ما رأيك بفتح غطاء المحرك ومعرفة ما بداخله؟ (2)
صندوق الفيوزات: يحتوي على العديد من الفيوزات للأجهزة الكهربائية والمرحلات. يوجد صندوقان للفيوزات على شكل حرف F صغير، أحدهما أسفل يسار السائق في الكابينة. يُرجى الرجوع إلى التعليمات المرفقة بالسيارة.
مدخل الهواء: تم تحسين مدخل هواء المحرك، حيث تم تحسين موضعه بشكل كبير. في السيارات القديمة، يكون مدخل الهواء منخفضًا نسبيًا، مما يجعل المحرك عرضة لدخول الماء أثناء الخوض في الماء. يُعد موضع مدخل الهواء الحد الأقصى لعمق الخوض في الماء، ويجب عدم تجاوزه. في حال دخول الماء إلى المحرك، ستكون العواقب وخيمة للغاية!
الخانق الإلكتروني: في الواقع، لا علاقة للخانق بالزيت، فهو متصل بمدخل الهواء، ويتحكم في حجم الهواء الداخل إلى المحرك، لذا فإن المصطلح الصحيح هو الخانق الإلكتروني. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك بحساب كمية الوقود المحقونة بناءً على حجم الهواء الداخل، مما يسمح بالتحكم في سرعة المحرك وقوة الخرج.
مشعب السحب: فرع السحب من مشعب السحب إلى كل أسطوانة. إنه أنبوب، ولكنه مزود ببعض التقنيات، مثل مشعب السحب المتغير.
صمام خزان الكربون: يمتص خزان الكربون بخار البنزين الموجود في الخزان. عند فتح صمام خزان الكربون، يدخل بخار البنزين الممتص بواسطة الكربون النشط في خزان الكربون إلى أنبوب السحب، ليشارك في عملية الاحتراق. هذا لا يساهم فقط في حماية البيئة، بل يوفر أيضًا كمية من الزيت.
موزع البنزين: يقوم الموزع بتوزيع البنزين على حاقنات الوقود المختلفة، والتي يتم توصيلها أسفله ولا يمكن رؤيتها.
أنبوب تهوية علبة المرافق: الجانب الأيمن هو أنبوب السحب، والجانب الأيسر هو أنبوب العادم، ووظيفته هي تهوية علبة المرافق.
