وظيفة ووظيفة مستشعر العمود المرفقي للسيارة
تتضمن الوظائف والأدوار الرئيسية لمستشعر العمود المرفقي للسيارة الجوانب التالية:
كشف سرعة المحرك وموضع عمود المرفق: يرصد مستشعر موضع عمود المرفق سرعة المحرك وموضع عمود المرفق، موفرًا معلومات حول زاوية وسرعة دوران عمود المرفق. تُغذّى هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU)، وتُستخدم لتحديد تسلسل الحقن، وتوقيت الحقن، وتسلسل الإشعال، وتوقيت الإشعال.
التحكم في حقن الوقود والإشعال: من خلال اكتشاف موضع وسرعة عمود المرفق، يستطيع مستشعر موضع عمود المرفق حساب زاوية تقدم حقن الوقود والإشعال بدقة، لضمان أفضل توقيت لحقن الوقود والإشعال في مختلف ظروف التشغيل. هذا يُحسّن كفاءة المحرك وأدائه، ويُقلل استهلاك الوقود والانبعاثات.
حالة عمل المحرك: يُمكن لمستشعر موضع عمود الكرنك أيضًا مراقبة حالة عمل المحرك، وتحديد ما إذا كان المحرك مشتعلًا أم لا، وذلك من خلال رصد تقلبات زاوية عمود الكرنك. بمجرد اكتشاف أي خلل، يُرسل المستشعر إشارة تحذيرية فورية إلى وحدة التحكم الإلكترونية للمساعدة في تشخيص أعطال المحرك وإصلاحها.
التحكم في سرعة الخمول والتحكم في تبخر الوقود: تشارك مستشعرات موضع العمود المرفقي أيضًا في التحكم في سرعة الخمول والتحكم في تبخر الوقود، من خلال مراقبة حالة عمل المحرك والتحكم فيها بدقة، وتحسين أداء السيارة واقتصادها.
تحسين كفاءة الانبعاثات: من خلال التحكم الدقيق في موضع العمود المرفقي، يتم تحسين عملية احتراق الوقود، وتقليل انبعاث المواد الضارة، وتحسين الأداء البيئي للمركبات.
أنواع مختلفة من مستشعرات موضع العمود المرفقي وسيناريوهات تطبيقها:
مستشعر النبض المغناطيسي : يتم تركيب هذا المستشعر عادةً بالقرب من موضع غطاء علبة تروس دولاب الموازنة، ويتكون من مغناطيس دائم وملف ومقبس موصل، ويستخدم للكشف عن زاوية دوران العمود المرفقي وسرعته .
مستشعر تأثير هول: يتم تركيبه بشكل عام على بكرة حزام العمود المرفقي أو دولاب الموازنة في نهاية العمود المرفقي بجوار غلاف ناقل الحركة، من خلال مبدأ تأثير هول لاكتشاف تغييرات المجال المغناطيسي، وتوفير معلومات دقيقة عن موضع العمود المرفقي وسرعته.
يُظهر عطل حساس عمود الكرنك في السيارة أعراضًا متنوعة، منها صعوبة في الإشعال، وتذبذب غير طبيعي في المحرك، وزيادة في استهلاك الوقود. عند تعطل حساس موضع عمود الكرنك، قد لا تستقبل وحدة التحكم في المحرك إشارة الموضع الصحيحة، مما يؤدي إلى صعوبة في الإشعال أو فشل في بدء التشغيل، خاصةً في الطقس البارد. بالإضافة إلى ذلك، قد يُعاني المحرك من تذبذب غير طبيعي لأن حساس موضع عمود الكرنك مسؤول عن مراقبة موضع وسرعة عمود الكرنك، وفي حال تعطله، سيصبح تشغيل المحرك غير مستقر وينتج عنه تذبذب. كما يُعد زيادة استهلاك الوقود من الأعراض الشائعة لعطل حساس موضع عمود الكرنك، حيث لا يستطيع المحرك التحكم بدقة في حقن الوقود وتوقيت الإشعال، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
يلعب مستشعر موضع عمود الكرنك دورًا هامًا في محرك السيارة، فهو مسؤول عن تحديد موضع وسرعة عمود الكرنك ونقل الإشارة إلى وحدة التحكم في المحرك. في حال تعطل مستشعر موضع عمود الكرنك، سيتأثر التشغيل الطبيعي للمحرك، مما قد يسبب مشاكل مثل صعوبة بدء التشغيل، وضعف القدرة، والاهتزاز، وزيادة استهلاك الوقود. لذلك، يُعد فحص واستبدال مستشعر موضع عمود الكرنك التالف في الوقت المناسب إجراءً هامًا لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
