كيفية حل مشكلة تسرب حوض الزيت في ناقل الحركة؟
في بعض السيارات عالية الأداء، يكون زيت علبة التروس عرضة للتسريب. ترتفع درجة حرارة زيت علبة التروس بشكل كبير أثناء التشغيل، مما يؤدي إلى انخفاض مانع تسرب الزيت لفترة طويلة، مما يؤدي إلى تسرب الزيت. يوجد زيت ناقل الحركة في علبة التروس. في ناقل الحركة اليدوي، يلعب زيت ناقل الحركة دور التزييت وتبديد الحرارة، بينما يلعب زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي دور التزييت وتبديد الحرارة ونقل الطاقة. يعتمد نظام التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي على زيت ناقل الحركة ليعمل بشكل طبيعي. يجب استبدال زيت ناقل الحركة بانتظام. يُنصح عمومًا باستبدال زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي كل 60 إلى 80 ألف كيلومتر. قد يؤدي عدم تغيير زيت ناقل الحركة لفترة طويلة إلى تلف نظام التحكم في علبة التروس. في حال تلف آلية التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، تكون تكلفة الاستبدال باهظة، ويجب على مالك السيارة تغيير زيت ناقل الحركة في الوقت المحدد. في أوقات الصيانة غير الرسمية، يمكنك الاستعانة بالفني لرفع السيارة، لفحص هيكل السيارة والتأكد من عدم وجود أي تسرب للزيت. في حال وجود أي تسرب للزيت، تحقق من سببه وأصلحه في الوقت المناسب.
