ما هو مصد السيارة؟ ماذا يفعل؟
بالنسبة لأصحاب السيارات، يعتبر المصد وشعاع الاصطدام مألوفين جدًا، لكن بعض السائقين قد لا يعرفون الفرق بين الاثنين أو يخلطون بين دور الاثنين. باعتبارهما أكثر حماية للواجهة الأمامية للسيارة، يلعب كل من المصد وشعاع الاصطدام دورًا مهمًا للغاية.
أولاً، شعاع مضاد للتصادم
العارضة المضادة للتصادم تسمى أيضًا بالعارضة الفولاذية المضادة للتصادم، والتي تستخدم لتقليل امتصاص طاقة الاصطدام عند تأثر المركبة باصطدام جهاز ما، مكون من الشعاع الرئيسي، صندوق امتصاص الطاقة، متصل بلوحة التثبيت للسيارة، يمكن للشعاع الرئيسي وصندوق امتصاص الطاقة أن يمتص طاقة الاصطدام بشكل فعال عندما تحدث السيارة تصادمًا منخفض السرعة، قدر الإمكان لتقليل قوة التأثير على حاجز الجسم، من خلال هذا يلعب دورًا وقائيًا على عربة. يتم إخفاء الحزم المضادة للتصادم بشكل عام داخل المصد وداخل الباب. تحت تأثير تأثير أكبر، لا تستطيع المواد المرنة تخزين الطاقة، وتلعب دورًا حقيقيًا في حماية ركاب السيارة. لا تحتوي كل سيارة على شعاع مضاد للتصادمات، فهو في الغالب مصنوع من مواد معدنية، مثل سبائك الألومنيوم والأنابيب الفولاذية وما إلى ذلك.
اثنان، المصد
يعد المصد أداة أمان مهمة لامتصاص وتخفيف قوة التأثير الخارجي وحماية الجزء الأمامي والخلفي من الجسم. بشكل عام في مقدمة السيارة، موزعة في الواجهة الأمامية والخلفية، معظمها مصنوع من البلاستيك والراتنج ومواد مرنة أخرى، خاصة أن إنتاج المصنع بالداخل يحتوي على الحرير وما إلى ذلك، ويستخدم المصد بشكل أساسي لإبطاء تأثير الاصطدامات البسيطة على السيارة، حتى لو كان من السهل نسبيًا استبدال الحادث. المصد العام مصنوع من بلاستيك ABS الهندسي، باستخدام عملية طلاء الكمبيوتر، سطح رش متعدد الطبقات، خط في وجه غير لامع، تأثير المرآة، لا بني ولا يصدأ، أكثر ملاءمة للجسم، في حماية السيارة في نفس الوقت يزيد أيضًا من نسيج ذيل الوجه الأمامي.
