ماذا عن فتح غطاء المحرك ومعرفة ما بداخله؟ (2)
صندوق المصاهر: يحتوي على العديد من المصاهر للمعدات الكهربائية والمرحلات. يوجد صندوقا مصاهر على شكل حرف F صغير، والآخر في أسفل يسار السائق في كابينة القيادة. يُرجى مراجعة التعليمات المرفقة بالسيارة.
مدخل الهواء: مدخل هواء المحرك مُحسّن، وقد تحسّن وضعه بشكل كبير. مدخل هواء السيارة القديمة منخفض نسبيًا، مما يُسهّل غمر المحرك بالماء عند الخوض. موضع مدخل الهواء هو الحد الأقصى لعمق غمر السيارة بالماء، ويجب عدم تجاوزه. بمجرد غمر المحرك بالماء، تكون العواقب وخيمة للغاية ~!
الخانق الإلكتروني: في الواقع، لا علاقة للخانق بالزيت، فهو متصل بمجمع السحب ومجمع السحب. وحدة التحكم هي حجم سحب المحرك، لذا فإن المصطلح الصحيح هو الخانق الإلكتروني. تحسب وحدة التحكم في المحرك كمية الوقود المحقون بناءً على حجم السحب، مما يتحكم في سرعة المحرك وقوته.
مشعب السحب: فرع سحب من مشعب السحب إلى كل أسطوانة. إنه أنبوب، ولكنه مزود بتقنية معينة، مثل مشعب السحب المتغير.
صمام خزان الكربون: يمتص خزان الكربون بخار البنزين الموجود فيه. بعد فتح صمام خزان الكربون، يستنشق المحرك بخار البنزين الممتص من الكربون النشط في خزان الكربون عبر أنبوب السحب، ويشارك أخيرًا في عملية الاحتراق. هذا لا يساهم فقط في حماية البيئة، بل يوفر أيضًا القليل من الزيت.
موزع البنزين: يقوم الموزع بتوزيع البنزين على حاقنات الوقود المختلفة، والتي تكون متصلة أسفله وليست مرئية.
أنبوب تهوية علبة المرافق: الجانب الأيمن هو أنبوب السحب، والجانب الأيسر هو أنبوب العادم، والوظيفة هي تهوية علبة المرافق.
