مجموعة ممتص الصدمات وفرق ممتص الصدمات.
هناك اختلافات كبيرة بين مجموعات ممتص الصدمات وممتصات الصدمات من حيث الهيكل وصعوبة الاستبدال والسعر والوظيفة.
الاختلافات الهيكلية: ممتص الصدمات هو أحد مكونات مجموعة ممتص الصدمات، وتحتوي مجموعة ممتص الصدمات على المزيد من المكونات، مثل وسادة الزنبرك وسترة الغبار والنابض ووسادة الصدمات ووسادة الزنبرك العلوي ومقعد الزنبرك والمحمل والمطاط العلوي والصواميل .
صعوبة الاستبدال: تعد عملية استبدال ممتص الصدمات المستقلة أكثر تعقيدًا، وتتطلب مساعدة المعدات المهنية والموظفين الفنيين، وهناك عامل خطر معين. في المقابل، يعد استبدال مجموعة ممتص الصدمات أمرًا بسيطًا نسبيًا، وعادةً لا يمكن إكمال سوى عدد قليل من البراغي.
مقارنة الأسعار: غالبًا ما يكون استبدال الأجزاء الفردية لمجموعة ممتصات الصدمات بشكل فردي أكثر تكلفة. نظرًا لأن مجموعة ممتص الصدمات تحتوي على جميع أجزاء نظام امتصاص الصدمات، فهي أكثر اقتصادا من استبدال جميع أجزاء ممتص الصدمات بشكل منفصل.
الفرق الوظيفي: يلعب ممتص الصدمات الفردي بشكل أساسي دور امتصاص الصدمات، كما تلعب مجموعة ممتص الصدمات أيضًا دور عمود التعليق في نظام التعليق. وتتمثل المهمة الرئيسية لامتصاص الصدمات في منع الاهتزازات النابضية والتأثيرات من سطح الطريق. أثناء القيادة، على الرغم من أن الزنبرك التخميد يمكنه تصفية معظم اهتزازات الطريق، إلا أن الزنبرك نفسه سيظل يقوم بالحركة الترددية. في هذا الوقت، سيلعب ممتص الصدمات دورًا في تقييد القفز الربيعي.
باختصار، توفر مجموعة ممتص الصدمات حلاً أكثر شمولاً، بما في ذلك المزيد من المكونات وتكاليف الاستبدال الأكثر اقتصادية، بينما تلعب دورًا أكثر أهمية في نظام التعليق الشامل.
ما هي أعراض كسر ممتص الصدمات؟
01 تسرب الزيت
يعد تسرب الزيت من ممتص الصدمات أحد الأعراض الواضحة لتلفه. يجب أن يكون السطح الخارجي لممتص الصدمات العادي جافًا ونظيفًا. بمجرد اكتشاف تسرب الزيت، خاصة في الجزء العلوي من قضيب المكبس، فهذا يعني عادةً أن الزيت الهيدروليكي الموجود داخل ممتص الصدمات يتسرب. عادة ما يحدث هذا التسرب بسبب تآكل ختم الزيت. قد لا يؤثر تسرب الزيت الطفيف على استخدام السيارة على الفور، ولكن مع اشتداد تسرب الزيت، فإنه لن يؤثر على راحة القيادة فحسب، بل قد ينتج أيضًا ضجيجًا غير طبيعي "دونغ دونغ دونغ". نظرًا للنظام الهيدروليكي العالي داخل ممتص الصدمات، تمثل الصيانة خطرًا على السلامة، لذا بمجرد اكتشاف تسرب، يوصى عادةً باستبدال ممتص الصدمات بدلاً من محاولة إصلاحه.
02 ممتص الصدمات بالمقعد العلوي يصدر صوتًا غير طبيعي
يعد الصوت غير الطبيعي للمقعد العلوي لممتص الصدمات أحد الأعراض الواضحة لفشل ممتص الصدمات. عندما تقود السيارة على سطح طريق غير مستوٍ قليلاً، خاصة في نطاق السرعة الذي يتراوح بين 40 و60 ياردة، قد يسمع المالك صوت طبلة "طرق، طرق، طرق" في حجرة المحرك الأمامية. هذا الصوت ليس صوت نقر معدني، بل هو مظهر من مظاهر تخفيف الضغط داخل ممتص الصدمات، حتى لو لم تكن هناك علامات واضحة لتسرب الزيت في الخارج. مع زيادة وقت الاستخدام، ستزداد هذه الضوضاء غير الطبيعية تدريجيًا. بالإضافة إلى ذلك، إذا صدر صوت ممتص الصدمات بشكل غير طبيعي على طريق وعر، فهذا يعني أيضًا أن ممتص الصدمات قد يكون تالفًا.
03 اهتزاز عجلة القيادة
يعد اهتزاز عجلة القيادة أحد الأعراض الواضحة لتلف ممتص الصدمات. يحتوي ممتص الصدمات على مكونات مثل أختام المكبس والصمامات. عندما تتآكل هذه الأجزاء، قد يتدفق السائل من الصمام أو الختم، مما يؤدي إلى تدفق غير مستقر للسائل. وينتقل هذا التدفق غير المستقر إلى عجلة القيادة، مما يؤدي إلى اهتزازها. يصبح هذا الاهتزاز أكثر وضوحًا خاصة عند المرور عبر الحفر أو التضاريس الصخرية أو الطرق الوعرة. ولذلك فإن الاهتزاز القوي لعجلة القيادة قد يكون إنذارًا بتسرب الزيت أو تآكل ممتص الصدمات.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
