كم مرة يتم استبدال قواعد المحرك؟
لا يوجد دورة استبدال محددة لبطانات تثبيت المحرك. تقطع المركبات عادةً حوالي 100,000 كيلومتر في المتوسط، وعندما تظهر على بطانة تثبيت المحرك علامات تسرب الزيت أو أي عطل آخر، يجب استبدالها. تُعد بطانة تثبيت المحرك جزءًا أساسيًا من وصلة المحرك بهيكل السيارة، ووظيفتها الرئيسية تثبيت المحرك على الهيكل، وعزل الاهتزازات الناتجة عن تشغيل المحرك، وتخفيفها. وتُعرف أيضًا باسم "بطانة التثبيت" أو "لاصق التثبيت".
عند ظهور العطل التالي في المركبة، من الضروري التحقق مما إذا كانت وسادة قدم المحرك بحاجة إلى استبدال:
عندما يكون المحرك يعمل بسرعة التباطؤ، سيشعر السائق بوضوح باهتزاز عجلة القيادة، وكذلك عند الجلوس على المقعد، ولكن السرعة لا تتذبذب ويمكن الشعور باهتزاز المحرك؛ أما في حالة القيادة، فسيكون هناك صوت غير طبيعي عند زيادة الوقود أو خفضه.
في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، عند تعليق ناقل الحركة في وضع القيادة أو الرجوع للخلف، سيشعر السائق بتأثير ميكانيكي؛ وفي عملية بدء التشغيل والكبح، ستصدر المركبة صوتًا غير طبيعي من الهيكل.
