ما هي دواسة غاز السيارات
تعتبر دواسة الغاز التلقائي ، والمعروفة أيضًا باسم دواسة التسريع ، جزءًا رئيسيًا من سيطرة السائق على سرعة السيارة. وظيفتها الرئيسية هي التحكم في فتح دواسة الوقود للمحرك ، ثم تؤثر على إخراج طاقة المحرك .
كيف تعمل دواسة الوقود
يتحكم السائق في مدى سرعة تحرك السيارة للأمام وللخلف عن طريق التدخل في دواسة التسريع. على وجه التحديد ، يمكن لعمق دواسة التسريع ضبط فتحة خانق المحرك ، مما يؤثر بدوره على كمية الهواء في المحرك. يتحكم نظام الكمبيوتر الخاص بالسيارة (مثل وحدة التحكم الإلكترونية) في كمية الوقود التي يتم حقنها وفقًا لفتح صمام الخانق ، وبالتالي ضبط سرعة المحرك وإخراج الطاقة .
نوع دواسة الغاز والتصميم
هناك نوعان رئيسيان من دواسات الوقود: الأرضية والتعليق.
دواسة لوحة الأرضية : تم تصميم العمود في الجزء السفلي من الدواسة ، يمكن أن يتم تنفيذ نعل القدم بالكامل ، والتحكم في العجل والكاحل أكثر حرية ودقة ، ومناسبة للقيادة الطويلة ، ولكن التكلفة أعلى.
دواسة موقوفة : يكون العمود الدوار في الجزء العلوي من الدعم ، والهيكل بسيط والتكلفة منخفضة ، ولكن طريقة التنقل هي الضوء والضوء. القيادة لفترة طويلة قد تؤدي إلى عجول قاسية .
الخلفية التاريخية والتطور التكنولوجي لدواسة الغاز
تم توصيل دواسات الوقود المبكرة بالخانق بواسطة كابل السحب أو قضيب ، بينما تستخدم المركبات الحديثة أنظمة دواسة الوقود الإلكترونية. تحتوي دواسة التسريع الإلكترونية على مستشعر إزاحة ينقل إشارة تشغيل السائق إلى وحدة التحكم الإلكترونية للتحكم في حقن الوقود للمحرك وإخراج الطاقة من خلال الإشارة الإلكترونية. هذا التصميم لا يحسن الدقة فحسب ، بل يقلل أيضًا من مشاكل الصيانة المرتبطة بالاتصالات المادية .
الوظيفة الرئيسية لدواسة غاز السيارات هي التحكم في إمدادات الوقود للمحرك ، وذلك لضبط ناتج الطاقة للمحرك وتحقيق تسارع أو تباطؤ السيارة .
عندما يضغط السائق على دواسة التسريع ، ترسل دواسة التسريع إشارة إلى كمبيوتر القيادة (ECU). تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية الإشارة المستلمة وبيانات المستشعر الأخرى لحساب أفضل إمدادات الوقود وتناول الهواء لتتناسب مع احتياجات السائق وحالة تشغيل السيارة .
كيف تعمل دواسة الوقود
يتم توصيل دواسة الوقود بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لتعديل إمدادات الوقود الدقيقة. تُستخدم أنظمة الخانق الإلكترونية بشكل شائع في السيارات الحديثة ، ودواسة الغاز نفسها هي مستشعر قادر على اكتشاف إزاحة الدواسة وسرعة ، وتنقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية. استنادًا إلى هذه المعلومات وبيانات المستشعر الأخرى (مثل سرعة المحرك وسرعة السيارة وما إلى ذلك) ، تحسب وحدة التحكم الإلكترونية الكمية المثلى من استهلاك الوقود والهواء للتحكم في خرج طاقة المحرك .
التطور التاريخي والتقدم التكنولوجي لدواسة الغاز
استخدمت السيارات المبكرة نظام إمداد وقود المكربن ، حيث تسيطر دواسة الخانق مباشرة على فتح صمام الخانق ، والذي أثر بدوره على كمية كمية الهواء وتزويد الوقود. مع تطوير تقنية EFI ، يتم استخدام دواسة التسريع أكثر كإرسال إشارة ، ويتم إجراء التحكم الفعلي بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية. تتيح أنظمة EFI التحكم بشكل أكثر دقة في تناول الهواء وحقن الوقود ، وبالتالي تحسين كفاءة المحرك والأداء .
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ملتزم ببيع أجزاء السيارات MG و 750 لشراء.
