ما هو استخدام بطانة الشاحن التوربيني
يتمثل الدور الرئيسي للشاحن التوربيني للسيارات في زيادة تناول المحرك ، وبالتالي زيادة طاقة الإخراج وعزم الدوران للمحرك ، بحيث تحصل السيارة على المزيد من الطاقة . على وجه التحديد ، يستخدم الشاحن التوربيني طاقة غاز العادم من المحرك لدفع الضاغط ، ويضغط الهواء في أنبوب السحب ، مما يزيد من كثافة السحب ، مما يتيح المحرك من حرق المزيد من الوقود ، وبالتالي زيادة إنتاج الطاقة .
كيف يعمل الشاحن التوربيني
يتكون الشاحن التوربيني بشكل أساسي من جزأين: التوربينات والضاغط. عندما يعمل المحرك ، يتم طرد غاز العادم من خلال أنبوب العادم ، ويدفع التوربين إلى الدوران. يؤدي دوران التوربينات إلى دفع الضاغط ويضغط الهواء في أنبوب السحب ، وبالتالي زيادة ضغط المدخول وتحسين كفاءة الاحتراق وإخراج الطاقة .
مزايا وعيوب الشاحن التوربيني
المزايا :
زيادة إنتاج الطاقة : يمكن للشاحن التوربيني زيادة تناول الهواء ، مما يسمح للمحرك بإنتاج المزيد من الطاقة وعزم الدوران لنفس الإزاحة .
تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود : المحركات ذات الحرق الشاحن التوربيني أفضل ، وتوفير 3 ٪ إلى 5 ٪ من الوقود ، ولها موثوقية عالية ، وخصائص مطابقة جيدة والاستجابة العابرة .
تتكيف مع الارتفاع العالي : يمكن أن يجعل الشاحن التوربيني المحرك إخراج طاقة عالية على ارتفاع عالٍ ، لحل مشكلة الأكسجين الرفيع على ارتفاع عال .
العيوب :
التباطؤ التوربيني : بسبب الجمود التوربيني والمحمل المتوسط ، عندما يزداد غاز العادم فجأة ، لن تزيد سرعة التوربين على الفور ، مما يؤدي إلى تباطؤ إخراج الطاقة .
تأثير السرعة المنخفضة ليس جيدًا : في حالة انخفاض السرعة أو ازدحام المرور ، فإن تأثير الشاحن التوربيني ليس واضحًا ، بل أفضل من المحرك الطبيعي .
تتكون الشاحن التوربيني للسيارات من مواد مختلفة مثل العجلات والمحامل والقذائف والدوافع . عادةً ما تكون العجلات مصنوعة من مواد Superalloy ، مثل Inconel ، و Waspaloy ، وما إلى ذلك ، لتلبية متطلبات ارتفاع درجة الحرارة والضغط .
غالبًا ما تكون المحامل مصنوعة من Cermet ومواد أخرى لتحسين مقاومة التآكل والتهاب .
بالنسبة للجزء القذيف ، فإن قشرة الضاغط هي في الغالب سبيكة من الألومنيوم أو سبيكة المغنيسيوم لتقليل الوزن وتحسين الكفاءة ، في حين أن قشرة التوربينات هي في الغالب الصلب المصبوب .
المكره والعمود مصنوعان بشكل أساسي من الفولاذ ، وخاصة المكره الضاغط غالبًا ما يستخدم Superalloy ، والذي يحتوي على مقاومة ممتازة لأكسدة درجة الحرارة عالية ، ومقاومة القوة ومقاومة التآكل .
مواد من أجزاء مختلفة ووظائفها
محور العجلات : استخدام مواد سبيكة عالية الحرارة ، مثل Inconel ، و Waspaloy ، وما إلى ذلك ، لتلبية متطلبات ارتفاع درجة الحرارة والضغط .
تحمل : عادة ما تستخدم السيراميك المعدني والمواد الأخرى لتحسين مقاومة التآكل والتآكل .
صدَفَة :
قذيفة الضاغط : في الغالب سبيكة الألومنيوم أو سبيكة المغنيسيوم ، لتقليل الوزن وتحسين الكفاءة .
قذيفة التوربين : في الغالب المواد الصلب المصبوب .
من الدبوسات والأعمدة : معظمها من الصلب ، وخاصةً ، غالباً ما يستخدم دبوس الضاغط الفائقة ، فإن هذه السبائك تتمتع بمقاومة ممتازة لأكسدة درجة الحرارة عالية ، ومقاومة التآكل .
التأثير على عوامل اختيار المواد
ينظر اختيار مواد الشاحن التوربيني بشكل أساسي في العوامل التالية:
ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي : درجة الحرارة الداخلية وضغط الشاحن التوربيني مرتفع ، ومن الضروري اختيار المواد ذات درجة حرارة عالية ومقاومة عالية الضغط .
مقاومة ارتداء : يجب أن يكون للأجزاء المجهدة مقاومة لبس معينة لتحسين عمر الخدمة .
الخصائص الميكانيكية : تحتاج المواد إلى قوة ومتانة كافية لتلبية احتياجات التشغيل عالي السرعة .
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ملتزم ببيع أجزاء السيارات MG و 750 لشراء.
