غطاء المحرك.
يتكون غطاء المحرك بشكل عام من هيكل، والمقطع الأوسط مصنوع من مادة عازلة للحرارة، وتلعب اللوحة الداخلية دورًا في تعزيز الصلابة، ويتم اختيار هندستها من قبل الشركة المصنعة، وهو في الأساس شكل الهيكل العظمي.
عندما يتم فتح غطاء المحرك، فإنه عادة ما يتم تدويره إلى الخلف، ويتم تدوير جزء صغير إلى الأمام.
يجب فتح غطاء المحرك المائل للخلف بزاوية محددة مسبقًا، مع مراعاة عدم ملامسته للزجاج الأمامي، مع ترك مسافة لا تقل عن 10 مم. ولمنع الفتح الذاتي نتيجةً للاهتزاز أثناء القيادة، يجب أن يكون الطرف الأمامي لغطاء المحرك مزودًا بقفل أمان، ويكون مفتاح القفل أسفل لوحة القيادة، ويجب قفل غطاء المحرك عند قفل باب السيارة.
إزالة غطاء المحرك
افتح غطاء المحرك وقم بتغطية السيارة بقطعة قماش ناعمة لمنع تلف الطلاء النهائي؛ قم بإزالة فوهة غسالة الزجاج الأمامي والخرطوم من غطاء المحرك؛ حدد موضع المفصلة على غطاء المحرك لسهولة التركيب لاحقًا؛ قم بإزالة مسامير تثبيت غطاء المحرك والمفصلات، ومنع غطاء المحرك من الانزلاق بعد إزالة المسامير.
تركيب وتعديل غطاء المحرك
يجب تركيب غطاء المحرك بعكس ترتيب فكه. قبل إحكام ربط مسامير تثبيت غطاء المحرك والمفصلة، يُمكن تعديل غطاء المحرك من الأمام إلى الخلف، أو تعديل حشية المفصلة والمطاط العازل لأعلى ولأسفل لضمان تطابق الفراغات بالتساوي.
ضبط آلية التحكم في قفل غطاء المحرك
قبل ضبط قفل غطاء المحرك، يجب تصحيح غطاء المحرك بشكل صحيح، ثم قم بفك مسمار التثبيت، وتحريك رأس القفل ذهابًا وإيابًا، يسارًا ويمينًا، بحيث يتم محاذاته مع مقعد القفل، ويمكن أيضًا تعديل الجزء الأمامي من غطاء المحرك عن طريق ارتفاع مسمار ذيل السنونو لرأس القفل.
لماذا يوجد الكثير من الثقوب الصغيرة في غطاء السيارة
عادةً ما تنشأ الحفر الصغيرة في أغطية السيارات نتيجة عوامل خارجية، أبرزها الخدوش الخارجية وسقوط الأجسام. قد تنتج هذه الحفر الصغيرة عن سقوط الحجارة أو غيرها من الأجسام من السيارة أمامها، مما يؤدي إلى اصطدامها بسطح غطاء المحرك أثناء القيادة. إضافةً إلى ذلك، قد يؤدي تعرض الغطاء لتأثير خارجي قوي، كالاحتكاك، إلى انخفاضه. غالبًا ما تحدث هذه الحالات في ظروف الطرق السيئة أو في البيئات المزدحمة بالمركبات، حيث يُعدّ الرمي من المرتفعات العالية سببًا شائعًا للحفر الصغيرة.
كيفية ضبط فجوة غطاء السيارة
تتضمن طريقة ضبط الفجوة الكبيرة في غطاء السيارة ضبط مسمار الغطاء، وضغط الشريط المطاطي، وارتفاع دعامة الرأس، وتغيير حشية الغطاء. صُممت هذه الطرق لضمان إحكام الغطاء ومظهره الأنيق. العمليات المحددة هي كما يلي:
ضبط مسمار الغطاء: تحقق وتأكد من أن مسمار الغطاء مشدود بالشكل المطلوب للوصول إلى مستوى عزم الدوران المحدد.
ضبط ضغط الشريط المطاطي: تحقق مما إذا كان ضغط الشريط المطاطي للغطاء يلبي المتطلبات المحددة.
ضبط ارتفاع دعامة الرأس: تحقق مما إذا كان ارتفاع دعامة الرأس يتوافق مع اللوائح.
استبدال حشية الغطاء: إذا لزم الأمر، يمكن استبدال حشية الغطاء لتقليل الفجوات.
ضبط أرصفة المطاط على إطار الخزان: توجد هذه الأرصفة المطاطية عادةً خلف الشبكة المركزية، على الجانبين الأيسر والأيمن لإطار الخزان، ويمكن تعديل الخلوص بين غطاء المحرك والشبكة المركزية بشكل فعال عن طريق تدوير هذه الأرصفة المطاطية يدويًا.
اضبط براغي تثبيت الرفرف: تظهر براغي تثبيت الرفرف على جانبي غطاء المحرك الأيمن والأيسر. بعد فك هذه البراغي، يمكنك سحب الرفرف برفق للخارج حتى يصبح عرض غطاء المحرك مناسبًا، ثم شدّ البراغي.
ضبط الكتلة البلاستيكية على غطاء المحرك: يوجد كتلتان بلاستيكيتان على الجانبين الأيسر والأيمن من غطاء المحرك، ويمكن تعديلهما عن طريق الدوران، بينما يوجد لسانان على شكل حرف U على غطاء المحرك، وبعد إزالة المشبك البلاستيكي، يمكن أيضًا تعديل الفجوة الموجودة على اليمين.
تتطلب هذه الطرق الصبر والاهتمام، ومن المستحسن قراءة دليل مالك السيارة أو استشارة فني متخصص قبل إجراء التعديلات للتأكد من إجراء التعديلات بشكل صحيح وآمن.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
