قفل باب السيارة الأقدم هو قفل باب ميكانيكي ، يستخدم فقط لمنع فتح باب السيارة تلقائيًا عند الحادث ، يلعب دور سلامة القيادة فقط ، وليس دورًا مضادًا للسرقة. مع تقدم المجتمع ، وتطوير العلوم والتكنولوجيا والزيادة المستمرة في ملكية السيارات ، تم تجهيز أبواب السيارات والشاحنات المصنعة لاحقًا بقفل الباب مع مفتاح. يتحكم قفل الباب هذا فقط في الباب ، ويتم فتح الأبواب الأخرى أو مغلقها بواسطة زر قفل الباب في الجزء الداخلي من السيارة. من أجل اللعب بشكل أفضل دور مكافحة السرقة ، تم تجهيز بعض السيارات بقفل توجيه. يتم استخدام قفل التوجيه لقفل عمود التوجيه للسيارة. يقع قفل التوجيه مع قفل الإشعال تحت الاتصال الهاتفي التوجيه ، والذي يتم التحكم فيه بواسطة مفتاح. وهذا يعني ، بعد أن يقطع قفل الإشعال دائرة الإشعال لإيقاف تشغيل المحرك ، قم بتشغيل مفتاح الإشعال مرة أخرى إلى موضع الحد ، وسيتمتد لسان القفل إلى فتحة عمود التوجيه لقفل عمود التوجيه للسيارة ميكانيكيًا. حتى إذا فتح شخص ما الباب بشكل غير قانوني ويبدأ المحرك ، فإن عجلة القيادة مغلقة ولا يمكن أن تتحول السيارة ، لذلك لا يمكن أن تبتعد ، وبالتالي لعب دور مكافحة السرقة. تم تصميم بعض السيارات وتصنيعها دون قفل توجيه ، ولكن استخدام ما يسمى قفل العكارة الأخرى لقفل عجلة القيادة ، بحيث لا يمكن أن تتحول عجلة القيادة ، دورًا مضادًا للسرقة.
يتم استخدام مفتاح النقطة لتشغيل أو إيقاف تشغيل دائرة إشعال المحرك ، وفقًا لمفتاح فتح القفل ، ولكنه يلعب أيضًا دورًا معينًا في مكافحة السرقة.
