ما هو دور منظم الحرارة في السيارة؟
تلعب منظمات الحرارة في السيارة دورًا حيويًا في نظام تكييف هواء السيارة . فهو يتحكم في حالة تبديل الضاغط عن طريق استشعار درجة حرارة سطح المبخر ودرجة الحرارة الداخلية للحامل ودرجة الحرارة المحيطة الخارجية لضمان الحفاظ على درجة الحرارة في السيارة دائمًا ضمن نطاق مريح. وعلى وجه التحديد، يعمل منظم الحرارة على النحو التالي:
: يستشعر منظم الحرارة درجة حرارة سطح المبخر. عندما تصل درجة الحرارة في السيارة إلى القيمة المحددة مسبقًا، يتم إغلاق وصلة الترموستات، ويتم توصيل دائرة القابض، ويبدأ الضاغط في توفير الهواء البارد للركاب؛ عندما تنخفض درجة الحرارة عن القيمة المحددة، يتم قطع الاتصال ويتوقف الضاغط عن العمل لتجنب التبريد الزائد الذي يتسبب في تجميد المبخر .
إعداد الأمان : يحتوي منظم الحرارة أيضًا على إعداد أمان، وهو وضع إيقاف التشغيل المطلق. حتى عندما لا يعمل الضاغط، لا يزال بإمكان المنفاخ الاستمرار في العمل لضمان بقاء الهواء في السيارة .
منع تجمد المبخر : من خلال التحكم الدقيق في درجة الحرارة، يمكن لمنظم الحرارة أن يمنع تجمد المبخر بشكل فعال، ويضمن التشغيل الطبيعي لنظام تكييف الهواء وتوازن درجة الحرارة في السيارة .
بالإضافة إلى ذلك، تلعب منظمات الحرارة في السيارة أدوارًا مهمة أخرى:
تحسين راحة الركوب : من خلال ضبط درجة الحرارة في السيارة تلقائيًا، يضمن منظم الحرارة تجربة قيادة مريحة في جميع الظروف .
حماية المعدات الموجودة في السيارة : بالنسبة لبعض المعدات الإلكترونية الأكثر حساسية، مثل مسجل السيارة والملاحة ونظام الصوت، يمكن أن تقلل درجة الحرارة المستقرة من معدل فقدانها، وتطيل عمر الخدمة .
حلول لمنظمات الحرارة السيارة المكسورة :
توقف فورًا : إذا تبين أن منظم الحرارة معيب، فتوقف فورًا وتجنب المتابعة. يعتبر منظم الحرارة مسؤولاً عن تنظيم تدفق سائل تبريد المحرك للتأكد من أن المحرك يعمل ضمن نطاق درجة الحرارة المناسب. في حالة تلف منظم الحرارة، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة المحرك جدًا أو انخفاضها جدًا، مما يؤثر بشكل خطير على أداء المحرك وحتى تقصير عمر الخدمة .
تشخيص الخطأ : يمكنك تشخيص ما إذا كان منظم الحرارة معيبًا عن طريق:
درجة حرارة سائل التبريد غير طبيعية : إذا تجاوزت درجة حرارة سائل التبريد 110 درجة، فتحقق من درجة حرارة أنبوب إمداد مياه الرادياتير وأنبوب ماء الرادياتير. إذا كان الفرق في درجة الحرارة بين أنابيب المياه العلوية والسفلية كبيرًا، فقد يشير ذلك إلى وجود خلل في منظم الحرارة .
درجة حرارة المحرك لا تصل إلى وضعها الطبيعي : إذا فشل المحرك في الوصول إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية لفترة طويلة، قم بإيقاف المحرك للسماح لدرجة الحرارة بالانخفاض إلى الاستقرار، ثم أعد تشغيله. عندما تصل درجة حرارة لوحة العدادات إلى حوالي 70 درجة، تحقق من درجة حرارة أنبوب ماء الرادياتير. إذا لم يكن هناك اختلاف واضح في درجة الحرارة، فقد يفشل منظم الحرارة .
مجهز بمقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء : استخدم مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء لمحاذاة مبيت منظم الحرارة ومراقبة تغيرات درجة الحرارة عند المدخل والمخرج. عندما يبدأ المحرك، سترتفع درجة حرارة السحب ويجب إيقاف تشغيل منظم الحرارة. عندما تصل درجة الحرارة إلى حوالي 70 درجة مئوية، يجب أن ترتفع درجة حرارة المخرج فجأة. إذا لم تتغير درجة الحرارة في هذا الوقت، فهذا يشير إلى أن منظم الحرارة يعمل بشكل غير طبيعي ويحتاج إلى الاستبدال في الوقت المناسب.
تغيير منظم الحرارة :
الاستعدادات : أوقف تشغيل المحرك وافتح الغطاء الأمامي وأزل سلك البطارية السالب والغطاء البلاستيكي خارج حزام المزامنة .
إزالة مجموعة المولد : لأن موضع المولد يؤثر على استبدال منظم الحرارة، يجب إزالة مجموعة المحرك. تمهيداً لإزالة ماسورة المياه .
استبدال منظم الحرارة : بعد إزالة أنبوب المياه السفلية، يمكن رؤية منظم الحرارة نفسه. قم بإزالة منظم الحرارة المعيب وقم بتركيب جهاز جديد. بعد التثبيت، ضع مادة مانعة للتسرب على ماء الصنبور لمنع تسرب الماء. قم بتثبيت أنبوب الماء الذي تمت إزالته والمولد والغطاء البلاستيكي للتوقيت في مكانه، وقم بتوصيل البطارية السلبية، وأضف مانع تجمد جديد، واختبره على السيارة .
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&750 موضع ترحيب للشراء.
