حافة العجلة.
تطور حافة العجلة
كانت محامل محور السيارات هي الأكثر استخدامًا في أزواج من الأسطوانة المغطاة أو المحامل المغطاة بالصف. مع تطوير التكنولوجيا ، تم استخدام وحدة محور عجلة السيارات على نطاق واسع. يتزايد نطاق استخدام وحدات تحمل العجلات ، وقد تطورت إلى الجيل الثالث: يتكون الجيل الأول من محامل ملامسة زاوية للصف المزدوج. يحتوي الجيل الثاني على شفة لإصلاح المحمل على السباق الخارجي ، والتي يمكن إدراجها ببساطة على المحور وثابتة مع الجوز. يجعل صيانة السيارات أسهل. الجيل الثالث من وحدة محمل محور العجلات هو مزيج من وحدة المحمل ونظام الفرامل المضاد للانغلاق. تم تصميم وحدة المحور مع شفة داخلية وشفة خارجية ، يتم تثبيت الحافة الداخلية على عمود محرك الأقراص ، ويقوم الحافة الخارجية بتثبيت المحمل بالكامل معًا.
نوع المحور
يسمى محور العجلة أيضا الحافة. وفقًا لخصائص واحتياجات النماذج المختلفة ، فإن عملية معالجة سطح العجلات ستأخذ أيضًا طرقًا مختلفة ، والتي يمكن تقسيمها تقريبًا إلى نوعين من الطلاء والطبقة الكهربائية. نماذج عادية للعجلة في ظهور أقل اعتبارًا ، تبديد الحرارة الجيد هو متطلب أساسي ، فإن العملية تستخدم بشكل أساسي معالجة الطلاء ، أي الرش الأول ثم الخبز الكهربائي ، تكون التكلفة أكثر اقتصادا واللون جميل ، وحافظ على وقت طويل ، حتى لو كانت السيارة محصورة ، فإن لون العجلة لا يزال نفسه. عملية المعالجة السطحية للعديد من النماذج الشعبية هي الطلاء الخبز. بعض العجلات الملونة الديناميكية للأزياء تستخدم أيضًا تقنية الطلاء. هذا النوع من العجلات بسعر معتدل وله مواصفات كاملة. تنقسم العجلات بالكهرباء إلى الطلاء الكهربائي الفضي ، والكهربائي المائي ، والضرب الكهربائي النقي. على الرغم من أن لون العجلة الفضية والماء بالكهرباء مشرقة وحيوية ، إلا أن وقت الاستبقاء قصير ، وبالتالي فإن السعر رخيص نسبيًا ، ويحبه العديد من الشباب الذين يتابعون النضارة.
طريقة التصنيع
هناك ثلاث طرق تصنيع لعجلات سبائك الألومنيوم: صب الجاذبية ، تزوير ، وصب الدقة منخفضة الضغط. 1. طريقة صب الجاذبية تستخدم الجاذبية لصب محلول سبيكة الألمنيوم في القالب ، وبعد تشكيل ، يتم تلميعها بواسطة المخرطة لإكمال الإنتاج. عملية التصنيع بسيطة ، لا تتطلب عملية صب دقيقة ، وتكلفة منخفضة وكفاءة عالية الإنتاج ، ولكن من السهل إنتاج فقاعات (ثقوب رملية) ، وكثافة غير متساوية ، وعدم كفاية نعومة السطح. لدى Geely عددًا كبيرًا من النماذج المجهزة بالعجلات التي تنتجها هذه الطريقة ، وخاصة نماذج الإنتاج المبكرة ، وتم استبدال معظم النماذج الجديدة بعجلات جديدة. 2. طريقة التزوير في سبيكة الألمنيوم بأكملها مقذوف مباشرة بألف طن من الصحافة على القالب ، والميزة هي أن الكثافة موحدة ، والسطح ناعم ومفصل ، وجدار العجلة رفيع والضوء في الوزن ، والقوة المادية هي أعلى تكلفة ، وأكثر من 30 ٪ من طريقة الصب ، وذلك بسبب الحاجة إلى المزيد من المعدات الإنتاجية العليا ، والمعدلات هي فقط 60 ٪. 3. طريقة صب الدقة المنخفضة للضغط الدقيق عند الضغط المنخفض البالغ 0.1 ميجا باسكال ، تتمتع طريقة الصب هذه بشكل جيد ، ومخطط واضح ، وكثافة موحدة ، وسطح أملس ، والتي يمكن أن تحقق قوة عالية ، وخفيفة الوزن ، والتحكم ، والعائد أكثر من 90 ٪ ، وهو طريقة التصنيع الرئيسية لألواح الألومنيوم عالية الجودة.
المعلمة الأساسية
يتضمن المحور الكثير من المعلمات ، وسيؤثر كل معلمة على استخدام السيارة ، لذلك قبل تعديل المحور والمحافظة عليه ، تأكيد هذه المعلمات أولاً.
البعد
حجم المحور هو في الواقع قطر المحور ، ويمكننا أن نسمع في كثير من الأحيان أن الناس محور 15 بوصة ، ومركز 16 بوصة مثل هذا البيان ، ويشير 15 ، 16 بوصة إلى حجم المحور (القطر). بشكل عام ، على السيارة ، يكون حجم العجلة كبيرًا ، والنسبة المسطحة للإطارات مرتفعة ، ويمكن أن تلعب تأثيرًا جيدًا على التوتر البصري ، وسيتم زيادة استقرار التحكم في السيارة ، ولكن يتبعه مشاكل إضافية مثل زيادة استهلاك الوقود.
اتساع
يُعرف عرض محور العجلات أيضًا باسم قيمة J ، ويؤثر عرض العجلة بشكل مباشر على اختيار الإطارات ، ونفس حجم الإطارات ، وقيمة J مختلفة ، واختيار نسبة الإطارات المسطحة والعرض مختلف.
مواقف PCD و HOLE
يُطلق على الاسم الاحترافي لـ PCD قطر دائرة الملعب ، والذي يشير إلى القطر بين البراغي الثابتة في وسط المحور ، الموضع العام المسامي الكبير هو 5 مسامير و 4 مسامير ، وتختلف المسافة من البراغي أيضًا ، بحيث يمكننا في كثير من الأحيان أن نسمع اسم 4x103 ، 5x14.3 ، 5x112 ، أخذ 5 × 14.3. البراغي. في اختيار HUB ، يعد PCD أحد أهم المعلمات ، لاعتبارات السلامة والاستقرار ، من الأفضل اختيار PCD ومركز السيارة الأصلي للترقية.
الإزاحة
يتم إزاحة اللغة الإنجليزية ، والمعروفة باسم قيمة ET ، والمسافة بين سطح تثبيت الترباس المحور وخط المركز الهندسي (خط مركز المقطع المقطع المحور) ، بعبارة ببساطة هو الفرق بين مقعد تحديد المسمار الأوسط المحور والنقطة المركزية للعجلة بأكملها ، وهي النقطة الشعبية هي أن المحور موجود أو ينقل بعد التعديل. قيمة ET إيجابية للسيارات العامة وسلبية لبعض المركبات وبعض سيارات الجيب. على سبيل المثال ، إذا كانت السيارة تحتوي على قيمة إزاحة 40 ، إذا تم استبدالها بمركز ET45 ، فسيتم تقليصها بصريًا في قوس العجلات أكثر من محور العجلات الأصلي. بالطبع ، لا تؤثر قيمة ET على التغيير البصري فحسب ، بل ستكون أيضًا مرتبطة بخصائص التوجيه للسيارة ، وزاوية تحديد المواقع العجلة ، والفجوة كبيرة جدًا قد تؤدي إلى تآكل الإطارات غير الطبيعية ، وارتداء الحمل ، وحتى لا يمكن تثبيتها بشكل طبيعي (نظام الفرامل واحتفان العجلات لا يمكن أن تدور بشكل طبيعي). العوامل ، لا يتم تعديل الوضع الأكثر أمانًا لنظام الفرامل تحت فرضية الحفاظ على قيمة محور العجلة المعدلة مع قيمة المصنع ET الأصلي.
ثقب المركز
يتم استخدام الثقب المركزي لإصلاح الاتصال بجزء السيارة ، أي مركز المحور وموضع الدائرة المركزية للمحور ، هنا يؤثر حجم القطر على ما إذا كان بإمكاننا تثبيت المحور لضمان أن المركز الهندسي للعجلة يمكن أن يتطابق مع المركز الهندسي المحور (على الرغم من أن محفاة المحوسب يمكن أن يحول مسافة الثقب ، فإن هذا التعديل له مخاطر ، يحتاج المستخدمون إلى حذر من المحاولة).
طريقة المعالجة
فازت عجلة سبيكة الألومنيوم مع خصائصها الجميلة والسخية والآمنة والمريحة لصالح المزيد من مالكي القطاع الخاص. تستخدم جميع النماذج الجديدة تقريبًا عجلات من سبائك الألومنيوم ، وقد استبدل العديد من المالكين أيضًا عجلات RIM الصلب المستخدمة في السيارة الأصلية بعجلات من سبائك الألومنيوم. هنا ، نقدم طريقة الصيانة لعجلة سبيكة الألمنيوم: 1 ، عندما تكون درجة حرارة العجلة أعلى ، يجب تنظيفها بعد التبريد الطبيعي ، ويجب عدم تنظيفها بالماء البارد. بخلاف ذلك ، سيتم تلف عجلة سبيكة الألمنيوم ، وحتى قرص الفرامل سيتم تشويهه ويؤثر على تأثير الكبح. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تنظيف عجلات سبائك الألومنيوم مع المنظفات في درجة حرارة عالية سيؤدي إلى تفاعلات كيميائية على سطح العجلات ، وفقدان اللمعان ، ويؤثر على المظهر. 2 ، عندما تكون العجلة ملطخة بصعوبة لإزالة الإسفلت ، إذا لم يساعد عامل التنظيف العام ، يمكن استخدام الفرشاة لمحاولة إزالة ، هنا ، إلى المالكين الخاصين لإدخال وصفة طبية لإزالة الإسفلت: أي أن استخدام الزيت النشط "الطبي" ، قد يحصلون على آثار غير متوقعة ، قد يرغبون في المحاولة. 3 ، إذا كان المكان الذي تكون فيه السيارة رطبة ، فيجب تنظيف العجلة بشكل متكرر لتجنب تآكل الملح على سطح الألمنيوم. 4 ، إذا لزم الأمر ، بعد التنظيف ، يمكن شمع المحور والحفاظ عليه لجعل بريقه إلى الأبد.
طريقة الإصلاح
عندما يصعب إزالة سطح العجلة ، لاختيار عامل تنظيف احترافي ، يمكن أن يزيل عامل التنظيف هذا بلطف وفعال ، ويقلل من الأضرار التي لحقت سبيكة الألمنيوم. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي العجلة نفسها على طبقة من أفلام الحماية المعدنية ، لذلك يجب إيلاء اهتمام خاص لا لاستخدام الطلاء اللامع أو مواد كاشطة أخرى عند التنظيف. في عملية القيادة ، يجب أن تكون حريصة أيضًا على تجنب خدش العجلة الناتجة عن "الضرر الصلب" ، بمجرد وجود خدش أو تشوه ، يجب إصلاحه وإعادة رسمه في أقرب وقت ممكن. فكيف يمكنك إصلاح الخدش؟ هناك ست خطوات لإصلاح الخطوات المحددة: الخطوة الأولى ، تحقق من الندبة ، إذا لم يكن هناك أي إصابة في داخل العجلة ، يمكنك ببساطة إصلاح واستخدام diluter الطلاء ، والمسح حول الندبة ، وإزالة الأوساخ ؛ ثانياً ، يصعب تنظيف الجزء الأعمق من الخدش يمكن تنظيفه جيدًا باستخدام مسواك ؛ الخطوة 3: من أجل منع خطأ رسم الجزء غير ذي صلة ، لصق الورقة اللاصقة بعناية حول الجرح ؛ الخطوة 4: ترتيب طرف الفرشاة وتطبيق الطلاء النهائي. الخطوة الخامسة ، بعد الطلاء ، لتكون جافة تمامًا مع ورق مقاوم للماء مغموس بالماء الصابون الملطخ ، وتنعيم السطح ؛ الخطوة السادسة ، بعد مسحها مع الورق المقاوم للماء ، تستخدم الخليط لمسح الضوء ، ثم الشمع. إذا واجهت ندوبًا عميقة ، فإن التركيز هو ملاحظة ما إذا كان سطح المعادن مكشوفًا ، إذا لم تتمكن من رؤية سطح المعدن لن يصدأ ، فيمكنك التركيز على الطلاء النهائي. قم بتشغيله مع طرف القلم واتركه يجف تمامًا. لتجنب مثل هذه الظاهرة ، يجب أن تكون السيارة مجتهدة في غسل العجلة في بداية الاستخدام ، وينبغي غسل السيارة التي تقود كل يوم مرة واحدة على الأقل في الأسبوع ، وينبغي غسل العجلة بالماء أولاً ، ثم يجب غسل المنظفات بإسفنجة ، ثم غسلها بالكثير من الماء. تعد الصيانة اليومية ضرورية أيضًا ، عندما تكون درجة حرارة المحور أعلى ، يجب السماح لها بالتبريد بشكل طبيعي ثم تنظيفها ، لا تستخدم الماء البارد لتنظيفها ؛ بخلاف ذلك ، سيتم تلف عجلة سبيكة الألمنيوم ، وحتى قرص الفرامل سيتم تشويهه ويؤثر على تأثير الكبح. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التنظيف باستخدام المنظفات في درجة حرارة عالية سيؤدي إلى تفاعل كيميائي على سطح العجلة ، وفقدان اللمعان ، ويؤثر على المظهر. عندما تكون العجلة ملطخة بالإسفلت يصعب إزالتها ، إذا لم يساعد عامل التنظيف العام ، يمكن استخدام الفرشاة لمحاولة إزالتها ، ولكن لا تستخدم فرشاة صلبة ، وخاصة الفرشاة الحديد ، حتى لا تتلف سطح العجلة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
