دور قوس المصد الأمامي.
يتمثل دور دعامة المصد الأمامي في تثبيت المصد وتثبيته ودعمه، ومساعدته على امتصاص قوة التأثير الخارجي وعزلها بشكل أفضل، وحماية الجزء الأمامي من الجسم، وتقليل إصابة المشاة في الاصطدام.
يتمثل دور دعامة المصد الأمامي في امتصاص وتخفيف قوة التأثير الخارجي عندما تكون السيارة أو السائق في حالة قوة الاصطدام. المصد عبارة عن جهاز عازل يقلل من إصابة الأفراد داخل السيارة ويحمي سلامة الشخص والسيارة.
يتمثل دور دعامة المصد الأمامي في امتصاص وتخفيف قوة التأثير الخارجي عندما تكون السيارة أو السائق في حالة قوة الاصطدام. المصد عبارة عن جهاز عازل يقلل من إصابة الأشخاص داخل السيارة ويحمي سلامة الأشخاص والسيارات.
إن دعامة تثبيت المصد الأمامي هي في الغالب هيكل متكامل، ويتم ترتيب ثلاثة هياكل ربط مرتبة على فترات على جانب واحد من شريحة تثبيت المصد الأمامي لتثبيت المصد الأمامي. نظرًا لأن هذا الهيكل يدمج مواضع المشبك الثلاثة على الدعامة، فهو لا يساعد على ضمان الفجوة المتوازية بين المصد الأمامي والمصابيح الأمامية، ومن الصعب مطابقة المجال وضبطه في المرحلة اللاحقة. بالإضافة إلى ذلك، الهيكل معقد، طول الأجزاء بشكل عام> 400 مم، المساحة كبيرة وتأثير تقليل الوزن ضعيف؛ بالإضافة إلى ذلك، تتأثر هذه الدعامة بعوامل مثل هيكل التثبيت ونموذج المصباح، ولا يمكنها تشكيل هيكل منصة، وهو ما لا يفضي إلى الإنتاج الضخم.
عناصر التنفيذ الفني: في ضوء ذلك، يهدف الطراز المنفعي إلى توفير دعامة تثبيت للمصد الأمامي، مما يساعد على ضمان الفجوة المتوازية بين المصد الأمامي والمصابيح الأمامية.
من أجل تحقيق الأغراض المذكورة أعلاه، يتم تحقيق المخطط الفني لنموذج المنفعة على النحو التالي: تشتمل دعامة تثبيت المصد الأمامي للسيارة على مجموعة من أجسام الدعامات المتكيفة مع إعداد كمية المصابيح الأمامية، ويتم تثبيت جسم الدعامة في الجزء السفلي من المصباح الأمامي ، ويتم تزويد جسم الدعامة بجزء اتصال يمكن أن يشكل اتصال الربط بين المصد الأمامي وتوصيل المصد الأمامي، ويتم وضع ربط المصد الأمامي ويتم وضع جزء منع خطأ الربط في المصد الأمامي في جزء الاتصال.
علاوة على ذلك، يتم تثبيت جسم الدعم على المصابيح الأمامية بواسطة براغي.
علاوة على ذلك، يتم ترتيب جزء تحديد المواقع بين جسم الدعم والمصباح الأمامي لوضع جسم الدعم على المصباح الأمامي.
علاوة على ذلك، يتضمن جزء تحديد الموضع فتحة تحديد موضع تم تشكيلها على جسم الدعامة، وعمود تحديد موضع مرتب على المصابيح الأمامية ويتم تمريره عبر فتحة تحديد الموضع.
وعلاوة على ذلك، عمود تحديد المواقع هو شريط متقاطع.
علاوة على ذلك، يشتمل جزء التوصيل على لوحة تثبيت مع أخدود تثبيت متصل بشكل ثابت بجسم الدعامة، ورأس تثبيت متصل بشكل ثابت بالجدار الداخلي لأخدود التثبيت.
علاوة على ذلك، يتم تزويد جانب واحد على الأقل من جزء التوصيل بجزء دعم يدعم المصد الأمامي.
علاوة على ذلك، جزء الدعم عبارة عن رئيس دعم متصل بشكل ثابت بجسم الدعم، ويتم ترتيب جزء الدعم على جانبين متقابلين من جزء الاتصال.
علاوة على ذلك، فإن الجزء المقاوم للخطأ عبارة عن لوحة تقوية مقاومة للخطأ متصلة بشكل ثابت بالوجه النهائي الخارجي للوحة التثبيت وتمتد إلى الجانب الخارجي للوحة التثبيت.
بالمقارنة مع التقنية السابقة، يتمتع نموذج المنفعة بالمزايا التالية:
(1) تم ترتيب دعامة تثبيت المصد الأمامي للطراز المنفع على مجموعة من أجسام الدعامات المنفصلة لتشكل تركيب المصد الأمامي. يمكن لهيكل التثبيت المُشكَّل ضبط الفجوة بين المصابيح الأمامية والمصد الأمامي محليًا عن طريق ضبط موضع دعامة تثبيت المصد الأمامي، مما يفضي إلى ضمان الفجوة المتوازية بين المصابيح الأمامية والمصد الأمامي. لتحقيق إدراك رائع وتأثيرات بصرية رائعة، يمكن تحسين كفاءة التجميع، بالإضافة إلى ذلك، يمكن للقوس المقسم أيضًا توفير مساحة كبيرة من المواد، لتحقيق تقليل وزن قوس تثبيت المصد الأمامي التقليدي، بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا استخدام الدعامة المقسمة تم ترتيبها وفقًا لنماذج المصابيح الأمامية المختلفة لموضع القوس، وعدد تصميم التخطيط، يمكن أن يحقق هيكل المنصة، مما يفضي إلى الإنتاج الضخم وتوفير التكاليف؛ يمكن أن يضمن إعداد الجزء المضاد للخطأ تثبيت المصد الأمامي بسرعة في الموضع الصحيح، وتحسين كفاءة التجميع.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
