كم مرة يتم تغيير فلتر السيارة؟
"الفلاتر الثلاثة" مصطلحٌ شائع الاستخدام في صناعة السيارات، وهو يُمثل ثلاثة أنواع من قطع غيار السيارات شائعة الاستخدام، وهي: فلتر الزيت، وفلتر الزيت Q، وفلتر الهواء. وهي مسؤولة عن نظام التزييت Q، ونظام الاحتراق، ونظام سحب الهواء للمحرك، بالإضافة إلى الترشيح الوسيط. وباختصار، فإن "وادي العجلات" يُعادل قناع وفلتر السيارة. ولأن مالك السيارة عادةً ما يحتاج إلى إصلاح أو استبدال هذه الأجزاء الثلاثة في آنٍ واحد عند صيانة السيارة وإصلاحها، فقد استُخدم هذا الضمير في صياغة "الفلاتر الثلاثة".
ما هي وظيفة "الفلاتر الثلاثة" في السيارة؟
يشير مصطلح "الفلاتر الثلاثة" في السيارات إلى فلتر الزيت، وفلتر البنزين، وفلتر الهواء. وكما يوحي الاسم، فإن دورها هو تصفية وتنقية أي سوائل أو غازات تدخل إلى محرك السيارة، مما يحمي المحرك ويحسن كفاءته. فيما يلي توضيح لوظائف كل فلتر ومدة استبداله:
المكونات الرئيسية لفلتر الهواء هي عنصر الفلتر والغلاف. يُعدّ عنصر الفلتر الجزء الرئيسي منه، وهو يُعادل وظيفة فلترة الغاز في قناع السيارة. أما الغلاف فهو الهيكل الخارجي الذي يوفر الحماية اللازمة لعنصر الفلتر، حيث يُرشّح الغبار والرمال في الهواء أثناء تشغيل المحرك، مما يُؤدي إلى سحب كمية كبيرة من الهواء. إذا لم يُصفّى الهواء، سيدخل الغبار العالق في الهواء إلى الأسطوانة، مما يُسرّع تآكل مجموعة المكبس والأسطوانة. ستُسبب الجسيمات الأكبر حجمًا التي تدخل بين المكبس والأسطوانة ظاهرة "سحب الأسطوانة" الخطيرة، وهي ظاهرة خطيرة بشكل خاص في بيئات العمل الجافة والرملية.
يتم تركيب فلتر الهواء في مقدمة المكربن أو أنبوب السحب لتصفية الغبار والرمال الموجودة في الهواء والتأكد من دخول كمية كافية من الهواء النظيف إلى الأسطوانة.
