يحتوي جسم السيارة العام على ثلاثة أعمدة ، العمود الأمامي (عمود) ، العمود الأوسط (العمود B) ، العمود الخلفي (عمود C) من الأمام إلى الخلف. بالنسبة للسيارات ، بالإضافة إلى الدعم ، يلعب العمود أيضًا دور إطار الباب.
العمود الأمامي هو عمود الاتصال الأمامي الأيسر والأيمن الذي يربط السقف بالمقصورة الأمامية. يقع العمود الأمامي بين مقصورة المحرك وقرة قمرة القيادة ، فوق المرايا اليسرى واليسرى ، وسيقوم بمنع جزء من أفق الدوران الخاص بك ، وخاصة بالنسبة للمنعطفات اليسرى ، لذلك تمت مناقشته أكثر.
يجب أيضًا مراعاة الزاوية التي يحجب فيها العمود الأمامي عرض السائق عند النظر في هندسة العمود الأمامي. في ظل الظروف العادية ، فإن خط البصر للسائق من خلال العمود الأمامي ، فإن زاوية التداخل المجهر للمجموع هي 5-6 درجات ، من راحة السائق ، وأصغر زاوية التداخل ، كلما كان ذلك أفضل ، ولكن هذا ينطوي على تصلب العمود الأمامي ، ليس فقط أن يكون له حجم هندسي معين. يجب أن يحاول المصمم موازنة الاثنين للحصول على أفضل النتائج. في معرض أمريكا الشمالية الدولية 2001 ، أطلقت فولفو السويد أحدث سيارة SCC. تم تغيير العمود الأمامي إلى شكل شفاف ، مرصع بالزجاج الشفاف حتى يتمكن السائق من رؤية العالم الخارجي من خلال العمود ، بحيث تم تقليل البقعة العمياء في مجال الرؤية إلى الحد الأدنى.
