كم مرة يجب استبدال أقراص الفرامل الأمامية؟
من 60,000 إلى 100,000 كيلومتر
يُنصح عادةً باستبدال قرص الفرامل الأمامي بعد قطع مسافة تتراوح بين 60,000 و100,000 كم، وذلك بناءً على عدة عوامل، منها عادات القيادة وبيئة القيادة وجودة قرص الفرامل وتآكله. قد يؤدي الاستخدام المتكرر للفرامل في المناطق الحضرية والجبلية إلى تآكل أسرع لأقراص الفرامل، مما يتطلب دورات استبدال أقصر؛ أما على الطرق السريعة، فيتم استخدام فرامل أقل ويمكن تمديد دورة الاستبدال. بالإضافة إلى ذلك، في حال إضاءة مصباح تحذير قرص الفرامل أو وجود أخدود عميق فيه، أو انخفاض سمكه بأكثر من 3 مم، فقد يلزم استبدال قرص الفرامل مسبقًا. لذلك، يُنصح مالك السيارة بفحص تآكل قرص الفرامل بانتظام، واستبداله في الوقت المناسب وفقًا للحالة الفعلية لضمان سلامة القيادة.
أعراض كسر قرص الفرامل الأمامي للسيارة ، هل يمكن إصلاح قرص الفرامل الأمامي للسيارة؟
يُعد نظام الفرامل جزءًا بالغ الأهمية في السيارة، فمهما كانت سرعتها، يكمن السر في إيقافها في اللحظة الحاسمة. في نظام الفرامل، يتلف قرص الفرامل، مما يؤثر بشكل كبير على فعالية الكبح. فماذا أفعل إذا انكسر قرص الفرامل الأمامي للسيارة؟
ستكون أضرار أقراص الفرامل بشكل أساسي بسبب الصدأ والتآكل المفرط لهذين الجانبين، وفي حالات محددة، ستكون هناك أعراض مختلفة.
1. اهتزاز الفرامل
بسبب تآكل قرص الفرامل أو تفاوت تآكله، قد يصبح سطحه غير مستوٍ، مما يؤدي إلى اهتزاز السيارة عند الكبح، خاصةً في بعض السيارات القديمة. في هذه الحالة، يجب فحص قرص الفرامل في الوقت المناسب، ويُنصح باختيار "قرص" أو استبداله حسب الحالة.
2. صوت غير طبيعي عند الكبح
إذا ضغطت على الفرامل، وسمعتَ صوت احتكاك معدني حاد، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب صدأ قرص الفرامل، أو ترقق وسادة الفرامل، أو جودة وسادة الفرامل أو وجود جسم غريب في وسادة الفرامل، ومن الأفضل الذهاب إلى نقطة الصيانة للتحقق!
3. انحراف الكبح
إذا كان مالك عجلة القيادة منحرفًا بشكل واضح إلى جانب واحد عند الضغط على الفرامل، فإن السبب الرئيسي هو أن وسادة الفرامل تآكلت أو أن مضخة الفرامل بها مشكلة، لذلك بمجرد حدوث هذا الموقف، من الضروري الذهاب إلى ورشة الإصلاح على الفور للتحقق من مقدار تأرجح قرص الفرامل الأمامي.
4. ارتداد عند الضغط على الفرامل
إذا ارتدت دواسة الفرامل عند الضغط عليها، فغالبًا ما يكون السبب في ذلك هو السطح غير المستوي لقرص الفرامل، ووسادة الفرامل، وتشوه الحلقة الفولاذية.
ما هو الفشل الذي سيحدث عند كسر قرص الفرامل الأمامي للسيارة، تم تقديم ما سبق لك بوضوح شديد، وآمل أن تولي المزيد من الاهتمام عندما تقود عادةً، بعد كل شيء، فإن تأثير الكبح جيد، وله تأثير كبير على سلامة قيادة الجميع.
هل أقراص الفرامل الأمامية هي نفسها أقراص الفرامل الخلفية؟
عدم التشابه
يختلف قرص الفرامل الأمامي عن قرص الفرامل الخلفي.
تتمثل الاختلافات الرئيسية بين أقراص الفرامل الأمامية والخلفية في الحجم وكفاءة الكبح ومعدل التآكل. عادةً ما يكون قرص فرامل العجلات الأمامية أكبر من قرص فرامل العجلات الخلفية، لأنه عند كبح السيارة، ينتقل مركز ثقلها إلى الأمام بشكل كبير، مما يؤدي إلى زيادة حادة في الضغط على العجلات الأمامية. لذلك، يحتاج قرص فرامل العجلات الأمامية إلى حجم أكبر للتعامل مع هذا الضغط، مما يُنتج احتكاكًا أكبر أثناء الكبح ويُحسّن من تأثيره. نظرًا لأن محرك معظم السيارات مُركّب في الأمام، فإن الجزء الأمامي أثقل. عند الكبح، تعني الجبهة الأثقل مزيدًا من القصور الذاتي، لذا تحتاج العجلات الأمامية إلى احتكاك أكبر لتوفير قوة كبح كافية، وبالتالي تكون أقراص الفرامل أكبر. بالإضافة إلى ذلك، فإن حجم قرص الفرامل ووسادات الفرامل للعجلة الأمامية كبير، مما يشير إلى أن الاحتكاك الناتج أثناء عملية الكبح بأكملها كبير، مما يُشير إلى أن تأثير الكبح أفضل من العجلة الخلفية. يسمح هذا التصميم لقرص الفرامل الأمامي بالتآكل أسرع بكثير من قرص الفرامل الخلفي.
باختصار، هناك اختلافات واضحة في تصميم قرص الفرامل الأمامي وقرص الفرامل الخلفي، وذلك بشكل أساسي للتكيف مع توزيع الضغط المختلف ومتطلبات قوة الكبح لأجزاء مختلفة من السيارة أثناء عملية الكبح.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
