مستشعر ABS ، نظام الفرامل المضاد للانغلاق.
الأنواع الرئيسية
1 ، مستشعر سرعة العجلة الخطية
يتكون مستشعر سرعة العجلة الخطية بشكل أساسي من مغناطيس دائم ومحور عمود وملف التعريفي وخاتم الأسنان. عندما تدور حلقة التروس ، يتناوب طرف الترس والرد الفعل المعاكس للمحور القطبي. أثناء دوران حلقة التروس ، يتغير التدفق المغناطيسي داخل ملف التعريفي بالتناوب لإنشاء قوة الدعاوى الكهرومائية الحثية ، وهذه الإشارة هي إدخال إلى وحدة التحكم الإلكترونية من ABS من خلال الكبل في نهاية ملف التعريفي. عندما تتغير سرعة حلقة التروس ، يتغير تواتر قوة الدعاوى الكهرومتر المستحثة أيضًا.
2 ، مستشعر سرعة عجلة الحلقة
يتكون مستشعر سرعة العجلة الحلقي بشكل رئيسي من مغناطيس دائم وملف التعريفي وخاتم الأسنان. يتكون المغناطيس الدائم من عدة أزواج من الأعمدة المغناطيسية. أثناء دوران حلقة التروس ، يتغير التدفق المغناطيسي داخل ملف التعريفي بالتناوب لتوليد قوة التحريض الكهروموتية. هذه الإشارة هي إدخال إلى وحدة التحكم الإلكترونية من ABS من خلال الكبل في نهاية ملف التعريفي. عندما تتغير سرعة حلقة التروس ، يتغير تواتر قوة الدعاوى الكهرومتر المستحثة أيضًا.
3 ، مستشعر سرعة نوع القاعة
عندما يقع الترس في الموضع الموضح في (A) ، يتم تفريق خطوط المجال المغناطيسي عبر عنصر القاعة والمجال المغناطيسي ضعيف نسبيًا ؛ عندما يقع الترس في الموضع الموضح في (ب) ، تتركز خطوط المجال المغناطيسي عبر عنصر القاعة والمجال المغناطيسي قوي نسبيًا. عندما تدور الترس ، تتغير كثافة الخط المغناطيسي للقوة التي تمر عبر عنصر القاعة ، مما يؤدي إلى تغيير جهد القاعة ، وسيقوم عنصر القاعة بإخراج مستوى جهد الموجة شبه المليئة. تحتاج هذه الإشارة أيضًا إلى تحويل الدائرة الإلكترونية إلى جهد نبض قياسي.
ثَبَّتَ
(1) ختم حلقة معدات الختم
تعتمد حلقة الأسنان والخاتم الداخلي أو المغزل لوحدة المحور التداخل. في عملية التجميع لوحدة المحور ، يتم دمج حلقة الأسنان والحلقة الداخلية أو المغزل معًا بواسطة مكبس زيت.
(2) تثبيت المستشعر
الملاءمة بين المستشعر والحلقة الخارجية لوحدة المحور هي ملائمة التداخل وقفل الجوز. مستشعر سرعة العجلة الخطي هو شكل قفل الجوز بشكل أساسي ، ويعتمد مستشعر سرعة العجلة الدائري مناسبة التداخل.
المسافة بين السطح الداخلي للمغناطيس الدائم وسطح الأسنان للحلقة: 0.5 ± 0.15 مم (بشكل رئيسي من خلال التحكم في القطر الخارجي للحلقة ، القطر الداخلي للمستشعر والتركيز)
(3) يستخدم جهد الاختبار جهد الإخراج المهني المصنوع ذاتيًا وموضوع الموجة بسرعة معينة ، ويجب على المستشعر الخطي أيضًا اختبار ما إذا كانت الدائرة القصيرة ؛
السرعة: 900 دورة في الدقيقة
متطلبات الجهد: 5.3 ~ 7.9 V
متطلبات الشكل الموجي: موجة جيبية مستقرة
الكشف عن الجهد
الكشف عن الجهد الإخراج
عناصر التفتيش:
1 ، جهد الإخراج: 650 ~ 850mV (1 20 دورة في الدقيقة)
2 ، شكل موجة الإخراج: موجة جيبية مستقرة
ثانياً ، اختبار متانة درجة الحرارة المنخفضة مستشعر ABS
حافظ على المستشعر عند 40 درجة مئوية لمدة 24 ساعة لاختبار ما إذا كان مستشعر ABS لا يزال بإمكانه تلبية متطلبات أداء الكهرباء وختم للاستخدام العادي
هو مستشعر ABS الأمامي والخلف
مستشعر ABS يسار واليمين. يعد ABS Sensor جزءًا مهمًا من نظام الفرامل المضاد للوقوف في السيارات ، والذي يستخدم للكشف عن سرعة العجلة وإرساله إلى وحدة التحكم في ABS. وبهذه الطريقة ، يمكن لوحدة التحكم ضبط حجم قوة الكبح وفقًا للسرعة وسرعة العجلة لمنع العجلة من قفلها. عادةً ما يتم تثبيت أجهزة استشعار ABS في مواقع بالقرب من العجلات ، والتي يمكن أن تختلف حسب النموذج والعلامة التجارية. بالنسبة إلى نماذج مثل فولكس واجن لافيدا ، يتم تثبيت مستشعر ABS بشكل منفصل وفقًا لكل عجلة ، أي ما مجموعه أربعة أمامية وخلفية يسارًا ويمينًا. هذا يعني أن مستشعر ABS لديه نقاط يسار ويمين على العجلة الأمامية للسيارة ، لذلك من الضروري التمييز بين اليسار واليمين. على سبيل المثال ، إذا كان مستشعر العجلات الخلفية اليسرى قد تضررت عند استبدال مستشعر ABS ، فأنت بحاجة إلى استبداله وفقًا لذلك.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
