هل يعمل حارس الهيكل؟
يمكنك أن ترى بوضوح أنه لا توجد حماية تحت المحرك. أجزاء مثل المحرك وأنبوب العادم مكشوفة.
هناك بشكل عام ثلاثة أنواع من المواد، المواد المركبة، الألومنيوم، المحرك الفولاذي. التصنيف العام للمواد المركبة هو الأفضل، يليه الألومنيوم، وهو الأكثر بالنسبة للصلب. ما هو الخطر؟ أولاً: سوف يلتصق الطين المتناثر أثناء القيادة على الأجزاء الأساسية للسيارة، ومع مرور السنين سيتسبب في تآكل الأجزاء. ثانيا: عادة ما تجلب القيادة في كثير من الأحيان الحجارة الصغيرة، وقيادة هذه الحجارة الصغيرة، بالتأكيد سوف تكسر الأجزاء الصغيرة. ثالثًا: عادةً ما يكون هناك فرك للهيكل أو حتى وضع "سفلي" أثناء القيادة، وفي هذا الوقت يكون تعرض المحرك والمكونات الأخرى خطيرًا للغاية. بمجرد خدش الجزء السفلي من الهيكل بشكل خطير، فإنه سيخدش وعاء الزيت، ويتسرب الزيت، ويؤدي في النهاية إلى سحب أسطوانة المحرك.
