هل يوجد سائل تبريد في المبرد الداخلي؟
يتمثل دور المبرد الداخلي في تحسين كفاءة تبادل الهواء في المحرك، ولا يمكن رؤيته إلا في السيارات المزودة بشاحن توربيني. سواء كان محركًا مزودًا بشاحن توربيني أو محركًا مزودًا بشاحن توربيني، فمن الضروري تركيب مبرد داخلي بين الشاحن الفائق ومجمع سحب المحرك. نظرًا لوجود المبرد بين المحرك والشاحن الفائق، فإنه يُسمى أيضًا المبرد البيني، أو المبرد البيني باختصار.
هناك نوعان من تبديد الحرارة للمبرد الداخلي للسيارات. واحد هو تبريد الهواء. يتم وضع هذا المبرد الداخلي بشكل عام في مقدمة المحرك ويقوم بتبريد الهواء المضغوط من خلال دوران الهواء الأمامي. طريقة التبريد هذه بسيطة نسبيًا من حيث البنية، ومنخفضة التكلفة، ولكنها منخفضة في كفاءة التبريد.
أما النوع الثاني من التبريد فهو التبريد المائي، والذي يتم من خلال سائل تبريد المحرك، وهو المبرد الموجود في المبرد البيني. هذا الشكل معقد نسبيًا من حيث البنية، لكن كفاءة التبريد عالية.
