كيفية حل تسرب وعاء الزيت من ناقل الحركة؟
يحتاج تسرب زيت حوض النقل فقط إلى استبدال حشية الحوض لحل مشكلة تسرب الزيت. من السهل نسبياً أن يتسرب الزيت من وعاء زيت علبة التروس في بعض السيارات عالية الأداء. تكون درجة حرارة زيت علبة التروس لهذه السيارة مرتفعة جدًا أثناء العمل، وبالتالي فإن أداء الختم لحشية وعاء زيت علبة التروس سينخفض لفترة طويلة، مما سيؤدي إلى ظاهرة تسرب الزيت في وعاء زيت علبة التروس. زيت ناقل الحركة موجود في علبة التروس. بالنسبة لناقل الحركة اليدوي، يلعب زيت ناقل الحركة دور التشحيم وتبديد الحرارة. بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي، يلعب زيت ناقل الحركة دور التشحيم وتبديد الحرارة ونقل الطاقة. تحتاج آلية التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الاعتماد على زيت ناقل الحركة لتعمل بشكل طبيعي. يجب استبدال زيت ناقل الحركة بانتظام. ينصح ناقل الحركة الأوتوماتيكي العام باستبدال زيت ناقل الحركة كل 60 إلى 80 ألف كيلومتر. إذا لم يتم تغيير زيت ناقل الحركة لفترة طويلة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف آلية التحكم في علبة التروس. في حالة تلف آلية التحكم في صندوق ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يكون سعر الاستبدال مكلفًا للغاية، ويجب على أصدقاء السيارة تغيير زيت ناقل الحركة في الوقت المحدد. في الصيانة في وقت السلم، يمكنك السماح للفني برفع السيارة لأعلى، حتى تتمكن من ملاحظة هيكل السيارة حيث لا يوجد تسرب للزيت. إذا وجدت تسربًا للزيت، فتحقق من سبب التسرب وقم بإصلاحه في الوقت المناسب.
