ملف الإشعال - جهاز التبديل الذي يمكّن السيارة من توليد طاقة كافية.
مع تطوير محرك بنزين السيارات إلى اتجاه السرعة العالية ، ونسبة الضغط العالية ، والطاقة العالية ، وانخفاض استهلاك الوقود ، والانبعاثات المنخفضة ، لم يتمكن جهاز الإشعال التقليدي من تلبية متطلبات الاستخدام. المكونات الأساسية لجهاز الإشعال هي ملف الإشعال وجهاز التبديل ، وتحسين طاقة ملف الإشعال ، يمكن أن تنتج قابس الشرارة شرارة طاقة كافية ، وهي الحالة الأساسية لجهاز الإشعال للتكيف مع تشغيل المحركات الحديثة.
عادة ما يكون هناك مجموعتان من الملفات داخل ملف الإشعال والملف الأساسي والملف الثانوي. يستخدم الملف الأساسي سلكًا ميناًا أكثر سمكًا ، وعادة ما يكون حوالي 0.5-1 ملم سلك المينا حوالي 200-500 منعطف ؛ يستخدم الملف الثانوي سلكًا أرق المينا ، وعادةً ما يكون سلكًا مبينًا بحوالي 0.1 مم حوالي 15000-25000 منعطف. يتم توصيل أحد نهايات الملف الأساسي بمصدر الطاقة منخفضة الجهد (+) على السيارة ، ويتم توصيل الطرف الآخر بجهاز التبديل (الكسارة). يتم توصيل أحد طرفي الملف الثانوي بالملف الأساسي ، ويتم توصيل الطرف الآخر مع نهاية إخراج خط الجهد العالي لإخراج الجهد العالي.
السبب في أن ملف الإشعال يمكن أن يحول الجهد المنخفض إلى الجهد العالي على السيارة هو أنه يحتوي على نفس شكل المحول العادي ، وللفائف الأولية نسبة دوران أكبر من الملف الثانوي. لكن وضع عمل ملف الإشعال يختلف عن المحول العادي ، يتم إصلاح تردد العمل المحول العادي 50 هرتز ، والمعروف أيضًا باسم محول تردد الطاقة ، وملف الاشتعال في شكل عمل نبض ، يمكن اعتباره محول النبض ، وفقًا للسرعة المختلفة للمحرك في ترددات مختلفة من تخزين الطاقة المتكررة.
عند تشغيل الملف الأساسي ، يتم إنشاء مجال مغناطيسي قوي حوله مع زيادة التيار ، ويتم تخزين طاقة المجال المغناطيسي في قلب الحديد. عندما يفصل جهاز التبديل عن دائرة الملف الأولية ، فإن المجال المغناطيسي للملف الأساسي يدمر بسرعة ، ويستشعر الملف الثانوي الجهد العالي. كلما اختفت المجال المغناطيسي للملف الأساسي ، زاد التيار في لحظة الانقطاع الحالي ، وكلما زادت نسبة الدوران للملفتين ، كلما ارتفع الجهد الناجم عن الملف الثانوي.
إذا تم استخدام ملف الإشعال بشكل غير صحيح ، فسيؤدي ذلك إلى تلف لفائف الإشعال ، لذلك ينبغي الانتباه إلى النقاط التالية: منع ملف الإشعال من الحرارة أو الرطوبة ؛ لا تقم بتشغيل مفتاح الإشعال عند عدم تشغيل المحرك ؛ تحقق ، وتنظيف وشد مفاصل الخط بشكل متكرر لتجنب الدائرة القصيرة أو الارتباط ؛ التحكم في أداء المحرك لمنع الجهد الزائد ؛ لا يجوز "شد الإشعال" "شنق النار" لفترة طويلة ؛ لا يمكن تجفيف الرطوبة على ملف الإشعال إلا بقطعة قماش ، ويجب ألا يتم خبزها بالنار ، وإلا فإنها ستضر ملف الإشعال.
ما إذا كان ملف الإشعال يحتاج إلى استبدال أربعة يعتمد على استخدام وحياة ملف الإشعال.
إذا فشل واحد أو اثنين فقط من ملفات الإشعال ، وكانت ملفات الإشعال الأخرى تستخدم بشكل جيد ولديها عمر أقل من 100000 كيلومتر ، فيمكن استبدال ملفات الإشعال الفاشلة مباشرة ، وليس هناك حاجة لاستبدال أربعة معًا. ومع ذلك ، إذا تم استخدام ملفات الإشعال لبعض الوقت ولديها حياة تزيد عن 100000 كم ، حتى لو فشل واحد فقط ، فمن المستحسن استبدال جميع ملفات الإشعال. هذا يمكن أن يضمن التشغيل العادي للمحرك وتحسين أداء وموثوقية السيارة.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم يكن اختلاف وقت تلف لفائف الإشعال طويلًا ، إذا كانت هناك مشكلة ، فقد يفشل العدد الآخر أيضًا في وقت قصير ، لذلك يوصى باستبدال ملفات الإشعال الأربعة معًا للاحتفاظ بملف الإشعال الذي لم يسبب مشاكل بعد كنسخة احتياطية.
عند استبدال ملف الإشعال ، اتبع خطوات الإزالة المحددة ، والتي تتضمن فتح غطاء ملف الإشعال في الجزء العلوي من المحرك ، وإزالة اللولب المسمار لفائف الإشعال باستخدام مفتاح البنتاغون الداخلي ، وإزالة قوة ملفات الإشعال ، ورفع القابس ، والتأكد من أن ملف الإشعال مشمول. تساعد هذه الخطوات في ضمان عملية استبدال سلسة واستقرار نظام الإشعال.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
