هيكل الباب.
يتكون باب السيارة من لوحة الباب، ولوحة الباب الداخلية، وإطار نافذة الباب، ودليل زجاج الباب، ومفصلة الباب، وقفل الباب، وإكسسوارات الأبواب والنوافذ. تم تجهيز اللوحة الداخلية برافعة زجاجية، وأقفال أبواب وغيرها من الملحقات، من أجل تجميعها بإحكام، يجب تقوية اللوحة الداخلية. من أجل تعزيز السلامة، يتم تثبيت قضيب مضاد للتصادم بشكل عام داخل اللوحة الخارجية. يتم الجمع بين اللوحة الداخلية واللوحة الخارجية عن طريق التشفيه، والربط، ولحام التماس، وما إلى ذلك، نظرًا لقدرة التحمل المختلفة، يجب أن تكون اللوحة الخارجية خفيفة الوزن واللوحة الداخلية قوية في الصلابة ويمكن أن تتحمل قدرًا أكبر من الصلابة. قوة التأثير.
مقدمة
بالنسبة للسيارة، ترتبط جودة الباب ارتباطًا مباشرًا براحة السيارة وسلامتها. إذا كانت نوعية الباب رديئة، والتصنيع خشن، والمواد رقيقة، فإن ذلك سيزيد من الضجيج والاهتزاز في السيارة، ويجعل الركاب يشعرون بعدم الارتياح وعدم الأمان. لذلك، في عملية شراء سيارة، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لجودة تصنيع الباب.
نوع
يمكن تقسيم الباب إلى الأنواع التالية حسب وضع فتحه:
باب Cis: حتى عند تشغيل السيارة، لا يزال من الممكن إغلاقه عن طريق ضغط تدفق الهواء، وهو أكثر أمانًا، ومن السهل على السائق ملاحظة الخلف عند الرجوع للخلف، لذلك يتم استخدامه على نطاق واسع.
الباب المفتوح العكسي: عندما تقود السيارة، إذا لم تكن مغلقة بإحكام، فقد تكون مدفوعة بتدفق الهواء القادم، لذلك يتم استخدامها بشكل أقل، ويتم استخدامها بشكل عام فقط من أجل تحسين راحة الصعود والنزول الحافلة ومناسبة لحالة آداب الترحيب.
الباب المتحرك الأفقي: ميزته هي أنه لا يزال من الممكن فتحه بالكامل عندما تكون المسافة بين الجدار الجانبي للجسم والعائق صغيرة.
الباب العلوي: يستخدم على نطاق واسع كالباب الخلفي للسيارات والحافلات الخفيفة، ولكنه يستخدم أيضًا في السيارات المنخفضة.
الباب القابل للطي: يستخدم على نطاق واسع في الحافلات الكبيرة والمتوسطة الحجم.
يتكون باب السيارة عمومًا من ثلاثة أجزاء: جسم الباب، وملحقات الباب، ولوحة الغطاء الداخلي.
يتكون جسم الباب من لوحة الباب الداخلية، ولوحة الباب الخارجية للسيارة، وإطار نافذة الباب، وعارضة تقوية الباب، ولوحة تقوية الباب.
تشمل ملحقات الأبواب مفصلات الأبواب، وسدادات فتح الأبواب، وآليات قفل الأبواب، والمقابض الداخلية والخارجية، وزجاج الأبواب، ورافعات الزجاج، وموانع التسرب.
تشتمل لوحة الغطاء الداخلي على لوحة تثبيت، ولوحة أساسية، وجلد داخلي ودرابزين داخلي.
يمكن تقسيم الأبواب إلى الأنواع التالية حسب عملية إنتاجها:
باب متكامل
الصفائح الداخلية والخارجية مصنوعة من الصفائح الفولاذية الكاملة بعد الختم. تكلفة الاستثمار الأولي في القالب لطريقة الإنتاج هذه كبيرة نسبيًا، ولكن يمكن تقليل تركيبات المقياس ذات الصلة وفقًا لذلك، كما أن معدل استخدام المواد منخفض.
باب مقسم
يتم لحام مجموعة إطار الباب ومجموعة اللوحة الداخلية والخارجية للباب، ويمكن إنتاج مجموعة إطار الباب عن طريق الدرفلة، والتي تتميز بتكلفة أقل وإنتاجية أعلى وتكلفة إجمالية أقل للقالب المقابل، ولكن تكلفة تركيبات الفحص اللاحقة أعلى، وموثوقية العملية ضعيفة.
الفرق بين الباب المتكامل والباب المقسم في التكلفة الإجمالية ليس كبيرًا جدًا، وذلك وفقًا لمتطلبات النمذجة ذات الصلة لتحديد الشكل الهيكلي ذي الصلة. نظرًا للمتطلبات العالية الحالية لنمذجة السيارات وكفاءة الإنتاج، يميل الهيكل العام للباب إلى الانقسام.
فحص أبواب السيارات الجديدة
عند فحص باب السيارة الجديدة، يجب علينا أولاً ملاحظة ما إذا كانت حدود باب السيارة الجديدة بها تموجات صغيرة، ثم التحقق مما إذا كان العمود A، والعمود B، والعمود C للسيارة الجديدة به مشكلة، ولكن تحقق أيضًا مما إذا كان منشور إطار السيارة الجديد مصابًا بالتآكل، فهذا مكان من السهل جدًا أن تخطئ فيه، لأن الكثير من الأشخاص يفتحون الباب، سوف يصطدمون عن طريق الخطأ بالعقبات حول الجسم، لذلك سوف يتسبب ذلك في صدأ طلاء المنشور. فحص باب السيارة الجديدة، في فحص السيارة الجديدة، يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لمراقبة منظور فحص باب السيارة الجديدة على الرغم من أنه ليس بنفس أهمية فحص ناقل الحركة في السيارة، ولكن لا يمكن تجاهله، بعد كل شيء، إذا لم يكن باب السيارة الجديدة مغلقًا جيدًا، مما أدى إلى تسرب المياه عند هطول الأمطار، أو إذا تعرضت لحادث سيارة، فلا يكون الأمر مكتئبًا للغاية. الفحص عند إغلاق باب السيارة الجديدة: لاحظ ما إذا كانت الفجوة الموجودة على جانبي باب السيارة الجديدة سلسة وناعمة وموحدة في الحجم، وما إذا كان التقارب على نفس المستوى، لأنه إذا كان الباب تم تركيبه مع وجود مشاكل، فمن الممكن أن يكون الباب أعلى أو أقل من الجانب الآخر من الباب. بالإضافة إلى النظر بعناية، يجب أيضًا لمس هذه الخطوة يدويًا. ثانياً، الفحص عند فتح باب السيارة الجديدة: لاحظ ما إذا كان الشريط المطاطي الموجود على باب السيارة الجديدة والعمود A والعمود B للسيارة الجديدة أمر طبيعي، لأنه إذا تم تركيب الشريط المطاطي بشكل غير صحيح، فإن الإغلاق المتكرر وسوف يؤدي قذف الباب إلى تشوه الشريط المطاطي على كلا الجانبين. وبهذه الطريقة، لن يكون إحكام السيارة الجديدة جيدًا جدًا، وقد يتسبب في سكب الماء في السيارة الجديدة عند هطول المطر. ثالثًا، يجب أيضًا عند فحص باب السيارة الجديدة التحقق بعناية مما إذا كانت الأجزاء الموجودة داخل العمود A للسيارة الجديدة مطلية بشكل طبيعي وما إذا كانت البراغي ثابتة. ليس فقط البراغي هنا، في الواقع، يجب فحص البراغي الموجودة في كل موضع في السيارة الجديدة بعناية. 4. قم بتبديل كل باب عدة مرات، واشعر بما إذا كانت عملية التبديل سلسة وطبيعية، وما إذا كان هناك صوت غير طبيعي. نصيحة ودية: عند عملية فحص باب السيارة الجديد، يجب أن نذهب بشكل متكرر ذهابًا وإيابًا، ومراقبة متعددة الاتجاهات، والتدريب العملي، للعثور على المشكلة. يجب ألا يخاف فحص السيارة الجديدة من المتاعب، ولا يمكن أن ينعكس فحص باب السيارة الجديد في الباب فحسب، بل يتم إجراء أبواب السيارة الأربعة الجديدة على محمل الجد، وذلك لضمان الجودة إلى أقصى حد.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
