قرص ضغط القابض.
قرص الاحتكاك الموجود على قرص ضغط القابض، مثل قرص الفرامل الموجود على العجلة، مصنوع من الأسبستوس المقاوم للتآكل وسلك نحاسي. يتميز قرص الاحتكاك في قرص الضغط بحد أدنى مسموح به من السماكة، وبعد قطع مسافة طويلة، يجب استبداله. يمكن شراء قطع غيار لاستبدال قرص الاحتكاك الأصلي، أو شراء مجموعة قرص الضغط التي تأتي مع قرص الاحتكاك، دون الحاجة إلى استبدال قرص الاحتكاك بنفسك، بل استبدل قرص ضغط القابض مباشرةً. لتقليل فقدان قرص القابض، هناك طريقة صحيحة لاستخدام دواسة القابض. تجنب الضغط عليها جزئيًا. بهذه الطريقة، يكون قرص القابض في حالة شبه تعشيق، أي أن قرص القابض وقرص الضغط يكونان في حالة احتكاك. عند الضغط على دواسة القابض بالكامل، ينفصل دولاب الموازنة وقرص ضغط القابض تمامًا، ولا يوجد احتكاك بينهما. عند رفع دواسة القابض بالكامل، يتعشق دولاب الموازنة وقرص ضغط القابض تمامًا، وعلى الرغم من وجود احتكاك، إلا أنه يكاد يكون معدومًا. لذا لا يمكن الضغط على دواسة القابض إلى منتصفها.
فرامل قرصية بضغط القابض
يُستخدم على نطاق واسع قابض الاحتكاك ذو ضغط الزنبرك (المعروف باسم قابض الاحتكاك). ينتقل عزم الدوران الناتج عن المحرك إلى القرص المُدار عبر الاحتكاك بين دولاب الموازنة وسطح التلامس بين قرص الضغط والقرص المُدار. عندما يضغط السائق على دواسة القابض، يدفع الطرف الكبير لزنبرك الحجاب الحاجز قرص الضغط للخلف عبر آلية نقل الحركة الميكانيكية، فينفصل الجزء المُدار عن الجزء الفعال.
هل يُعدّ فحص قرص ضغط القابض قرارًا صائبًا أم خاطئًا؟
يمكن الحكم على جودة قرص ضغط القابض من خلال مراقبة وتجربة بعض الظواهر في عملية قيادة السيارة.
يُعدّ انزلاق القابض علامة واضحة على ارتفاع سرعة المحرك دون زيادة السرعة الفعلية، أو وجود رائحة كريهة عند القيادة على المنحدر. قد يتسبب انزلاق القابض في ضعف تسارع السيارة، وانخفاض قوتها، وانزلاقها، أو ضعف أدائها. إضافةً إلى ذلك، إذا تم رفع دواسة القابض إلى أقصى حد دون أن تنطفئ السيارة، فقد يشير ذلك إلى انزلاق القابض، مما يستدعي فحصه وإصلاحه في الوقت المناسب.
يُعدّ صوت القابض غير الطبيعي مؤشراً هاماً، وقد يكون سببه نقص الزيت أو تلف محمل الفصل، أو وجود خلوص زائد بين قرص ضغط القابض ذي القرصين ودبوس ناقل الحركة. يتطلب هذا الصوت غير الطبيعي تشخيصاً وصيانة فورية.
قد يكون ازدياد استهلاك الوقود علامة أخرى على انزلاق القابض، وإذا كانت السيارة تستهلك وقودًا أكثر بكثير من ذي قبل، فقد يكون ذلك مرتبطًا بانزلاق القابض.
من الصعب تشغيلها، وإذا كنت بحاجة إلى رفع دواسة القابض عالياً جداً للبدء، فقد يشير ذلك أيضاً إلى وجود مشكلة في القابض.
رائحة احتراق: عند وجود مشكلة في القابض اليدوي، قد تنبعث رائحة احتراق نتيجة انزلاق قرص القابض، مما يؤدي إلى ضعف التسارع، وانخفاض القدرة، وصعوبة بدء التشغيل، أو ضعف القيادة. عادةً ما تنتج هذه المشاكل عن التآكل المفرط لقرص القابض.
صعوبة التعليق، وعدم وضوح الفصل، والاهتزاز عند بدء التشغيل: هذه المشاكل هي أعراض شائعة بعد فشل القابض، مما قد يؤدي إلى صعوبات في تعليق السيارة، وعدم وضوح الفصل، والاهتزاز عند بدء التشغيل، وما إلى ذلك.
باختصار، إذا كانت سيارتك تعاني من المشاكل المذكورة أعلاه، فمن المحتمل أن تكون هناك مشكلة في القابض، والتي تحتاج إلى فحص وإصلاح في الوقت المناسب لتجنب أضرار أكثر خطورة ومخاطر تتعلق بالسلامة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
