ما هو استخدام بطانة الشاحن التربيني للسيارة
يتمثل الدور الرئيسي للشاحن التوربيني للسيارات في زيادة استهلاك المحرك، وبالتالي زيادة الطاقة الناتجة وعزم دوران المحرك، بحيث تحصل السيارة على المزيد من الطاقة . على وجه التحديد، يستخدم الشاحن التوربيني طاقة غاز العادم من المحرك لتشغيل الضاغط، ويضغط الهواء في أنبوب السحب، مما يزيد من كثافة السحب، مما يمكّن المحرك من حرق المزيد من الوقود، وبالتالي زيادة خرج الطاقة .
كيف يعمل الشاحن التوربيني
يتكون الشاحن التوربيني بشكل أساسي من جزأين: التوربين والضاغط. عندما يعمل المحرك، يتم طرد غاز العادم من خلال أنبوب العادم، مما يدفع التوربين إلى الدوران. يؤدي دوران التوربين إلى تشغيل الضاغط وضغط الهواء في أنبوب السحب، وبالتالي زيادة ضغط السحب وتحسين كفاءة الاحتراق وإخراج الطاقة .
مزايا وعيوب الشاحن التوربيني
المزايا :
زيادة إنتاج الطاقة : الشواحن التوربينية قادرة على زيادة كمية الهواء، مما يسمح للمحرك بإنتاج المزيد من الطاقة وعزم الدوران لنفس الإزاحة .
تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود : تحترق المحركات المزودة بشاحن توربيني بشكل أفضل، وتوفر عادةً 3%-5% من الوقود، وتتميز بموثوقية عالية وخصائص مطابقة جيدة واستجابة عابرة .
التكيف مع الارتفاعات العالية : يمكن للشاحن التوربيني أن يجعل المحرك يحافظ على إنتاج طاقة عالية على ارتفاعات عالية، لحل مشكلة الأكسجين الرقيق على ارتفاعات عالية .
سلبيات :
تباطؤ التوربين : بسبب القصور الذاتي للتوربين والمحمل المتوسط، عندما يزيد غاز العادم فجأة، لن تزيد سرعة التوربين على الفور، مما يؤدي إلى تباطؤ إنتاج الطاقة .
تأثير السرعة المنخفضة ليس جيدًا : في حالة السرعة المنخفضة أو الازدحام المروري، فإن تأثير الشاحن التوربيني ليس واضحًا، بل إنه أفضل من المحرك الطبيعي .
تُصنع الشواحن التوربينية للسيارات من مواد مختلفة مثل العجلات والمحامل والأصداف والدفاعات . تُصنع العجلات عادةً من مواد من السبائك الفائقة، مثل Inconel وWaspaloy وما إلى ذلك، لتلبية متطلبات درجة الحرارة والضغط العاليين .
غالبًا ما تكون المحامل مصنوعة من السيرميت ومواد أخرى لتحسين مقاومة التآكل والتآكل .
بالنسبة لجزء الغلاف، يتكون غلاف الضاغط في الغالب من سبائك الألومنيوم أو سبائك المغنيسيوم لتقليل الوزن وتحسين الكفاءة، في حين أن غلاف التوربين مصنوع في الغالب من الفولاذ المصبوب .
المكره والعمود مصنوعان بشكل أساسي من الفولاذ، خاصة أن دافع الضاغط غالبًا ما يستخدم السبائك الفائقة، التي تتمتع بمقاومة ممتازة للأكسدة في درجات الحرارة العالية، وقوة ومقاومة للتآكل .
المواد من أجزاء مختلفة ووظائفها
محور العجلة : استخدام مواد سبائكية ذات درجة حرارة عالية، مثل Inconel وWaspaloy وما إلى ذلك، لتلبية متطلبات ارتفاع درجة الحرارة والضغط .
المحمل : يستخدم عادة السيراميك المعدني والمواد الأخرى لتحسين مقاومة التآكل والتآكل .
صدَفَة :
غلاف الضاغط : في الغالب من سبائك الألومنيوم أو سبائك المغنيسيوم، لتقليل الوزن وتحسين الكفاءة .
غلاف التوربين : في الغالب مادة فولاذية مصبوبة .
الضواغط والأعمدة : في الغالب من الفولاذ، وخاصة ضواغط الضاغط غالبًا ما تستخدم السبائك الفائقة، تتمتع هذه السبيكة بمقاومة ممتازة للأكسدة في درجات الحرارة العالية، وقوة ومقاومة للتآكل .
العوامل المؤثرة في اختيار المواد
يأخذ اختيار مواد الشاحن التوربيني في الاعتبار العوامل التالية بشكل أساسي:
ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي : درجة الحرارة والضغط الداخليان للشاحن التوربيني مرتفعان، ومن الضروري اختيار مواد ذات درجة حرارة عالية جيدة ومقاومة للضغط العالي .
مقاومة التآكل : تحتاج الأجزاء المجهدة إلى مقاومة تآكل معينة لتحسين عمر الخدمة .
الخواص الميكانيكية : يجب أن تتمتع المواد بالقوة والمتانة الكافية لتلبية احتياجات التشغيل عالي السرعة .
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&750 موضع ترحيب للشراء.
