ما هو مصد السيارة؟ ما وظيفته؟
بالنسبة لأصحاب السيارات، يُعدّ المصد وشعاع الاصطدام مألوفين للغاية، ولكن قد لا يدرك بعض السائقين الفرق بينهما أو يخلطون بين دور كل منهما. ولأنهما يوفران الحماية القصوى للواجهة الأمامية للسيارة، يلعب كلٌّ منهما دورًا بالغ الأهمية.
أولاً، شعاع مضاد للتصادم
يُطلق على شعاع مضاد للتصادم أيضًا شعاع فولاذي مضاد للتصادم، والذي يُستخدم لتقليل امتصاص طاقة التصادم عند تأثر السيارة بتصادم جهاز يتكون من شعاع رئيسي وصندوق امتصاص الطاقة متصل بلوحة تثبيت السيارة، ويمكن للشعاع الرئيسي وصندوق امتصاص الطاقة امتصاص طاقة التصادم بفعالية عند حدوث تصادم منخفض السرعة، قدر الإمكان لتقليل ضرر قوة التأثير على سكة الهيكل، ومن خلال هذا يلعب دورًا وقائيًا على السيارة. عادةً ما تكون عوارض مكافحة التصادم مخفية داخل المصد وداخل الباب. تحت تأثير التأثير الأكبر، لا يمكن للمواد المرنة تخزين الطاقة، وتلعب دورًا حقيقيًا في حماية ركاب السيارة. لا تحتوي كل سيارة على شعاع مضاد للتصادم، بل هي في الغالب مواد معدنية، مثل سبائك الألومنيوم وأنابيب الصلب وما إلى ذلك.
اثنان، المصد
يُعدّ المصد جهاز أمان مهم لامتصاص وتخفيف قوة التأثير الخارجية وحماية الجزء الأمامي والخلفي من الجسم. عادةً ما يكون في مقدمة السيارة، موزعًا في الواجهة الأمامية والخلفية، مصنوعًا في الغالب من البلاستيك والراتنج ومواد مرنة أخرى، وخاصةً تلك التي تحتوي على الحرير، ويُستخدم المصد بشكل أساسي لإبطاء تأثير الاصطدامات الطفيفة على السيارة، حتى في حالة الاصطدام، يكون استبداله سهلًا نسبيًا. المصد العام مصنوع من بلاستيك ABS الهندسي، باستخدام عملية طلاء حاسوبية، وسطح رش متعدد الطبقات، وخطوط في وجه غير لامع، وتأثير المرآة، ولا يوجد بني ولا صدأ، وأكثر ملاءمة للجسم، وفي الوقت نفسه، في حماية السيارة، يزيد أيضًا من ملمس الجزء الخلفي من الواجهة الأمامية.
