ما هو أنبوب فرع تناول السيارة
يعد أنبوب فرع تناول السيارات جزءًا مهمًا من نظام تناول المحرك ، والذي يقع بين الخانق وصمام تناول المحرك. يأتي "المشعب" في اسمه من حقيقة أن الهواء الذي يدخل الخانق "يتباعد" من خلال قنوات تدفق الهواء المخزنة ، المقابلة لعدد الأسطوانات في المحرك ، مثل أربعة في محرك رباعي الأسطوانات. تتمثل الوظيفة الرئيسية لأنبوب فرع السحب في توزيع خليط الهواء والوقود من المكربن أو جسم الخانق إلى منفذ تناول الأسطوانة لضمان توزيع كمية كل أسطوانة بشكل معقول ومتساوي.
إن تصميم أنبوب فرع المدخل له تأثير مهم على أداء المحرك. من أجل تقليل مقاومة تدفق الغاز وتحسين قدرة السحب ، يجب أن يكون الجدار الداخلي لأنبوب فرع السحب ناعمًا ، ويجب أن يكون طوله وانحناءه متسقًا قدر الإمكان لضمان أن تكون حالة الاحتراق لكل أسطوانة هي نفسها. تحتوي أنواع مختلفة من المحركات أيضًا على متطلبات مختلفة لفروع السحب ، على سبيل المثال ، تكون المشعبات الأقصر مناسبة لتشغيل RPM مرتفع ، في حين أن المشعبات الأطول مناسبة لتشغيل RPM منخفضة.
إن أكثر مواد أنابيب السحب شيوعًا في المركبات الحديثة هي البلاستيك ، لأن أنابيب تناول البلاستيك منخفضة التكلفة والوزن الخفيف ويمكن أن تحسن أداء البدء الساخن والقوة والعزم. ومع ذلك ، تحتاج المواد البلاستيكية إلى مقاومة عالية في درجة الحرارة ، وقوة عالية واستقرار كيميائي للتكيف مع بيئة التشغيل للمحرك.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لأنبوب فرع تناول السيارات في توزيع خليط الهواء والوقود بالتساوي على كل أسطوانة للتأكد من أن كل أسطوانة يمكنها الحصول على كمية مناسبة من غاز الخليط القابل للاحتراق ، وذلك للحفاظ على التشغيل المستقر والاحتراق الفعال للمحرك . على وجه التحديد ، يعمل فرع السحب مع جسم المكربن أو الخانق للتأكد من أن كل أسطوانة تتلقى الكمية المناسبة من خليط الغاز القابل للاحتراق ، وهو أساس تشغيل المحرك المستقر . بالإضافة إلى ذلك ، يكون لتصميم أنبوب فرع السحب تأثير حاسم على كفاءة المدخول للمحرك. يمكن أن يضمن التصميم الممتاز أن تمتلئ الأسطوانة بمزيج ما يكفي من الهواء والوقود ، وتحسين كفاءة احتراق المحرك ، بحيث يكون ناتج الطاقة أكثر قوة.
مبدأ العمل لأنبوب فرع المدخل
من خلال تصميمه الهيكلي الداخلي ، يضمن أنبوب فرع السحب أن يتم توزيع خليط الهواء والوقود بالتساوي على كل أسطوانة. عندما يرسم المحرك في الهواء ، يضمن فرع الاستيعاب إمدادًا مستمرًا من الهواء لتحسين عملية الاحتراق. تؤثر كفاءة هذه العملية بشكل مباشر على إنتاج الطاقة للمحرك واستهلاك الوقود .
نوع أنبوب فرع المدخل وتطبيقه في محركات مختلفة
فرع مدخل المستوى الواحد : لديه غرفة ضغط واحدة لتوفير توزيع الهواء متساوٍ لجميع الأسطوانات. يستخدم بشكل شائع في المحركات مع نطاق RPM ضيق ، مثل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي .
فرع المدخلات المزدوجة : هناك غرفتان معززتان منفصلتان مصممتان لتحسين استجابة عزم الدوران منخفضة الخانق. شائع الاستخدام في أداء الشارع ومحركات السيارات العضلية .
efi Inlet Branch : مصمم خصيصًا للمحركات مع أنظمة حقن الوقود. يتم تثبيت حقن الوقود في المدخول لتسليم الوقود الدقيق والتحكم في الاحتراق بشكل أفضل .
مادة أنبوب فرع المدخل وتأثيره على الأداء
عادة ما تكون أنابيب فروع السحب مصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد ، ولكل منها مزايا فريدة:
أنبوب فرع مدخل الألومنيوم : الوزن الخفيف ، أداء تبديد الحرارة بأسعار معقولة ، جيدة. يستخدم على نطاق واسع في المحركات الحديثة .
أنبوب مدخل الهواء البلاستيكي : تصميم منخفض التكلفة ومرنة. ومع ذلك ، يتم استخدامه عادة في السيارات الاقتصادية لأنه لا يمكن أن يقاوم درجات حرارة عالية.
أنبوب مدخل الهواء المركب : الجمع بين مزايا الألومنيوم والبلاستيك ، فهو خفيف الوزن ويمكن أن يقاوم درجة حرارة عالية ، ومناسبة للمركبات عالية الأداء .
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ملتزم ببيع أجزاء السيارات MG و 750 لشراء.
