعًا أثناء قيادتنا اليومية، خاصةً عند قطع مسافة تتراوح بين 50,000 و70,000 كيلومتر، حيث تزداد احتمالية حدوث هذه الظاهرة. يؤدي اهتزاز عجلة القيادة ورنين جسم السيارة إلى قيادة غير آمنة. فيما يلي بعض الحالات الشائعة لاهتزاز عجلة القيادة وطرق علاجها:
1. عندما تسير السيارة بسرعة تتراوح بين 80 كم و90 كم في الساعة، تهتز عجلة القيادة، وتتجاوز السرعة 90 كم في الساعة.
معظم هذه الحالة ناتجة عن تشوه الإطارات أو نظام نقل السيارة، فمن الضروري التحقق من زاوية وضع العجلة الأمامية والحزمة الأمامية لتلبية المتطلبات، مثل عدم المحاذاة يجب تعديلها؛ قم بإعداد المحور الأمامي لاختبار العجلة، والتحقق من التوازن الثابت للعجلة وما إذا كان تشوه الإطار كبيرًا جدًا، مثل التشوه يجب استبداله.
2. السيارة تسير بشكل طبيعي على الطريق المسطح، ولكن عندما تواجه طريق الحفر، سوف تهتز عجلة القيادة.
يرجع ذلك إلى أنه عند قيادة السيارة، بسبب ارتخاء رأس كرة قضيب التعادل أو الغلاف المطاطي عند المفصل، يصبح الإطار غير منتظم بسبب التآكل، ويجب إرساله إلى نقطة صيانة احترافية للتحقق من الأجزاء التالفة واستبدالها.
3، عندما تكون سرعة السيارة من 30 إلى 40 كيلومترًا في الساعة، يشعر الجسم بإحساس بالاهتزاز، مثل شعور السفينة.
يحدث هذا الوضع في الغالب بسبب الإطار في الاستخدام اليومي بسبب الاحتكاك أو الاصطدام أو القديم وأسباب أخرى تسبب التشوه، ويمكن استبدال الإطار.
4. عند القيادة بسرعة عالية، تهتز عجلة القيادة عند الضغط المفاجئ على الفرامل.
بشكل عام، قد يؤدي الإفراط في قوة الكبح وتكراره إلى ارتفاع درجة حرارة أقراص ووسادات الفرامل، وتشوهها بسبب البرودة، واهتزاز عجلة القيادة. عادةً، يمكن حل هذه الأعراض بعد استبدال أقراص ووسادات الفرامل.
5. يحدث رنين الجسم بسرعة عالية.
السبب الشائع هو تشوه عمود ناقل الحركة أو ارتخاء وصلة عمود ناقل الحركة، أو صدأ نقص الزيت. ونظرًا لوجود هذه الأجزاء أسفل الهيكل، فمن السهل تجاهل الصيانة، لذا في كل مرة تقوم فيها بالصيانة، تأكد من أن عمود ناقل الحركة في علبة الزيت على جانب الزيت.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
