مضخة البنزين.
وظيفة مضخة البنزين هي سحب البنزين من الخزان ودفعه عبر الأنبوب وفلتر البنزين إلى حجرة العوامة في المكربن. بفضل مضخة البنزين، يُمكن وضع خزان البنزين في الجزء الخلفي من السيارة، بعيدًا عن المحرك، وأسفله.
يمكن تقسيم مضخة البنزين وفقًا لأوضاع القيادة المختلفة إلى نوع الحجاب الحاجز للقيادة الميكانيكية ونوع القيادة الكهربائية.
مضخة بنزين من نوع الحجاب الحاجز
مضخة البنزين من النوع الحجابي هي ممثلة لمضخة البنزين الميكانيكية، المستخدمة في محرك المكربن، والتي يتم تشغيلها عمومًا بواسطة عجلة لامركزية على عمود الكامات، وضع عملها هو:
① دوران عمود الكامات لشفط الزيت، عندما يهز الذراع العلوي اللامركزي، اسحب قضيب فيلم المضخة لأسفل، فيلم المضخة لأسفل، ينتج الشفط، سيتم امتصاص البنزين من الخزان، ومن خلال أنبوب الزيت، وفلتر البنزين، إلى غرفة الزيت في مضخة البنزين.
② زيت المضخة عندما يدور المحور اللامركزي بزاوية معينة ولا يتجاوز ذراع الاهتزاز، يتم تمديد زنبرك فيلم المضخة، ويرتفع فيلم المضخة، ويتم ضغط البنزين من صمام مخرج الزيت إلى غرفة التعويم في المكربن.
تتميز مضخة البنزين من نوع الحجاب الحاجز ببنيتها البسيطة، ولكن بسبب التأثيرات الحرارية للمحرك، يجب إيلاء اهتمام خاص لضمان أداء زيت المضخة في درجات الحرارة العالية، بالإضافة إلى متانة غشاء المادة المطاطية للحرارة والزيت.
أقصى إمداد زيت لمضخة البنزين العامة أكبر من الحد الأقصى لاستهلاك الوقود لمحرك البنزين بما يتراوح بين 2.5 و3.5 مرة. عند تجاوز زيت المضخة استهلاك الوقود، مع إغلاق صمام إبرة غرفة عوامة المكربن، يرتفع الضغط في خط مخرج مضخة الزيت، ويتفاعل مع مضخة الزيت، ويقصر مسار الحجاب الحاجز أو يتوقف عن العمل.
مضخة البنزين الكهربائية
مضخة البنزين الكهربائية لا تعمل بعمود الكامات، بل تُشَغِّل غشاء مضخة الشفط مرارًا وتكرارًا بواسطة القوة الكهرومغناطيسية. يمكن للمضخة الكهربائية اختيار موضع التركيب بحرية، مما يمنع ظاهرة مقاومة الهواء.
تُركَّب مضخات البنزين الكهربائية الرئيسية لمحركات حقن البنزين في خط إمداد الزيت أو خزان البنزين. يتميز الأول بتصميمه الواسع، ولا يتطلب تصميمًا خاصًا لخزان البنزين، كما أنه سهل التركيب والفك. ومع ذلك، يتميز قسم شفط مضخة الزيت بطوله، وسهولة إنتاجه للهواء، وضوضاء تشغيله العالية، بالإضافة إلى ضمان عدم تسريب مضخة الزيت، وهو أقل استخدامًا في المركبات الحديثة. أما الثاني، فهو خط أنابيب الوقود البسيط، وانخفاض ضوضاءه، وانخفاض متطلبات تسرب الوقود المتعدد، وهو الاتجاه السائد حاليًا.
في العمل، بالإضافة إلى توفير الاستهلاك المطلوب لتشغيل المحرك، يجب أن يضمن تدفق مضخة البنزين أيضًا وجود تدفق عائد كافٍ لضمان استقرار الضغط في نظام الوقود والتبريد الكافي.
أعراض تلف مضخة البنزين
تشمل أعراض تلف مضخة البنزين في سيارتك ما يلي:
فشلت مضخة البنزين بشكل كامل، مما تسبب في تعطل نظام إمداد الوقود وعدم بدء تشغيل السيارة.
صمام فحص مضخة البنزين تالف، مما يؤدي إلى عدم وجود ضغط متبقي، ولا يصل ضغط الوقود إلى قيمة ضغط الوقود المحددة، ويصعب بدء التشغيل، مما يتطلب اشتعالًا متعددًا لفترة طويلة.
تآكل دافع مضخة الطرد المركزي، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط إمداد الزيت، وعدم وجود صوت لتشغيل مضخة البنزين، وعدم وجود زيت، وتسارع ضعيف، وعند القيادة سيكون هناك ضوضاء غير طبيعية، وصوت طنين.
تعطل الدوار أو أعطال ميكانيكية أخرى، وارتفاع تيار عمل مضخة الزيت، مما يؤدي إلى تلف التتابع أو السلامة.
يضيء ضوء خطأ المحرك ويظهر اهتزاز المحرك بشكل غير طبيعي.
بالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي تعطل مضخة البنزين إلى توقفها أثناء القيادة، نتيجةً لعدم استقرار إمداد الوقود. في حال ظهور هذه الأعراض، يُنصح بفحص مضخة البنزين واستبدالها في الوقت المناسب لتجنب الحوادث أثناء القيادة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
