ما هو دور مروحة السيارة الالكترونية
الدور الرئيسي للمروحة الإلكترونية في السيارات هو مساعدة المحرك على التسخين والتبريد. فهي تعزز تبديد الحرارة من خلال تحسين سرعة تدفق الهواء في قلب المبرد، مما يُسرّع من سرعة تبريد الماء، ويحقق هدف خفض درجة الحرارة. وبشكل أكثر تحديدًا، تُبرّد المروحة الإلكترونية كتلة المحرك وناقل الحركة، وفي الوقت نفسه تُبدّد الحرارة لمكثف تكييف الهواء، مما يضمن عمل المحرك والمكونات الأخرى ضمن نطاق درجة الحرارة المناسب، مما يُطيل عمرها الافتراضي.
مبدأ العمل
يعتمد مبدأ عمل مروحة السيارة الإلكترونية على التحكم في وحدة التحكم في درجة الحرارة. عندما ترتفع درجة حرارة سائل تبريد المحرك إلى الحد الأقصى المُحدد، يُشغّل منظم الحرارة (الثرموستات) وتبدأ المروحة بالعمل. عندما تنخفض درجة حرارة سائل التبريد إلى الحد الأدنى المُحدد، يُطفئ منظم الحرارة (الثرموستات) الطاقة وتتوقف المروحة عن العمل. بالإضافة إلى ذلك، عادةً ما تحتوي المراوح الإلكترونية على مستويين للسرعة، يبدأ الأول عند 90 درجة مئوية و95 درجة مئوية، الأول للسرعة المنخفضة والثاني للسرعة العالية. عند تشغيل مكيف هواء السيارة، يتم التحكم في تشغيل المروحة الإلكترونية أيضًا من خلال درجة حرارة المكثف وضغط سائل التبريد.
النوع والتصميم
هناك أنواع عديدة من مراوح السيارات الإلكترونية، منها مروحة تبريد القابض بزيت السيليكون الشائعة، ومروحة تبريد القابض الكهرومغناطيسية. ميزتها أنها تعمل فقط عند الحاجة إلى تبريد المحرك، مما يقلل من فقدان الطاقة. تُركّب المروحة عادةً في الجزء الخلفي من خزان الوقود، بالقرب من جانب حجرة المحرك، وتتمثل وظيفتها في سحب الهواء من مقدمة الخزان عند تشغيلها.
مروحة السيارات الإلكترونية هي مروحة رادياتير تُدار كهربائيًا، وتُستخدم بشكل رئيسي في نظام تبريد السيارات. تتحكم المروحة في تشغيلها من خلال إشارات كهربائية لضمان الحفاظ على درجة حرارة المحرك المناسبة في مختلف ظروف التشغيل. يعتمد مبدأ عمل المروحة الإلكترونية على استشعار حساس درجة الحرارة أو حساس درجة حرارة الماء. عند ارتفاع درجة حرارة المحرك، يُرسل الحساس إشارة إلى الحاسوب، فيُصدر الحاسوب أمرًا بتشغيل المروحة الإلكترونية، مما يُساعد الرادياتير على تبديد الحرارة.
تشمل المكونات الرئيسية للمروحة الإلكترونية محركًا، ومروحة، ووحدة تحكم. يُولّد المحرك والمروحة تدفق الهواء، بينما تُفسّر وحدة التحكم الإشارة وتتحكم في حركة المروحة الإلكترونية. عادةً ما تُوصَل المراوح الإلكترونية باستخدام موصلات كهربائية، ويمكن أن يكون مصدر طاقتها تيارًا مستمرًا أو تيارًا مترددًا.
بالمقارنة مع المراوح التقليدية، تتميز مراوح السيارات الإلكترونية بكفاءة أعلى بفضل قدرتها على التحكم الدقيق في سرعة المروحة عبر الحاسوب، بما يتوافق مع حالة المبرد. ومع ذلك، تتطلب المراوح الإلكترونية أيضًا دعمًا دقيقًا من الحاسوب والدوائر الإلكترونية، وفي حال تعطل النظام الإلكتروني، سيتوقف نظام المروحة بأكمله عن العمل. إضافةً إلى ذلك، عادةً ما يكون سعر المراوح الإلكترونية أعلى من سعر المراوح التقليدية.
لضمان التشغيل السليم للمروحة الإلكترونية، يلزم إجراء صيانة وفحص دوريين. تشمل المشاكل الشائعة نقص تزييت المحرك، وارتفاع درجة حرارته، ومشاكل في سعة بدء التشغيل، وتآكل جلبة المحرك، مما قد يؤثر على سرعة المروحة أو يتسبب في توقفها عن العمل. لذلك، يُعدّ الفحص والمعالجة الفوريين لهذه المشاكل أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على أفضل حالة تشغيل للمحرك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
