لوحة الزخرفة الخارجية الأمامية.
كيفية التعامل مع أكسدة الكروم في لوحة الزخرفة الخارجية الأمامية للسيارة
تشمل طرق معالجة أكسدة الكروم في الألواح الخارجية الأمامية للسيارات استخدام حمض الهيدروكلوريك، ومعجون الأسنان، ومنظف المكربن، ومنظف المراحيض، ومعجون فرك النحاس، ومادة مقاومة للصدأ، والإصلاح باستخدام معدات طلاء الفراغ الاحترافية. يمكن اختيار الطريقة المناسبة بناءً على درجة الأكسدة والموارد المتاحة.
استخدم حمض الهيدروكلوريك: صبّ حمض الهيدروكلوريك على قطعة قماش، ثم امسح البقع، ثم نظّفها بالماء الجاري. هذه الطريقة مناسبة لحالات الأكسدة الشديدة، ولكن يجب أن تكون آمنة عند استخدامها.
استخدم معجون الأسنان: يتميز معجون الأسنان بتأثير كاشط، وهو فعال في تنظيف الصدأ الخفيف، ولكنه ليس بنفس الفعالية في إزالة البقع العميقة. عند استخدام معجون الأسنان، يمكنك غمس منشفة مبللة فيه ومسح المنطقة المؤكسدة برفق.
استخدم منظف المكربن: هذا المنظف هو الأكثر فعالية، ولكن احرص على عدم تساقطه على الطلاء لتجنب التآكل. عند استخدام منظف المكربن، رشّه على المنطقة المؤكسدة واتركه لمدة عشر دقائق تقريبًا قبل مسحه.
استخدم منظف المرحاض: يحتوي منظف المرحاض على حمض الهيدروكلوريك المخفف لتخفيف الأكسيد. صبّه على منشفة وامسح برفق. منظف المرحاض مادة أكالة إلى حد ما، وبعد المسح، من الضروري مسح الحمض المتبقي بمنشفة نظيفة مبللة.
استخدم معجون النحاس: لمعجون النحاس فعالية ممتازة في إزالة الصدأ من المواد المعدنية. ضع معجون النحاس برفق على المنطقة المؤكسدة باستخدام قطعة قماش مبللة.
استخدم عامل مضاد للصدأ : مثل عامل مضاد للصدأ العالمي WD-40، سيشكل السطح المعدني طبقة واقية رقيقة كثيفة بعد الاستخدام، لعزل الرطوبة والهواء.
إصلاح الطلاء الكهربائي بالفراغ : انتقل إلى متجر 4S أو متجر الإصلاح لاستخدام المعدات الاحترافية لإصلاح الطلاء الكهربائي للأكسدة، يمكنك إعادة الكروم على سطح الشريط الساطع، ويمكنك تغيير اللون وفقًا للطلب.
اختيار طريقة المعالجة المناسبة يُضفي جمالاً على لوحة باب السيارة الأمامي. تجدر الإشارة إلى أنه عند استخدام أي مُنظف، يجب تنظيفه بماء الصنبور بعد التنظيف، لتجنب تأثير الرواسب على طلاء السيارة.
اللوحة الزخرفية الخارجية الأمامية هي لوحة زخرفية خارجية في الجزء السفلي من باب السيارة. وهي مثبتة على الصفائح المعدنية من خلال مثبتات. حافة اللوحة الزخرفية الخارجية مثبتة على الصفائح المعدنية ومثبتة بشريط لاصق مزدوج الجوانب. يقع هذا الجزء على الجانب الخارجي للباب، ويلعب دورًا زخرفيًا ووقائيًا بشكل أساسي، ولكنه أيضًا جزء من مظهر السيارة، مما يؤثر على تصميمها الخارجي وأسلوبها. بالإضافة إلى ذلك، تلعب لوحة زخرفية الباب (بما في ذلك لوحة زخرفية الباب الأمامي) دورًا مهمًا في تصميم السيارة، فهي لا تلعب دورًا زخرفيًا ووقائيًا فحسب، بل تجمل المساحة الداخلية، وتحسن جمال وراحة السيارة، بل تتمتع أيضًا بوظيفة حماية فعلية، وتحمي الهيكل الداخلي للباب من البيئة الخارجية والاستخدام اليومي.
يشمل التصميم الخارجي للسيارة أيضًا مكونات مهمة أخرى، مثل المصد الأمامي والخلفي، وغطاء الهيكل، والمحيط الخارجي، وغيرها، والتي تُشكل معًا مظهر السيارة، فلا توفر الدعم الهيكلي فحسب، بل تؤثر أيضًا على انسيابية تصميمها وسلامتها. وكجزء من هذا، تُشكل لوحة زينة الباب الأمامي، إلى جانب هذه المكونات، الصورة العامة للسيارة، مُظهرةً فلسفة تصميمها ومستوى حرفيتها.
صفيحة الزخرفة الخارجية للعمود B، والمعروفة أيضًا باسم صفيحة زخرفية باب العمود B
1. معظم المواد البلاستيكية خفيفة الوزن، ومستقرة كيميائيًا، ولا تصدأ.
2، مقاومة جيدة للتأثير.
3، مع شفافية جيدة ومقاومة للتآكل.
4، عزل جيد، الموصلية الحرارية المنخفضة.
5، قابلية التشكيل العامة، التلوين الجيد، تكلفة المعالجة المنخفضة.
6، معظم البلاستيك لديه مقاومة للحرارة ضعيفة، ومعدل التمدد الحراري كبير، وسهل الحرق.
7، الاستقرار الأبعادي ضعيف، وسهل التشوه.
8. معظم المواد البلاستيكية لديها مقاومة ضعيفة لدرجات الحرارة المنخفضة وتصبح هشة في درجات الحرارة المنخفضة.
يمكن تقسيم البلاستيك إلى فئتين: البلاستيك الصلب والبلاستيك الحراري، حيث لا يمكن إعادة تشكيل النوع الأول واستخدامه، بينما يمكن إنتاج النوع الثاني بشكل متكرر.
هناك أساسًا نوعان من بنية البوليمر البلاستيكية:
الأول هو البنية الخطية، والمركب البوليمري ذو هذه البنية يسمى المركب البوليمري الخطي؛
الثاني هو بنية نوع الجسم، ويسمى مركب البوليمر مع هذه البنية مركب البوليمر نوع الجسم.
بعض البوليمرات ذات السلاسل المتفرعة، والتي تُسمى بوليمرات السلسلة المتفرعة، تنتمي إلى البنية الخطية. على الرغم من أن بعض البوليمرات تحتوي على روابط متقاطعة بين جزيئاتها، إلا أنها أقل تشابكًا، وهو ما يُسمى بالبنية الشبكية، وتنتمي إلى بنية من نوع الجسم.
بنيتان مختلفتان، تُظهران خاصيتين متعاكستين. يتميز البوليمر ببنيته الخطية (بما في ذلك بنية السلسلة المتفرعة)، نظرًا لوجود جزيئات مستقلة، بمرونته وليونته، وقابليته للذوبان في المذيبات، وقابليته للذوبان بالتسخين، وخصائصه صغيرة في الصلابة والهشاشة.
كيفية حل مشكلة الصوت غير الطبيعي الصادر من لوحة باب السيارة؟
من الطبيعي أن يصدر صوت رنين غير طبيعي من لوحة الباب بعد استخدام السيارة لفترة طويلة. غالبًا ما تبدو اللوحة الداخلية للسيارة مفتوحة عند القيادة على طرق وعرة، مما يُصدر صوتًا غير طبيعي. تُثبّت الألواح الداخلية للسيارة بمشابك، وتصبح مفكوكة عند القيادة على الطرق الوعرة، مما يُسبب صوتًا غير طبيعي. عند إزالة اللوحة الداخلية للسيارة للصيانة، تأكد من عدم كسر المشبك. في حال كسر المشبك، لن تُثبّت اللوحة الداخلية بشكل صحيح، وسيصدر صوت غير طبيعي. حل مشكلة صوت لوحة الباب غير الطبيعي هو كما يلي:
1. تحقق مما إذا كان المشبك فضفاضًا
أولاً، يجب التحقق من عدم ارتخاء مشبك لوحة الباب. إذا كان المشبك مرتخيًا، فسيؤدي إلى صدور صوت غير طبيعي من اللوحة الداخلية. يُمكن استخدام مفك براغي أو أداة مشابهة لتثبيت المشبك في مكانه لضمان عدم ارتخاء لوح الزينة. في حال تلف المشبك، استبدله بمشبك جديد.
2. استبدال اللوحة الداخلية
إذا لم تكن هناك مشكلة في المشبك، فقد تكون المشكلة في اللوحة الداخلية نفسها. في هذه المرحلة، يجب استبدال اللوحة الداخلية. عند استبدالها، أزل اللوحة الداخلية الأصلية وركّب الجديدة. تجدر الإشارة إلى أنه يجب تثبيت المشبك أثناء التركيب لضمان عدم ارتخاء اللوحة الداخلية.
باختصار، يُعدّ صوت لوحة الباب غير الطبيعي مشكلة شائعة، ولكن حلها سهل. ما عليك سوى التحقق من ارتخاء المشبك، أو استبدال اللوحة الداخلية. إذا واجهت مشكلة رنين غير طبيعي في لوحة الباب، فلا داعي للقلق، يمكنك حلها بنفسك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
