بادئ ذي بدء، أوقف السيارة، واسحب الفرامل، ويجب أن يكون الترس اليدوي عالقًا في الترس، ويجب تعليق الترس الأوتوماتيكي في الكتلة p، في الجزء الخلفي من وسادة العجلة لتجنب الانزلاق؛ بالنسبة للسيارات المزودة بلوحات حماية سفلية للمحرك، تأكد من حجز منفذ تصريف الزيت ومنفذ استبدال الفلتر. إذا لم يكن الأمر كذلك، قم بإعداد أداة إزالة لوحة الحماية؛
الخطوة الثانية، استنزاف الزيت المستخدم
استبدال زيت الجاذبية
أ. كيفية تصريف الزيت القديم: يوجد مخرج الزيت في المحرك أسفل وعاء زيت المحرك. يحتاج إلى الاعتماد على المصعد أو الميزاب أو التسلق أسفل السيارة لإزالة المسمار السفلي للزيت وتفريغ الزيت القديم عن طريق الجاذبية.
ب، مسامير قاعدة الزيت: تحتوي مسامير قاعدة الزيت الشائعة على أشكال سداسية وسداسية وزهرة داخلية وأشكال أخرى، لذا يرجى التأكد من مسامير قاعدة الزيت وإعداد الأكمام ذات الصلة قبل تفريغ الزيت.
ج. قم بإزالة براغي قاعدة الزيت: براغي قاعدة الزيت في اتجاه عقارب الساعة مفكوكة ومسامير قاعدة الزيت في عكس اتجاه عقارب الساعة مشدودة. عندما يكون المسمار على وشك مغادرة وعاء الزيت، قم بتحضير الزيت باستخدام جهاز استقبال الزيت المجهز مسبقًا، ثم قم بتحرير الزيت القديم من المسمار.
د. قم بتصريف الزيت القديم، ونظف مخرج الزيت بقطعة قماش نظيفة، ثم أعد تثبيت المسمار السفلي للزيت ونظفه مرة أخرى.
