وفقًا لمبدأ الترشيح ، يمكن تقسيم مرشح الهواء إلى نوع المرشح ، ونوع الطرد المركزي ، ونوع حمام الزيت ونوع المركب. تشمل مرشحات الهواء شائعة الاستخدام في المحرك بشكل أساسي مرشح الهواء للباثات الذرية ، وفلتر الهواء الجاف للورق ، ومرشح هواء مرشح البولي يوريثان وما إلى ذلك. مرت مرشح الهواء من نوع حمام النفط من خلال مرشح نوع الجمود ، مرشح نوع حمام الزيت ، ترشيح نوع المرشح ثلاثة ترشيح ، آخر نوعين من مرشح الهواء بشكل رئيسي من خلال مرشح نوع مرشح عنصر المرشح. يمكن أن يتكيف مرشح الهواء من نوع حمام الزيت من نوع الحمام من مزايا مقاومة منخفضة المدخول ، مع بيئة العمل المتربة والرملية ، وحياة الخدمة الطويلة ، وما إلى ذلك ، المستخدمة سابقًا في مجموعة متنوعة من نماذج السيارات ومحركات الجرارات. ومع ذلك ، فإن هذا النوع من مرشح الهواء لديه كفاءة ترشيح منخفضة ووزن كبير وزيادة التكلفة والصيانة غير المريحة ، وتم القضاء عليه تدريجياً في محرك السيارات. يتكون عنصر تصفية مرشح الهواء الجاف من الورق من ورق المرشح الدقيق الذي يعالج بواسطة الراتنج. ورقة المرشح مسامية ، فضفاضة ، مطوية ، لها قوة ميكانيكية معينة ومقاومة للماء ، ولديها مزايا كفاءة الترشيح العالية ، بنية بسيطة ، الوزن الخفيف ، التكلفة المنخفضة ، الصيانة المريحة ، وما إلى ذلك. عنصر مرشح مرشح الهواء مصنوع من البولي يوريثان الناعمة والمسامية والإسفنجية ، والتي لديها قدرة امتصاص قوية. يتمتع مرشح الهواء هذا بمزايا مرشح الهواء الجاف للورق ، ولكن له قوة ميكانيكية منخفضة ويستخدم على نطاق واسع في محركات السيارات. إن عيوب المرشحين الجويين الأخيرين هي حياة أقصر خدمة وعملية غير موثوقة في ظل ظروف بيئية قاسية.
