بعد مبدأ عمل محرك الممسحة.
مبدأ العمل لمحرك الماسحة الخلفية هو تشغيل آلية قضيب التوصيل بواسطة المحرك، وتحويل الحركة الدوارة للمحرك إلى الحركة الترددية لذراع الماسحة، وذلك لتحقيق عمل الماسحة. تتضمن هذه العملية العديد من الخطوات والمكونات الرئيسية التي تضمن قدرة الماسحة على إزالة المطر أو الأوساخ بشكل فعال من الزجاج الأمامي، مما يمنح السائق رؤية واضحة.
أولاً وقبل كل شيء، يعد محرك المساحات الخلفية مصدر الطاقة لنظام المساحات بأكمله، وعادةً ما يستخدم محركات المغناطيس الدائم التي تعمل بالتيار المستمر. يتلقى هذا النوع من المحركات الطاقة الكهربائية ويولد طاقة دوارة من خلال العمل الكهرومغناطيسي الداخلي. يتم بعد ذلك نقل هذه القوة الدوارة من خلال آلية قضيب التوصيل، مما يحول الحركة الدوارة للمحرك إلى الحركة الترددية لذراع المكشطة، بحيث يمكن للممسحة أن تعمل بشكل طبيعي.
من خلال التحكم في الحجم الحالي للمحرك، يمكنك اختيار ترس عالي السرعة أو منخفض السرعة، وبالتالي التحكم في سرعة المحرك. يؤثر تغيير السرعة أيضًا على سرعة حركة ذراع الكاشطة ويحقق تعديل سرعة عمل الماسحة. من الناحية الهيكلية، عادة ما يتم تجهيز الجزء الخلفي من محرك المساحات بناقل تروس صغير، والذي يمكن أن يقلل من سرعة إخراج المحرك إلى سرعة مناسبة. غالبًا ما يُشار إلى هذا الجهاز باسم مجموعة محرك المساحات. يتم توصيل عمود الإخراج الخاص بالتجميع بالجهاز الميكانيكي لنهاية الماسحة، ويتم تحقيق التأرجح الترددي للماسحة عن طريق محرك الشوكة وعودة الزنبرك.
بالإضافة إلى ذلك، فإن مساحات السيارة الحديثة مزودة بنظام تحكم إلكتروني متقطع، بحيث تتوقف المساحات عن الحك في فترة معينة، بحيث لا يكون هناك سطح لزج على الزجاج عند القيادة في المطر الخفيف أو الضباب، وبالتالي يعطي سائق رؤية أفضل. يمكن تقسيم التحكم المتقطع للممسحة الكهربائية إلى قابل للتعديل وغير قابل للتعديل، ويمكن تحقيق وضع العمل المتقطع للممسحة من خلال التحكم في الدائرة المعقدة.
بشكل عام، مبدأ عمل محرك المساحات الخلفية بسيط نسبيًا، لكن تركيبته الهيكلية دقيقة للغاية، مما يوفر للسائق رؤية واضحة ويضمن سلامة القيادة.
العمل الحركي لممسحة السيارة
يتم تشغيل محرك الممسحة بواسطة المحرك، من خلال آلية قضيب التوصيل لتحويل الحركة الدوارة للمحرك إلى الحركة الترددية لذراع الكاشطة، وذلك لتحقيق عمل الممسحة، المتصل بشكل عام بالمحرك، يمكنك تشغيل الممسحة ، من خلال اختيار سرعة عالية وسرعة منخفضة، يمكنك تغيير الحجم الحالي للمحرك، وذلك للتحكم في سرعة المحرك ومن ثم التحكم في سرعة ذراع الكاشطة. يعتمد محرك المساحات 3 هيكل فرشاة لتسهيل تغيير السرعة. يتم التحكم في الوقت المتقطع عن طريق التتابع المتقطع، ويتم كشط الماسحة وفقًا لفترة معينة من خلال وظيفة الشحن والتفريغ الخاصة بمفتاح الإرجاع للمحرك وسعة مقاومة التتابع.
يحتوي الجزء الخلفي من محرك المساحات على ناقل حركة صغير محاط بنفس الغلاف، مما يقلل من سرعة الخرج إلى السرعة المطلوبة. يُعرف هذا الجهاز عمومًا باسم مجموعة محرك المساحات. يتم توصيل عمود الخرج للتجميع مع الجهاز الميكانيكي لنهاية الماسحة، والذي يحقق التأرجح الترددي للماسحة من خلال محرك الشوكة وعودة الزنبرك.
يعد شريط الشفرة الخاص بالممسحة أداة لإزالة المطر والأوساخ الموجودة على الزجاج مباشرة. يتم ضغط الشريط المطاطي للشفرة على سطح الزجاج من خلال شريط الزنبرك، ويجب أن تكون شفته متناسقة مع زاوية الزجاج حتى يحقق الأداء المطلوب. في ظل الظروف العادية، يوجد تحكم في المساحات على مقبض مفتاح مجموعة السيارات، والذي يتم توفيره بثلاثة تروس: سرعة منخفضة، سرعة عالية ومتقطعة. في الجزء العلوي من المقبض يوجد المفتاح الرئيسي لجهاز الغسيل، سيؤدي الضغط على المفتاح إلى رش ماء الغسيل وغسل زجاج الرياح بالممسحة.
متطلبات الجودة لمحرك المساحات عالية جدًا. إنها تعتمد محرك مغناطيسي دائم DC، ويتم دمج محرك المساحات المثبت على الزجاج الأمامي بشكل عام مع الجزء الميكانيكي للعتاد الدودي. تتمثل وظيفة الترس الدودي في إبطاء وزيادة عزم الدوران، ويقوم عمود الإخراج الخاص به بتشغيل آلية الوصلات الأربعة، والتي من خلالها يتم تغيير حركة الدوران المستمرة إلى حركة التأرجح الأيسر والأيمن.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
