تحليل هيكل لوحة الباب الداخلية.
تعد لوحة باب السيارة جزءًا مهمًا من الأجزاء الداخلية للسيارة ، الواقعة في الجزء الداخلي من باب السيارة ، هناك قبل وبعد النقاط ، وفقًا لسلسلة السيارات المختلفة وعادةً ما يكون هناك بابان وأربعة أبواب ، يشار إليها هذه الأجزاء مجتمعة باسم سلسلة لوحة الأبواب. هناك ألواح أبواب أمامية وخلفية ، لكن شكل وهيكل لوحات الأبواب الأمامية والخلفية يختلفان في تصميمات السيارات المختلفة ، والألواح التقليدية هي ألواح أبواب متكاملة ، وهناك ألواح الباب المقسمة.
الفرق بين لوحة الأبواب المتكاملة والفرق هو أن الأجزاء البلاستيكية للوحة الأبواب المتكاملة ككل ، وأن لوحة الباب المقسمة مقسمة إلى ثلاثة أجزاء عند تصميم لوحة الباب المقسمة ، وهو أمر شائع جدًا في تصميم أجزاء البلاستيك السيارات. علبة قالب لوحة الباب المقدمة في هذا الفصل هي لوحة الباب المقسمة.
تشمل لوحة الحارس الداخلي للباب: لوحة واقي الباب الأمامي الأيسر والأيمن ، لوحة حارس الباب الخلفية اليسرى واليمنى ، وبعض السيارات تحتوي على صفيحة واقي الباب الخلفي. تتمثل الوظيفة الرئيسية في لوحة حارس الباب في تغطية لوحة الأبواب المعدنية ، وتوفير مظهر جميل ، وتلبية بيئة العمل والراحة والوظائف والراحة. توفير حماية امتصاص الطاقة المناسبة أثناء التأثير الجانبي ، وتوفير تأثير التدريع للضوضاء الخارجية.
تتكون لوحة حارس الباب البسيطة نسبيًا من جسم لوحة حارس الباب بالإضافة إلى الأجزاء الوظيفية اللازمة: يد الإبزيم الداخلية ، لوحة مسند الذراع ، كيس الخريطة ، مفتاح رفع الزجاج وما إلى ذلك. هذا النوع من حراسة الباب عمومًا أكثر شيوعًا في السيارات والشاحنات الاقتصادية. هذا النوع من لوحة حارس الباب عادة ما يكون مصبوب الحقن.
(1) لوحة حماية جسم الباب
يربط الجزء السفلي من لوحة واقي الباب ، الذي يستخدم عادةً كصفيحة واقي الباب ، ويقوم بتثبيت أجزاء أخرى من مجموعة صفيحة حارس الباب ، ويتم تصميمها مع بنية تحديد المواقع الرئيسية للصفائح الداخلية للباب. عادةً ما يكون مصبوبًا عن طريق صب الحقن ، فإنه يتطلب صلابة وقوة كافية للحفاظ على شكل مجموعة حراسة الباب. يجب توزيع نقاط التثبيت بالتساوي. عادة ما تنقسم لوحة الحرس العلوي إلى صلبة وناعمة.
(1) عادة ما تستخدم لوحة الحماية العلوية الصلبة عن طريق عملية صب الحقن. (إذا لم يكن هناك متطلبات خاصة للنمذجة وفصل الألوان والمواد ، فيمكن أيضًا تحويلها إلى حد ما مع حارس الباب).
(2) تتكون لوحة الحماية العلوية الناعمة عادة من جلد (نسيج متبكى أو جلد أو جلد) ، طبقة رغوة والهيكل العظمي. يمكن أن تكون عملية الجلد تفريغًا إيجابيًا أو طلاءًا يدويًا ، والسيارات المتوسطة والمتطورة ذات المتطلبات العليا للمظهر مثل خطوط الجلد والزوايا المستديرة عادة ما تكون تفريغًا أو تكوينًا سلبيًا للعفن.
(2) لوحة البطانة
يتم استخدام اللوحة لتوفير كوع مستلقية وأكثر لينة. يتكون الهيكل ذو الطبقات من (نسيج محبوك أو جلد أو جلد) ، طبقة رغوة والهيكل العظمي. عادة ما يكون جلد اللوحة مغلفة باليد ، ولكن هناك أيضًا امتصاص الضغط الساخن والفراغ. يمكن أن يؤدي استخدام العمليات الخاصة إلى تحقيق مؤثرات خاصة ، مثل تجعد الجلود ، وإضافة خيوط الخياطة ، وما إلى ذلك. الهيكل العظمي للوحة مصنوع في الغالب من صب الحقن أو عملية الضغط الساخنة ، من بينها لوحة مسحوق الخشب الملحة الساخنة أو لوحة ألياف القنب رخيصة وخفيفة الوزن ، وتستخدم على نطاق واسع في السيارات اليابانية.
(3) الدرابزين
يمكن تقسيم شكل الدرابزين إلى درابزين متكامل ونوع منفصل.
تتشكل الدرابزين المتكامل عمومًا مع لوحات التبديل أو لوحات البطانة. هذا الشكل من الدرابزين بسيط ومدمج في الشكل ، ورخيصة التكلفة ، وبسيطة وموثوقة في التثبيت ، ويفضل عمومًا
الدرابزين المنفصل ، بشكل عام بسبب احتياجات النمذجة ، يتم فصل الدرابزين عن الجسم أو اللوحة. وبهذه الطريقة ، يلزم موثوقية التثبيت العالية ، ويتم زيادة التكلفة نسبيًا.
(4) لوحة الخريطة
عادةً ما تسمى مساحة التخزين في الجزء السفلي من لوحة حارس الباب حقيبة الخريطة ، وهي حقيبة خريطة نموذجية وشكلها الهيكلي. في السنوات الأخيرة ، ظهرت أنواع جديدة من أكياس الخريطة القابلة للطي. يمكن أن تفي حقيبة الخريطة القابلة للطي بمتطلبات التخزين (يمكن فتح حقيبة الخريطة ، ويمكن وضع المزيد من الأشياء ، وهي أكثر ملاءمة لأخذ الأشياء) ، ويمكنها تلبية متطلبات بيئة العمل في تعديل المقعد.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
