ما هو تحويل نصف السيارة
يشير مصطلح "نصف انتقال" في السيارات عادةً إلى حالة نصف وصلة القابض، وهو مفهوم مهم في تشغيل مركبات ناقل الحركة اليدوي. تعني حالة نصف وصلة القابض أن القابض يقع في منطقة الانتقال الوسطى بين وضعي الوصلة وعدم الوصلة، أي أن دواسة القابض تُضغط جزئيًا، وينتقل جزء الطاقة من المحرك إلى علبة التروس، مما يسمح للسيارة بالتحرك ببطء وسلاسة.
طريقة الحكم
استمع إلى صوت المحرك : في الحالة المحايدة، يكون صوت المحرك أسهل؛ عندما يتم رفع دواسة القابض إلى الموضع الذي تبدأ فيه بنقل الطاقة، سيصبح صوت المحرك مكتومًا، خاصة تحت الحمل الكبير، وهذا التغيير أكثر وضوحًا .
الشعور باهتزاز السيارة : عندما يتم رفع دواسة القابض إلى حالة شبه الارتباط، ستتغير السيارة من حالة ثابتة إلى حركة بطيئة، في هذا الوقت ستشعر باهتزاز طفيف، خاصة عندما تضع يديك برفق على عجلة القيادة، يكون هذا الاهتزاز أكثر وضوحًا .
حكم إحساس القدم : عندما يتغير صوت المحرك، تهتز السيارة قليلاً في نفس الوقت، ستشعر دواسة القابض بالقدم العلوية، مما يشير إلى أن القابض في حالة شبه ارتباط .
سيناريو التطبيق
يتم استخدام حالة شبه الارتباط القابض بشكل أساسي في السيناريوهات التالية:
البدء: في البداية، يمكن تحريك المركبة بسلاسة من حالة التوقف التام عبر حالة شبه الارتباط.
التحول : أثناء عملية التحول، يمكن تغيير موضع الترس بسلاسة من خلال حالة شبه الارتباط.
حالة الطريق المعقدة : في ظروف الطريق المعقدة أو في حالة التحكم الدقيق في السرعة، يمكن لحالة شبه الارتباط أن توفر تحكمًا أكثر مرونة.
الأمور التي تحتاج إلى الاهتمام
تجنب نصف الارتباط لفترة طويلة : سيؤدي الاحتفاظ بنصف الارتباط لفترة طويلة إلى ارتفاع درجة الحرارة وتآكل القابض، ويجب تجنب ذلك قدر الإمكان.
متطلبات الاختبار : يُسمح بالقيادة شبه المقترنة في الاختبار الذي يتم في الموقع، ولكن ليس في الاختبار الذي يتم خارج الموقع .
يتضمن دور شبه رابط السيارة بشكل أساسي الجوانب التالية:
بداية سلسة: عند بدء تشغيل السيارة، يمكن للوصلة شبه الدائرية هضم فرق السرعة بين المحرك وعلبة التروس، بحيث يمكن للسيارة أن تبدأ بسلاسة وتجنب التوجيه.
مضاد للانزلاق : في بداية المنحدر، يمكن استخدام الوصلة شبه الثابتة للحفاظ على السيارة ثابتة لمنع الانزلاق، ثم تحرير فرامل اليد ببطء لإكمال بداية المنحدر بنجاح .
القيادة على الطرق المزدحمة : في ظروف الطرق المزدحمة، يمكن للربط شبه الكامل أن يجعل السيارة تحافظ على تقدم متقطع، وخاصة في مسافة قصيرة لمتابعة السيارة، ويمكن التحكم في السرعة بشكل فعال .
التحكم في سرعة الرجوع للخلف : عند الرجوع للخلف، يمكن التحكم في سرعة السيارة من خلال شبه الارتباط، مما يجعل التشغيل أكثر مرونة .
تقليل التأثير : في حالة شبه الارتباط، يكون القابض في حالة الدوران والانزلاق، مما يمكن أن يوفر طاقة مرنة، ويقلل من التأثير بين سرعة المحرك والسرعة، ويجعل التحول والبدء أكثر سلاسة .
تعريف ومبدأ شبه الارتباط:
يشير شبه الارتباط إلى حالة عمل القابض بين فكّ الارتباط وتعشيقه، حيث يكون المحرك وعلبة التروس في حالة دوران وانزلاق. وتحديدًا، عندما يضغط السائق على دواسة القابض، ينخفض ضغط صفيحة القابض تدريجيًا، مما يُؤدي إلى فجوة بين قرص القيادة وقرص التشغيل، ويحدث الدوران والانزلاق.
الاستخدام الصحيح لطريقة الربط شبه:
عند بدء التشغيل: في البداية، اجعل القابض في حالة شبه ارتباط، ثم قم بتزويد الباب بالوقود تدريجيًا، ثم حرر القابض تمامًا بعد أن تبدأ السيارة في التحرك للأمام.
بدء المنحدر : اسحب فرامل اليد، واترك القابض في حالة شبه الارتباط، وحافظ على الوضع الثابت المضاد للانزلاق، ثم حرر فرامل اليد ببطء .
الطريق المزدحم: في ظروف الطريق المزدحم، يتم التحكم في سرعة السيارة عن طريق الربط شبه لتقليل ضرورة التحول المتكرر.
الرجوع للخلف : استخدم شبه الارتباط للتحكم في سرعة الرجوع للخلف لجعل التشغيل أكثر استقرارًا .
احتياطات :
تقليل التآكل: في حالة شبه الارتباط، يكون تآكل القابض أكبر، ويجب تقصير وقت نصف الارتباط قدر الإمكان، ويتم استخدام طريقة "نصف الارتباط - الفصل - نصف الارتباط" للتشغيل.
عادات القيادة الجيدة : عادةً لتطوير عادات القيادة الجيدة، لا تستخدم القابض لمغادرة الدواسة، وتحقق بانتظام من حالة قرص القابض، والصيانة في الوقت المناسب أو استبدال قرص القابض التالف .
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
