ماذا يفعل خزان الكربون؟
دور خزان الكربون: يُنتج الخزان البخار في درجة حرارة الغرفة، ونظام انبعاث تبخر الوقود هو إدخال البخار في الاحتراق ومنع التطاير في الغلاف الجوي، والحد من تلوث الهواء، ويلعب جهاز تخزين خزان الكربون النشط دورًا مهمًا. يُعد خزان الكربون أيضًا جزءًا من نظام التحكم في تبخر البنزين، والذي تم تصميمه لمنع بخار الوقود من دخول الغلاف الجوي عند توقف المحرك عن العمل. لا يقلل هذا الجهاز من انبعاثات العادم فحسب، بل يقلل أيضًا من استهلاك الوقود. فشل علبة الكربون: 1. ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل السيارة. عندما لا تعمل السيارة بسرعة تباطؤ، ستسمع أحيانًا صوت خشخشة. عندما تواجه السيارة هذا الموقف، فإن أول شيء يجب فحصه هو صمام الملف اللولبي لخزان الكربون في السيارة. إذا كان الصوت صادرًا عن صمام الملف اللولبي، فلا داعي للقلق بشأنه. نظرًا لأن صمام الملف اللولبي لخزان الكربون سيُنتج إجراء تبديل متقطع عند فتح دواسة الوقود، لذلك سيُنتج هذا الصوت، وهو ظاهرة طبيعية. 2. عند الضغط على دواسة الوقود، تزداد رائحة البنزين داخل السيارة. في هذه الحالة، يجب فحص أنبوب نظام خزان الكربون بحثًا عن أي تلف. في حال وجود أي تلف، سيدخل بخار البنزين إلى السيارة عبر الأنبوب، مما يؤدي إلى رائحة البنزين داخل السيارة. 3. تتذبذب سرعة المحرك في وضع الخمول، ويضعف تسارع السيارة. قد يكون سبب هذه الحالة انسداد مدخل الهواء وفلتر خزان الكربون، وصعوبة دخول الهواء الخارجي إلى خزان الكربون، مما يؤدي إلى زيادة خليط حساس الأكسجين، مما يقلل من كمية حقن الوقود، مما يؤدي إلى زيادة سرعة الخمول والتسارع. 4. يصعب تشغيل محرك السيارة عند انطفاء المحرك. في هذه الحالة، يجب فحص صمام الملف اللولبي لخزان الكربون بحثًا عن أي تلف. يؤدي تراكم الزيت والغاز في خزان الكربون إلى تسرب باقي الزيت والغاز مباشرة إلى الغلاف الجوي، مما يؤدي إلى تلويث البيئة. على العكس من ذلك، إذا كانت هناك حالة مفتوحة دائمًا، فسوف يتسبب ذلك في أن تكون السيارة الساخنة عبارة عن خليط قوي جدًا، ولا يكون من السهل تشغيل السيارة بعد إخمادها.
