كم مرة يجب استبدال أقراص الفرامل الأمامية؟
60.000 إلى 100.000 كيلومتر
يُنصح عادةً بدورة استبدال قرص الفرامل الأمامي عند قطع مسافة تتراوح بين 60,000 و100,000 كيلومتر، وذلك اعتمادًا على عدد من العوامل، بما في ذلك عادات القيادة، وبيئة القيادة، وجودة قرص الفرامل وتآكله. قد يؤدي الاستخدام المتكرر للفرامل في المناطق الحضرية والمناطق الجبلية إلى تسارع تآكل أقراص الفرامل، مما يتطلب دورات استبدال أقصر؛ على الطريق السريع، يتم استخدام عدد أقل من الفرامل ويمكن تمديد دورة الاستبدال. بالإضافة إلى ذلك، إذا أضاء ضوء تحذير قرص الفرامل أو كان هناك أخدود عميق في قرص الفرامل، فقد انخفض سمك قرص الفرامل بأكثر من 3 مم، وقد يلزم أيضًا استبدال قرص الفرامل مسبقًا. لذلك، يوصى المالك بفحص تآكل قرص الفرامل بانتظام، واستبداله في الوقت المناسب وفقًا للوضع الفعلي لضمان سلامة القيادة.
أعراض كسر قرص الفرامل الأمامي للسيارة، هل يمكن إصلاح قرص الفرامل الأمامي للسيارة المكسور؟
يعد نظام الفرامل جزءًا مهمًا جدًا من السيارة، بغض النظر عن مدى سرعة تشغيل السيارة، فإن المفتاح هو إيقاف السيارة في الوقت الحرج. في نظام الفرامل، يتعرض قرص الفرامل للتلف، مما يؤثر بشكل كبير على تأثير الفرامل. فماذا أفعل إذا انكسر قرص الفرامل الأمامي للسيارة؟
سيكون تلف قرص الفرامل بشكل أساسي هو الصدأ والتآكل المفرط لهذين الجانبين، وفي حالات محددة، ستكون هناك أعراض مختلفة.
1. ارتعاش الفرامل
بسبب التآكل أو التآكل غير المتساوي لقرص الفرامل، فإن استواء سطح قرص الفرامل سيكون خارج المحاذاة، وسوف ترتعش السيارة عند الكبح، خاصة في بعض السيارات القديمة. إذا كان الأمر كذلك، فيجب فحص قرص الفرامل في الوقت المناسب، وينصح باختيار "القرص" أو استبدال قرص الفرامل وفقًا للحالة.
2. صوت غير طبيعي عند المكابح
إذا ضغطت على الفرامل، صدر صوت احتكاك معدني حاد، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب صدأ قرص الفرامل، أو ترقق وسادة الفرامل، أو جودة وسادة الفرامل أو وجود جسم غريب في وسادة الفرامل، فمن الأفضل الذهاب إلى نقطة الصيانة للتحقق !
3. انحراف الكبح
إذا كان صاحب عجلة القيادة منحرفاً بشكل واضح إلى أحد الجانبين عند الضغط على الفرامل، فإن السبب الرئيسي هو تآكل بطانة الفرامل أو وجود مشكلة في مضخة الفرامل، لذلك بمجرد حدوث هذه الحالة، لا بد من التوجه إلى ورشة الإصلاح على الفور للتحقق من كمية تأرجح قرص الفرامل الأمامية.
4. ارتد عند الضغط على الفرامل
إذا ارتدت دواسة الفرامل عند الضغط على الفرامل، فإن هذا يرجع في الغالب إلى السطح غير المستوي لقرص الفرامل، ووسادة الفرامل، وتشوه الحلقة الفولاذية.
ما هو الفشل الذي سيحدث عندما ينكسر قرص الفرامل الأمامي للسيارة، لقد تم تقديم ما سبق لك بشكل واضح للغاية، وآمل أن تولي المزيد من الاهتمام عند القيادة عادة، بعد كل شيء، تأثير الكبح جيد، وله تأثير كبير على سلامة القيادة للجميع.
هل أقراص الفرامل الأمامية هي نفسها أقراص الفرامل الخلفية؟
عدم التشابه
قرص الفرامل الأمامي يختلف عن قرص الفرامل الخلفي.
تتمثل الاختلافات الرئيسية بين أقراص الفرامل الأمامية والخلفية في الحجم وكفاءة الكبح ومعدل التآكل. عادة ما يكون قرص فرامل العجلات الأمامية أكبر من قرص فرامل العجلات الخلفية، لأنه عند فرملة السيارة فإن مركز ثقل السيارة سيتحول إلى الأمام بشكل كبير، مما يؤدي إلى زيادة حادة في الضغط على العجلات الأمامية. لذلك، يحتاج قرص فرامل العجلة الأمامية إلى حجم أكبر للتعامل مع هذا الضغط، مما يمكن أن ينتج المزيد من الاحتكاك أثناء الكبح ويحسن تأثير الكبح. نظرًا لأن محرك معظم السيارات يكون مثبتًا في الأمام، مما يجعل الجزء الأمامي أثقل. عند الكبح، فإن الجبهة الأثقل تعني المزيد من القصور الذاتي، وبالتالي تحتاج العجلات الأمامية إلى مزيد من الاحتكاك لتوفير قوة كبح كافية، وبالتالي تكون أقراص الفرامل أكبر. بالإضافة إلى ذلك، فإن قرص الفرامل ووسادات الفرامل للعجلة الأمامية كبيرة، مما يشير إلى أن الاحتكاك الناتج أثناء عملية الكبح بأكملها كبير، مما يدل على أن تأثير الكبح أفضل من العجلة الخلفية. يسمح هذا التصميم لقرص الفرامل الأمامي بالتآكل بشكل أسرع بكثير من قرص الفرامل الخلفي.
باختصار، هناك اختلافات واضحة في تصميم قرص الفرامل الأمامي وقرص الفرامل الخلفي، وذلك بشكل أساسي للتكيف مع متطلبات توزيع الضغط المختلفة وقوة الكبح لأجزاء مختلفة من السيارة أثناء عملية الكبح.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
