مستشعر ABS.
الأنواع الرئيسية
1 ، مستشعر سرعة العجلة الخطية
يتكون مستشعر سرعة العجلة الخطية بشكل أساسي من مغناطيس دائم ومحور عمود وملف التعريفي وخاتم الأسنان. عندما تدور حلقة التروس ، يتناوب طرف الترس والرد الفعل المعاكس للمحور القطبي. أثناء دوران حلقة التروس ، يتغير التدفق المغناطيسي داخل ملف التعريفي بالتناوب لإنشاء قوة الدعاوى الكهرومائية الحثية ، وهذه الإشارة هي إدخال إلى وحدة التحكم الإلكترونية من ABS من خلال الكبل في نهاية ملف التعريفي. عندما تتغير سرعة حلقة التروس ، يتغير تواتر قوة الدعاوى الكهرومتر المستحثة أيضًا.
2 ، مستشعر سرعة عجلة الحلقة
يتكون مستشعر سرعة العجلة الحلقي بشكل رئيسي من مغناطيس دائم وملف التعريفي وخاتم الأسنان. يتكون المغناطيس الدائم من عدة أزواج من الأعمدة المغناطيسية. أثناء دوران حلقة التروس ، يتغير التدفق المغناطيسي داخل ملف التعريفي بالتناوب لتوليد قوة التحريض الكهروموتية. هذه الإشارة هي إدخال إلى وحدة التحكم الإلكترونية من ABS من خلال الكبل في نهاية ملف التعريفي. عندما تتغير سرعة حلقة التروس ، يتغير تواتر قوة الدعاوى الكهرومتر المستحثة أيضًا.
3 ، مستشعر سرعة نوع القاعة
عندما يقع الترس في الموضع الموضح في (A) ، يتم تفريق خطوط المجال المغناطيسي عبر عنصر القاعة والمجال المغناطيسي ضعيف نسبيًا ؛ عندما يقع الترس في الموضع الموضح في (ب) ، تتركز خطوط المجال المغناطيسي عبر عنصر القاعة والمجال المغناطيسي قوي نسبيًا. عندما تدور الترس ، تتغير كثافة الخط المغناطيسي للقوة التي تمر عبر عنصر القاعة ، مما يؤدي إلى تغيير جهد القاعة ، وسيقوم عنصر القاعة بإخراج مستوى جهد الموجة شبه المليئة. تحتاج هذه الإشارة أيضًا إلى تحويل الدائرة الإلكترونية إلى جهد نبض قياسي.
ثَبَّتَ
(1) ختم حلقة معدات الختم
تعتمد حلقة الأسنان والخاتم الداخلي أو المغزل لوحدة المحور التداخل. في عملية التجميع لوحدة المحور ، يتم دمج حلقة الأسنان والحلقة الداخلية أو المغزل معًا بواسطة مكبس زيت.
(2) تثبيت المستشعر
الملاءمة بين المستشعر والحلقة الخارجية لوحدة المحور هي ملائمة التداخل وقفل الجوز. مستشعر سرعة العجلة الخطي هو شكل قفل الجوز بشكل أساسي ، ويعتمد مستشعر سرعة العجلة الدائري مناسبة التداخل.
المسافة بين السطح الداخلي للمغناطيس الدائم وسطح الأسنان للحلقة: 0.5 ± 0.15 مم (بشكل رئيسي من خلال التحكم في القطر الخارجي للحلقة ، القطر الداخلي للمستشعر والتركيز)
(3) يستخدم جهد الاختبار جهد الإخراج المهني المصنوع ذاتيًا وموضوع الموجة بسرعة معينة ، ويجب على المستشعر الخطي أيضًا اختبار ما إذا كانت الدائرة القصيرة ؛
السرعة: 900 دورة في الدقيقة
متطلبات الجهد: 5.3 ~ 7.9 V
متطلبات الشكل الموجي: موجة جيبية مستقرة
هو مستشعر ABS الأمامي والخلف
إنه مقدمة ، خلف ، يسار ويمين
مستشعر ABS له تمييز جانبي الأمامي والخلف واليسرى. على وجه التحديد ، تعني الموارد البشرية أو RR اليمين ، تعني HL أو LF الأمامية اليسرى ، VR أو RF يعني اليمين الأمامي ، و VL أو LF يعني اليسار الأمامي. هذا التمييز هو التأكد من أنه في حالة وجود فرملة مفاجئة ، يمكن لنظام ABS التحكم بدقة في كل عجلة لمنع السيارة من الانزلاق أو الركض ، وبالتالي الحفاظ على استقرار السيارة وتقصير مسافة الكبح.
بالإضافة إلى ذلك ، يتمثل دور مستشعر ABS في تحديد حالة قفل العجلة بسرعة وفقًا لإشارة السرعة من كل مستشعر سرعة العجلة ، وإغلاق صمام الملف اللولبي المفتوح عادةً الذي يبدأ في قفل العجلة للحفاظ على قوة الكبح دون تغيير وضمان الاستقرار والسلامة أثناء القيادة. لذلك ، فإن التمييز اليسرى اليمنى لأجهزة استشعار ABS أمر بالغ الأهمية لسلامة واستقرار المركبات.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
